স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক ফ্যানের কাজের নীতি
গাড়ির ইলেকট্রনিক ফ্যানটি তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রক এবং সেন্সরের মাধ্যমে পানির তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করে এবং একটি নির্দিষ্ট সীমায় পৌঁছালে স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু বা বন্ধ হয়ে যায়, একই সাথে এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেম দ্বারা প্রভাবিত হয়। এর মূল কার্যনীতিকে নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে ভাগ করা যেতে পারে:
তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
ইলেকট্রনিক ফ্যানের শুরু এবং থামানো জলের তাপমাত্রা সেন্সর এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যখন কুল্যান্টের তাপমাত্রা পূর্বনির্ধারিত উপরের সীমাতে (যেমন 90°C বা 95°C) পৌঁছায়, তখন থার্মোস্ট্যাট ইলেকট্রনিক ফ্যানকে কম বা উচ্চ গতিতে কাজ করতে ট্রিগার করে; তাপমাত্রা নিম্ন সীমায় নেমে গেলে কাজ বন্ধ করে দিন।
কিছু মডেল দুই-পর্যায়ের গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে: কম গতিতে 90°C, উচ্চ-গতির অপারেশনে স্যুইচ করার জন্য 95°C, বিভিন্ন তাপ অপচয়ের চাহিদা মেটাতে।
এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের সংযোগ
যখন এয়ার কন্ডিশনার চালু করা হয়, তখন ইলেকট্রনিক ফ্যানটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কনডেন্সারের তাপমাত্রা এবং রেফ্রিজারেন্টের চাপ অনুসারে চালু হয়, যা তাপ অপচয় করতে এবং এয়ার কন্ডিশনারের দক্ষতা বজায় রাখতে সাহায্য করে। উদাহরণস্বরূপ, যখন এয়ার কন্ডিশনারটি চলছে, তখন কনডেন্সারের উচ্চ তাপমাত্রা ইলেকট্রনিক ফ্যানের ক্রমাগত অপারেশনের কারণ হতে পারে।
শক্তি অপ্টিমাইজেশন নকশা
সিলিকন অয়েল ক্লাচ বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ প্রযুক্তির ব্যবহার, শুধুমাত্র যখন ফ্যান চালানোর জন্য তাপ অপচয়ের প্রয়োজন হয়, তখন ইঞ্জিনের শক্তির ক্ষতি কমায়। প্রথমটি ফ্যান চালানোর জন্য সিলিকন তেলের তাপীয় প্রসারণের উপর নির্ভর করে এবং দ্বিতীয়টি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সাকশন নীতির মাধ্যমে কাজ করে।
সাধারণ ফল্ট দৃশ্যকল্প : যদি ইলেকট্রনিক ফ্যানটি না ঘোরায়, তাহলে অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ, বার্ধক্য বা ক্যাপাসিটরের ব্যর্থতার কারণে মোটরের লোড ক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে। আপনাকে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সুইচ, পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট এবং মোটরের অবস্থা পরীক্ষা করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, স্লিভ ওয়্যার মোটরের অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে, যা তাপ অপচয়ের দক্ষতাকে প্রভাবিত করবে।
মোটরগাড়ির ইলেকট্রনিক ফ্যানের ব্যর্থতার সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে নিম্নমানের জলের তাপমাত্রা, রিলে/ফিউজ ব্যর্থতা, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সুইচের ক্ষতি, ফ্যানের মোটরের ক্ষতি ইত্যাদি, যা লক্ষ্যবস্তু রক্ষণাবেক্ষণ বা যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে সমাধান করা যেতে পারে।
প্রধান কারণ এবং সমাধান
স্টার্ট-আপ অবস্থার নিচে জলের তাপমাত্রা
ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা প্রায় ৯০-১০৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছালে সাধারণত ফ্যানটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়। যদি পানির তাপমাত্রা স্বাভাবিক না হয়, তাহলে ইলেকট্রনিক ফ্যানটি না ঘুরলে এটি স্বাভাবিক এবং এটি পরিচালনা করার প্রয়োজন হয় না।
রিলে বা ফিউজ ব্যর্থতা
রিলে ফল্ট : যদি ইলেকট্রনিক ফ্যান চালু করা না যায় এবং পানির তাপমাত্রা স্বাভাবিক থাকে, তাহলে রিলে ক্ষতিগ্রস্ত কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। সমাধান হল একটি নতুন রিলে প্রতিস্থাপন করা।
ফুঁড়ে যাওয়া ফিউজ : স্টিয়ারিং হুইলের নিচে অথবা গ্লাভ বক্সের কাছে ফিউজ বক্স (সাধারণত সবুজ ফিউজ) পরীক্ষা করুন। পুড়ে গেলে, অবিলম্বে একই আকারের ফিউজটি প্রতিস্থাপন করা উচিত, এর পরিবর্তে তামার তার/লোহার তার ব্যবহার করবেন না এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মেরামত করুন।
তাপমাত্রার সুইচ/সেন্সর ক্ষতিগ্রস্ত
রোগ নির্ণয় পদ্ধতি : ইঞ্জিন বন্ধ করুন, ইগনিশন সুইচ এবং এয়ার কন্ডিশনিং এ/সি চালু করুন এবং ইলেকট্রনিক ফ্যানটি ঘোরে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন। যদি এটি ঘোরানো হয়, তাহলে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সুইচটি ত্রুটিপূর্ণ এবং এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
অস্থায়ী সমাধান : তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সুইচ প্লাগটিকে তারের কভার সহ তারের সাথে সংক্ষিপ্তভাবে সংযুক্ত করা যেতে পারে যাতে ইলেকট্রনিক ফ্যানটি উচ্চ গতিতে চলতে পারে এবং তারপর যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মেরামত করা যায়।
ফ্যানের মোটরের ত্রুটি
যদি উপরের উপাদানগুলি স্বাভাবিক থাকে, তাহলে ইলেকট্রনিক ফ্যান মোটরটি স্থিরতা, জ্বলন্ত বা দুর্বল তৈলাক্তকরণের জন্য পরীক্ষা করুন। মোটরটি সরাসরি বাহ্যিক ব্যাটারি পাওয়ার সাপ্লাই দ্বারা চালিত হতে পারে এবং যদি এটি কাজ করতে না পারে তবে অ্যাসেম্বলিটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
থার্মোস্ট্যাট বা জল পাম্পের সমস্যা
পর্যাপ্ত থার্মোস্ট্যাট খোলা না থাকলে কুল্যান্ট সঞ্চালন ধীর হতে পারে, যার ফলে কম গতিতে উচ্চ তাপমাত্রার সৃষ্টি হতে পারে। থার্মোস্ট্যাটটি পরীক্ষা করে সামঞ্জস্য করুন অথবা প্রতিস্থাপন করুন।
জল পাম্প অলস অবস্থায় (যেমন জেটা অ্যাভান্ট-গার্ড মডেলের প্লাস্টিক ইমপেলার ক্র্যাকিং) থাকলে জল পাম্পটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
অন্যান্য নোট
সার্কিট চেক : যদি ইলেকট্রনিক ফ্যানটি ঘুরতে থাকে বা গতি অস্বাভাবিক থাকে, তাহলে তেল তাপমাত্রা সেন্সর, রেল সার্কিট এবং নিয়ন্ত্রণ মডিউল পরীক্ষা করুন।
অস্বাভাবিক শব্দ নিয়ন্ত্রণ : ফ্যানের ব্লেডের বিকৃতি, বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া, অথবা বাইরের পদার্থ আটকে থাকার কারণে অস্বাভাবিক শব্দ হতে পারে। সংশ্লিষ্ট যন্ত্রাংশ পরিষ্কার করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
সিদ্ধান্ত গ্রহণে সহায়তা করার জন্য OBD ডায়াগনস্টিক যন্ত্রটিকে ফল্ট কোডটি পড়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। জটিল সমস্যাগুলি পেশাদার প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা পরিচালনা করা প্রয়োজন।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড MG&750 অটো পার্টস বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম কিনতে.
