• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

জেটুর এক্স৭০ সিরিজের নতুন গাড়ির যন্ত্রাংশ, গাড়ির সামনের স্টিয়ারিং নাকল -এল-এফ০১-৩০০১০০৭, যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীর পাইকারি ক্যাটালগ, সস্তা এক্স-ফ্যাক্টরি মূল্য।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: জেট্যুর

পণ্যের OEM নং: F01-3001007

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম সামনের স্টিয়ারিং নাকল-এল
পণ্যের প্রয়োগ জেটুর
পণ্য OEM নং F01-3001007
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
সামনের স্টিয়ারিং নাকল -L-F01-3001007
সামনের স্টিয়ারিং নাকল -L-F01-3001007

পণ্য জ্ঞান

গাড়ির সামনের স্টিয়ারিং নাকলকে কী বলা হয়?

সামনের স্টিয়ারিং নাকল, যা 'হর্ন' বা হুইল ব্র্যাকেট নামেও পরিচিত, গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেমের অন্যতম প্রধান একটি অংশ। এর প্রধান কাজগুলো হলো:
চাকাগুলোকে সাসপেনশনের সাথে সংযুক্ত করুন।
স্টিয়ারিং নাকল তার কাঠামোর মাধ্যমে চাকাগুলোকে সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করে, যা চাকাগুলোর নমনীয় ঘূর্ণন নিশ্চিত করার পাশাপাশি রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে গাড়ির বডিতে বিভিন্ন ধরনের বল (যেমন উল্লম্ব বল, চালিকা বল, ব্রেকিং বল ইত্যাদি) স্থানান্তর করে।
গাড়ির স্টিয়ারিং বাস্তবায়ন করুন
যখন চালক স্টিয়ারিং হুইল ঘোরান, তখন স্টিয়ারিং নাকলটি কিংপিনের মাধ্যমে সামনের অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা সামনের চাকাটিকে কিংপিনের চারপাশে একটি নির্দিষ্ট কোণে বাঁকিয়ে দেয় এবং এর মাধ্যমেই গাড়ির স্টিয়ারিং কার্যটি সম্পন্ন হয়।
ভার বহন এবং অভিঘাত
যানবাহন চালানোর প্রক্রিয়ায় স্টিয়ারিং নাকল বিভিন্ন ধরনের অভিঘাত চাপের সম্মুখীন হয়, তাই গাড়ির নিরাপত্তা ও স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য এটির উচ্চ শক্তি এবং দৃঢ়তা থাকা প্রয়োজন।
সহায়ক চাকা
স্টিয়ারিং নাকলগুলো কেবল চাকার নিজস্ব ওজনই বহন করে না, বরং গাড়ির আড়াআড়ি এবং অনুদৈর্ঘ্য বলগুলোও সামাল দেয়, যাতে বিভিন্ন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে চাকাটি স্থিতিশীল থাকে।
উন্নত ভ্রমণ আরাম
এর অভ্যন্তরীণ কাঠামোগত নকশার মাধ্যমে, স্টিয়ারিং নাকলটি রাস্তার অসমতল পৃষ্ঠের কারণে সৃষ্ট ধাক্কা এবং কম্পন কার্যকরভাবে শোষণ করতে পারে, যার ফলে গাড়ির যাত্রা আরামদায়ক হয়।
স্টিয়ারিং নাকলের গঠন এবং প্রকারভেদ
স্টিয়ারিং নাকল সাধারণত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: সাপোর্টিং জার্নাল, ফ্ল্যাঞ্জ এবং ফর্ক ফ্রেম। এর আকৃতি জটিল এবং শ্যাফট, স্লিভ, ডিস্ক রিং ও ফর্ক ফ্রেমের মতো চার ধরনের অংশের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য এতে কেন্দ্রীভূত থাকে। নকশার উপর নির্ভর করে স্টিয়ারিং নাকলকে নিম্নলিখিত ভাগে ভাগ করা যায়:
‌independent steering knuckle‌ : স্বাধীন সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য।
রিজিড স্টিয়ারিং নাকল : নন-ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য।
সারসংক্ষেপ
সামনের স্টিয়ারিং নাকলটি আপাতদৃষ্টিতে গুরুত্বহীন হলেও, এটি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ স্থিতিশীলতা, নিরাপত্তা এবং চালনার স্বাচ্ছন্দ্যে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি স্বয়ংচালিত স্টিয়ারিং সিস্টেমের একটি অপরিহার্য মূল উপাদান, যা গাড়ি চালানোর সময় এর নমনীয়তা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।
সামনের স্টিয়ারিং নাকলের প্রধান কাজগুলোর মধ্যে নিম্নলিখিত বিষয়গুলো অন্তর্ভুক্ত:
স্থিতিশীল চালনা এবং সংবেদনশীল স্টিয়ারিং: স্টিয়ারিং নাকল হলো গাড়ির স্টিয়ারিং ব্রিজের অন্যতম প্রধান অংশ, যা গাড়িকে স্থিতিশীলভাবে চালাতে এবং সংবেদনশীলভাবে চালনার দিক নির্দেশ করতে সাহায্য করে। এটি কিংপিনের চারপাশে সামনের চাকাকে ঘোরাতে সহায়তা করে ও চালনা করে, যার ফলে গাড়ির স্টিয়ারিং ক্রিয়া সম্পন্ন হয়।
ভার বহন এবং শক্তি সঞ্চালন: স্টিয়ারিং নাকল গাড়ির সামনের অংশের ভার বহন করে, যাতে গাড়ি চালানোর সময় বিভিন্ন জটিল ও পরিবর্তনশীল অভিঘাত শক্তিকে গাড়িটি স্থিতিশীলভাবে মোকাবেলা করতে পারে। এটি জার্নাল, ফ্ল্যাঞ্জ এবং ফর্ক র‍্যাকের মতো কাঠামোগত উপাদানগুলোকে সমর্থন করার মাধ্যমে এই ভারগুলো কার্যকরভাবে সঞ্চালন ও বহন করে।
সাসপেনশনের সাথে চাকার সংযোগ: স্টিয়ারিং নাকলগুলো চাকা এবং সাসপেনশনের মধ্যে একটি সেতু হিসেবে কাজ করে, যা সামনের চাকাগুলোকে গাড়ির কাঠামোর সাথে সংযুক্ত করে এবং চালক যখন স্টিয়ারিং হুইল পরিচালনা করেন তখন মসৃণ স্টিয়ারিং নিশ্চিত করে। এটি কিংপিনের মাধ্যমে সামনের অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত থাকে, যাতে সামনের চাকাটি কিংপিনকে কেন্দ্র করে একটি নির্দিষ্ট কোণে বেঁকে গাড়ির স্টিয়ারিং কার্য সম্পাদন করতে পারে।
ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করা: যেহেতু গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং নাকল বিভিন্ন ধরনের অভিঘাত চাপের সম্মুখীন হয়, তাই এটির অত্যন্ত উচ্চ শক্তি এবং স্থায়িত্ব থাকা প্রয়োজন। এটি উচ্চ গতিতে এবং জটিল রাস্তার পরিস্থিতিতে গাড়ির স্থিতিশীলতা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য এবং কার্যপ্রণালী
স্টিয়ারিং নাকল সাধারণত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি বিয়ারিং জার্নাল, একটি ফ্ল্যাঞ্জ এবং একটি ফর্ক। সাপোর্টিং জার্নালটি একটি ল্যাডার শ্যাফট কাঠামো, ফ্ল্যাঞ্জ প্লেটটিতে একটি ফ্ল্যাঞ্জ ফেস, একটি সংযোগকারী বোল্টের জন্য থ্রু হোল এবং একটি স্টিয়ারিং লিমিট থ্রেডেড হোল থাকে, এবং ফর্ক ফ্রেমটি স্টিয়ারিং জয়েন্টের উপরের ও নিচের ইয়ার এবং ফ্ল্যাঞ্জ ফেস দ্বারা গঠিত। এই কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলো স্টিয়ারিংকে শক্তি-সাশ্রয়ী ও কার্যকরভাবে লোড এবং মুভমেন্ট স্থানান্তর করতে এবং বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষম করে।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি ৭৫০ গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম। কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য