• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

Jetour x70 সিরিজের নতুন গাড়ির যন্ত্রাংশ, গাড়ির সামনের চাকার আইব্রো-L-F01-5500110, যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীর পাইকারি ক্যাটালগ, সস্তা এক্স-ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: জেট্যুর

পণ্যের OEM নম্বর: F01-5500110

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম সামনের চাকার ভ্রু-L
পণ্যের প্রয়োগ জেটুর
পণ্য OEM নং F01-5500110
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
সামনের চাকার আইব্রো- L-F01-5500110
সামনের চাকার আইব্রো- L-F01-5500110

পণ্য জ্ঞান

গাড়ির সামনের চাকার আইব্রো অ্যাকশন

গাড়ির সামনের চাকার আইব্রোর প্রধান ভূমিকার মধ্যে নিম্নলিখিত বিষয়গুলো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
সাজসজ্জা ও সৌন্দর্যবর্ধন: সামনের আইব্রো গাড়িতে একটি ফ্যাশন ও সৌন্দর্যের ছোঁয়া যোগ করতে পারে। বিশেষ করে কালো, লাল এবং সাদা ছাড়া অন্য রঙের গাড়ির ক্ষেত্রে, হুইল আইব্রো স্থাপন করলে তা একটি দৃষ্টিনন্দন প্রভাব ফেলে, গাড়ির বডিকে আরও নিচু দেখায় এবং এর স্ট্রিমলাইন আর্ককে আরও সুস্পষ্ট করে তোলে, যা ব্যক্তিগত চাহিদা পূরণ করে।
আঁচড়রোধী: সামনের চাকার আইব্রো গাড়ির পেইন্টে ছোটখাটো আঁচড়ের ক্ষতি কার্যকরভাবে কমাতে পারে। যেহেতু সামনের চাকা এবং হুইল হাবে আঁচড় পড়ার প্রবণতা থাকে, তাই হুইল আইব্রো এই অংশগুলোর ক্ষতি কমাতে এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমাতে সাহায্য করে।
ড্র্যাগ কোএফিসিয়েন্ট হ্রাস করে: সামনের চাকার আইব্রো হাইড্রোডাইনামিক ডিজাইন অনুযায়ী তৈরি, যা ড্র্যাগ কোএফিসিয়েন্ট কমাতে এবং গাড়ির জ্বালানি সাশ্রয় ও চালনার স্থিতিশীলতা উন্নত করতে পারে। উচ্চ গতিতে, আইব্রো বায়ু প্রতিরোধ কমিয়ে জ্বালানি সাশ্রয় বাড়ায়।
চাকা এবং সাসপেনশন সিস্টেমের সুরক্ষা: সামনের চাকার আইব্রো চাকা এবং সাসপেনশন সিস্টেমকে পাথর ও বালির মতো বহিরাগত বস্তুর আঘাত থেকে রক্ষা করে। একই সাথে এটি ময়লা-আবর্জনা ছিটকে পড়া প্রতিরোধ করে গাড়ির বডিকে পরিষ্কার রাখে, বিশেষ করে খারাপ আবহাওয়ায়।
গাড়ির সামনের চাকার আইব্রো বলতে গাড়ির সামনের টায়ারের উপরের প্রান্তে অবস্থিত এবং ফেন্ডার প্লেট থেকে বাইরের দিকে প্রসারিত একটি অর্ধবৃত্তাকার অংশকে বোঝায়। এটি সাধারণত প্লাস্টিক, কার্বন ফাইবার বা ABS-এর মতো উপাদান দিয়ে তৈরি হয় এবং এর আলংকারিক, প্রতিরক্ষামূলক ও বায়ুগতিবিদ্যাগত কার্যকারিতা রয়েছে।
উপাদান এবং কাঠামো
সামনের আইব্রো প্লাস্টিক, কার্বন ফাইবার বা ABS দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। প্লাস্টিকের আইব্রো হালকা ও স্বল্পমূল্যের, কার্বন ফাইবারের আইব্রো মজবুত ও হালকা, এবং ABS টেকসই ও UV রশ্মি এবং ক্ষয়রোধী।
কার্যকারিতা এবং প্রভাব
আলংকারিক কার্যকারিতা: সামনের আইব্রো গাড়ির বাহ্যিক সৌন্দর্য বাড়াতে পারে, বিশেষ করে কালো এবং লালের মতো সাদা ছাড়া অন্য রঙের গাড়ির ক্ষেত্রে। হুইল আইব্রো লাগালে গাড়ির বডিকে আরও নিচু দেখায় এবং এর স্ট্রিমলাইন আর্ক আরও স্পষ্ট হয়।
সুরক্ষামূলক প্রভাব: সামনের চাকার আইব্রো গাড়ির পেইন্টকে রক্ষা করতে পারে, গাড়ির বডিতে পলি ও বৃষ্টির কারণে হওয়া ক্ষয় রোধ করতে পারে, এবং ড্রাইভিংয়ের প্রতিরোধ কমিয়ে ড্রাইভিংয়ের স্থিতিশীলতা ও জ্বালানি সাশ্রয় উন্নত করে।
বায়ুগতিবিদ্যা: সামনের আইব্রোটি হাইড্রোডাইনামিক নকশা মেনে তৈরি, যা ড্র্যাগ সহগ কমাতে এবং বায়ুগতিবিদ্যার কার্যকারিতা উন্নত করতে পারে।
ঘর্ষণ প্রতিরোধ: সামনের চাকার আইব্রো ছোটখাটো ঘর্ষণের কারণে হওয়া ক্ষতি কার্যকরভাবে কমাতে পারে এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচও হ্রাস করে।
ভাঙা ফ্রন্ট আইব্রো মেরামতের পদ্ধতি মূলত ক্ষতির পরিমাণের উপর নির্ভর করে। নিচে কিছু সাধারণ সমাধান দেওয়া হলো:
সামান্য ক্ষতি: যদি সামনের আইব্রোতে শুধু সামান্য আঁচড় বা ছোট জায়গায় মরিচা ধরে, তবে তা নিজে থেকেই মেরামত করা যায়। প্রথমে, উপরিভাগের ময়লা এবং আলগা রঙের স্তর দূর করার জন্য আইব্রোর জায়গাটি পরিষ্কার করুন, তারপর গাড়ির রিপেয়ার পুটি ব্যবহার করে ক্ষতিগ্রস্ত জায়গাটি ভরাট করুন এবং শুকিয়ে যাওয়ার পর পুটিটি ঘষে মসৃণ করুন। সবশেষে, স্প্রে করার জন্য গাড়ির আসল রঙের সাথে একই রঙের স্প্রে পেইন্ট বেছে নিন, রঙের স্থায়িত্ব ও লেগে থাকার ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য প্রাইমার স্প্রে করে নেওয়া সবচেয়ে ভালো।
মাঝারি ক্ষতি: যদি সামনের চাকার আইব্রোতে একাধিক মরিচা বা ব্যাপক ক্ষতি থাকে, তবে আরও জটিল মেরামত পদ্ধতির প্রয়োজন হয়। মরিচা ধরা অংশগুলো কেটে ফেলা যেতে পারে, একই আকৃতির চাকার আইব্রোর অংশ লোহার পাত দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে এবং অংশগুলো যথাস্থানে ঝালাই করা যেতে পারে, এবং এর সাথে পলিশ করা, ঘষে পরিষ্কার করা, পালিশ করা এবং রং করার মতো ধাপগুলো অনুসরণ করতে হয়।
গুরুতর ক্ষতি: যদি সামনের আইব্রোটি এতটাই খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় যে মেরামত করে তা ঠিক করা সম্ভব না হয়, তবে এটিকে একটি নতুন আইব্রো দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। আইব্রোর ধরনের (স্ন্যাপ বা পেস্ট) উপর নির্ভর করে প্রতিস্থাপন পদ্ধতি ভিন্ন হয়। স্ন্যাপ টাইপের আইব্রো শুধু আইব্রোর ছিদ্রে ঢুকিয়ে আটকে দিলেই হয়; পেস্ট আইব্রো প্রথমে ভালোভাবে ফিট হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য সিমুলেটেড ইনস্টলেশন করতে হয়।
প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা: সামনের চাকার আইব্রোর কার্যকাল দীর্ঘায়িত করার জন্য, মেরামত সম্পন্ন হওয়ার পর মরিচা-রোধী উপাদান বা প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মের একটি স্তর প্রয়োগ করা যেতে পারে, যা কেবল পুনরায় ক্ষতি হওয়া প্রতিরোধ করে না, বরং গাড়ির সৌন্দর্যও বজায় রাখে।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি ৭৫০ গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম। কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য