• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

Jetour x70 সিরিজের নতুন অটো স্টার্টার-E4T15-3708010AB যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী পাইকারি ক্যাটালগ সস্তা এক্স-ফ্যাক্টরি মূল্য

ছোট বিবরণ:

পণ্য প্রয়োগ: JETOUR

পণ্য OEM নং: 3708010AB

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / কপি

লিড টাইম: স্টক, যদি কম হয় ২০ পিসি, স্বাভাবিক এক মাস

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্য বিবরণী

পণ্য ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম স্টার্টার-E4T15
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন জেটুর
পণ্য 3708010AB সম্পর্কে
স্থান সংগঠন চীনের তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT / RMOEM / ORG / কপি
লিড টাইম স্টক, যদি কম হয় ২০ পিসি, স্বাভাবিক এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড CSSOT সম্পর্কে
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
স্টার্টার-E4T15-3708010AB
স্টার্টার-E4T15-3708010AB

পণ্য জ্ঞান

গাড়ির স্টার্টার কীভাবে কাজ করে

অটোমোবাইল স্টার্টারের কাজের নীতি হল ব্যাটারির বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা যাতে ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইলটি ঘোরানো যায়, যাতে ইঞ্জিনের স্টার্ট উপলব্ধি করা যায়।
গাড়ির স্টার্টারের কাজের নীতিটি নিম্নরূপে সংক্ষেপিত করা যেতে পারে: ‌
বৈদ্যুতিক শক্তি যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয়
স্টার্টারের মূল উপাদান হল ডিসি মোটর, যা ব্যাটারি দ্বারা প্রদত্ত বৈদ্যুতিক শক্তির মাধ্যমে তড়িৎ চৌম্বকীয় টর্ক উৎপন্ন করে এবং বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। এই প্রক্রিয়াটি অ্যাম্পিয়ারের সূত্রের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা চৌম্বক ক্ষেত্রে বল প্রয়োগের অধীনে একটি সক্রিয় পরিবাহীর ক্রিয়া।
‌ ড্রাইভ গিয়ারটি ফ্লাইহুইলকে সংযুক্ত করে
ড্রাইভার যখন ইগনিশন সুইচটি ঘুরিয়ে দেয়, তখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচটি সক্রিয় হয় এবং ড্রাইভ গিয়ারটি বাইরে ঠেলে ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইল টুথ রিংয়ের সাথে সংযুক্ত করা হয়। এই প্রক্রিয়াটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যা নিশ্চিত করে যে গিয়ারটি সঠিকভাবে সংযুক্ত হচ্ছে।
ইঞ্জিন শুরু হয়
ড্রাইভ গিয়ারটি ফ্লাইহুইলের সাথে সংযুক্ত হওয়ার পর, ডিসি মোটরটি উচ্চ গতিতে ঘুরতে শুরু করে এবং উৎপন্ন টর্ক ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে ফ্লাইহুইলে প্রেরণ করা হয়, যা ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ঘোরানোর জন্য চালিত করে, যাতে ইঞ্জিনটি শুরুর গতিতে পৌঁছায়।
স্বয়ংক্রিয় বিচ্ছেদ
ইঞ্জিনটি সফলভাবে শুরু হলে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং ইঞ্জিনের রিভার্স টোয়িং স্টার্টারের কারণে ক্ষতি এড়াতে ড্রাইভ গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল স্বয়ংক্রিয়ভাবে পৃথক হয়ে যায়।
মূল উপাদান এবং তাদের কার্যাবলী
‌ ডিসি মোটর‌: বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় টর্ক তৈরি করে।
‌ ট্রান্সমিশন মেকানিজম ‌: একটি ড্রাইভ গিয়ার এবং একটি একমুখী ক্লাচ সহ যা টর্ক ট্রান্সমিশন এবং শুরু করার পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পৃথকীকরণ নিশ্চিত করে।
‌ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ ‌: কন্ট্রোল সার্কিটের চালু এবং বন্ধ এবং ড্রাইভ গিয়ারের সংযুক্তি এবং পৃথকীকরণ।
বিভিন্ন ধরণের স্টার্টারের বৈশিষ্ট্য
‌ ডিসি স্টার্টার‌: কম্প্যাক্ট গঠন, সহজ অপারেশন, আধুনিক যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত।
‌ রিডাকশন স্টার্টার ‌: উচ্চ শক্তির প্রয়োজনীয়তার জন্য একটি গিয়ার রিডুসার দিয়ে টর্ক বাড়ান।
‌ স্থায়ী চুম্বক স্টার্টার ‌ : স্থায়ী চুম্বক উপাদানের ব্যবহার, সরলীকৃত গঠন, ছোট আয়তন এবং ভর।
উপরের ধাপ এবং উপাদানগুলির সমন্বয়ের মাধ্যমে, গাড়ির স্টার্টার ইঞ্জিনের দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য স্টার্ট উপলব্ধি করে।
অটোমোবাইল স্টার্টার হল অটোমোবাইল ইঞ্জিন চালু করার মূল অংশ, এর প্রধান ভূমিকা হল ব্যাটারির বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা, ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইল ঘূর্ণন চালানো, যাতে ইঞ্জিন শুরু হয়। এর নির্দিষ্ট ভূমিকার বিস্তারিত ব্যাখ্যা নিচে দেওয়া হল: ‌
শক্তি রূপান্তর
স্টার্টারের মূল কাজ হল বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা। এটি ডিসি মোটরের মাধ্যমে ব্যাটারির কারেন্ট প্রবর্তন করে এবং মোটরের আর্মেচারকে ঘোরানোর জন্য চালিত করে, ফলে যান্ত্রিক গতি তৈরি হয়।
ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইল চালানো
স্টার্টারটি ফ্লাইহুইল ঘূর্ণন চালানোর জন্য ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইল টুথ রিংয়ে ড্রাইভ গিয়ারটি সংযুক্ত করে। এই প্রক্রিয়াটি ইঞ্জিনকে একটি স্থির অবস্থা থেকে এমন একটি অবস্থায় রূপান্তরিত করতে দেয় যেখানে এটি নিজেই কাজ করতে পারে।
প্রতিরোধকে অতিক্রম করুন
শুরুর প্রক্রিয়ায়, স্টার্টারকে ইঞ্জিন সিলিন্ডারের প্রতিরোধের সংকোচন বল, ঘর্ষণ এবং জড়তা বল অতিক্রম করতে হবে, যাতে ইঞ্জিনটি প্রয়োজনীয় শুরুর গতি অর্জন করতে পারে, যাতে ইগনিশন দহন এবং স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ অর্জন করা যায়।
বুট মোড হল ‌
আধুনিক যানবাহন সাধারণত বৈদ্যুতিক স্টার্টিং মোড ব্যবহার করে, কারণ এটি চালানো সহজ, দ্রুত শুরু হয় এবং বারবার শুরু করার ক্ষমতা রাখে। বিপরীতে, ম্যানুয়াল স্টার্টিং এবং সহায়ক পেট্রোল ইঞ্জিন শুরু করার পদ্ধতিগুলি ধীরে ধীরে পর্যায়ক্রমে বাদ দেওয়া হয়েছে।
স্বয়ংক্রিয় বিচ্ছিন্নকরণ প্রক্রিয়া
স্টার্টারের ট্রান্সমিশন মেকানিজমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার ফাংশন সহ ডিজাইন করা হয়েছে। ইঞ্জিন শুরু হলে, ড্রাইভ গিয়ারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফ্লাইহুইল টুথ রিং থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে যাতে স্টার্টার এবং ইঞ্জিনের ক্রমাগত সংযোগ এড়ানো যায় এবং স্টার্টারটিকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করা যায়।
‌ সারাংশ ‌: বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরের মাধ্যমে অটোমোবাইল স্টার্টার, ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইল ঘূর্ণন চালানো, স্টার্টিং প্রতিরোধকে অতিক্রম করা, ইঞ্জিনকে দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য স্টার্ট অর্জন করা, আধুনিক যানবাহনের একটি অপরিহার্য অংশ।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!

আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড MG&750 অটো পার্টস বিক্রিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • আগে:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তা এখানে লিখুন এবং আমাদের কাছে পাঠান।

    সংশ্লিষ্ট পণ্য