গাড়ির পেছনের ব্রেক প্যাডগুলোকে কী বলা হয়?
গাড়ির পেছনের ব্রেক প্যাড বলতে চাকার সাথে ঘূর্ণনশীল ব্রেক ড্রাম বা ব্রেক ডিস্কের উপর লাগানো ঘর্ষণকারী উপাদানকে বোঝায়। এর প্রধান কাজ হলো ঘর্ষণের মাধ্যমে ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করে গাড়ির গতি কমানো বা থামানো। ব্রেক প্যাড স্টিল প্লেট, আঠালো ইনসুলেশন লেয়ার এবং ফ্রিকশন ব্লক দিয়ে গঠিত, যার মধ্যে ফ্রিকশন ব্লকটি হলো মূল অংশ, যা ব্রেক ডিস্কের সাথে সরাসরি সংস্পর্শে এসে ঘর্ষণ তৈরি করে।
ব্রেক প্যাডের ধরণ এবং উপাদান
বিভিন্ন ধরণের ব্রেক প্যাড রয়েছে, সাধারণ কয়েকটি হলো:
ধাতব ব্রেক প্যাড: যেমন আধা-ধাতব ব্রেক প্যাড, এগুলোর ঘর্ষণ সহগ বেশি কিন্তু সহজে শব্দ উৎপন্ন করে।
ধাতুবিহীন ব্রেক প্যাড : উন্নত কর্মক্ষমতা কিন্তু দাম বেশি।
সিরামিক ব্রেক প্যাড: টেকসই ও ভালো তাপ অপসরণ ক্ষমতা সম্পন্ন, কম দূরত্বে ব্রেক করে, কিন্তু ব্যয়বহুল।
প্রতিস্থাপনের ব্যবধান এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ
ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের সময়কাল বিভিন্ন বিষয়ের উপর নির্ভর করে, যার মধ্যে রয়েছে গাড়ি চালানোর অভ্যাস, মাইলেজ এবং ব্রেক প্যাডের গুণমান। সাধারণত, সামনের চাকার ব্রেক প্যাডের আয়ু প্রায় ৪২,০০০ কিলোমিটার এবং পিছনের চাকার প্রায় ৭৮,০০০ কিলোমিটার। যখন ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব ৩ মিমি-এর কম হয়ে যায়, তখন এটি প্রতিস্থাপনের কথা বিবেচনা করা উচিত। এছাড়াও, গাড়ি চালানোর অভ্যাস ব্রেক প্যাডের আয়ুর উপর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে; হঠাৎ ব্রেক করলে ব্রেক প্যাডের আয়ু কমে যায় এবং ভালো ড্রাইভিং অভ্যাস এর কার্যকাল বাড়াতে পারে।
ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন আছে কিনা তা নির্ধারণ করার পদ্ধতি
খালি চোখে পর্যবেক্ষণ পদ্ধতি: হুইল হাবের ফাঁক দিয়ে ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব পর্যবেক্ষণ করুন, এটি ৩ মিমি-এর কম হলে প্যাডটি পরিবর্তন করার কথা বিবেচনা করা উচিত।
পেছনের ব্রেক প্যাডের প্রধান কাজগুলোর মধ্যে রয়েছে ব্রেকিং ফোর্স উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা এবং গতিশীল চাকার গতি কমানো, থামানো বা স্থির রাখা। এর কার্যপ্রণালী হলো ব্রেক শু-কে ব্রেক ডিস্কের সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করার মাধ্যমে প্রয়োজনীয় ব্রেকিং এফেক্ট তৈরি করা। এছাড়াও, ব্রেক প্যাড পিস্টনকে ময়লা কণা থেকে রক্ষা করে।
ব্রেক প্যাডের নির্দিষ্ট কাজগুলো হলো:
ঘর্ষণ ব্রেকিং: যখন ব্রেক প্যাডেল চাপ দেওয়া হয়, তখন ব্রেক প্যাডগুলো ব্রেক ডিস্কের (বা ব্রেক ড্রামের) সাথে ঘষা খায়, যার ফলে গাড়ির গতি কমে যায় বা গাড়িটি থেমে যায়।
তাপশক্তি রূপান্তর: ব্রেক প্যাড ঘর্ষণ প্রক্রিয়ায় গাড়ির গতিশক্তিকে তাপশক্তিতে রূপান্তরিত করে এবং ব্রেক সিস্টেমের নিরবচ্ছিন্ন ও কার্যকর কাজ নিশ্চিত করার জন্য সেই শক্তি নির্গত করে।
স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ: উচ্চ মানের ব্রেক প্যাড ব্রেকিং প্রক্রিয়ার স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে, ব্রেকিং দক্ষতা বাড়াতে, ব্রেকিং দূরত্ব কমাতে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা বৃদ্ধি করতে পারে।
বিভিন্ন ধরনের ব্রেক প্যাডের বৈশিষ্ট্যগুলো হলো:
অ্যাসবেস্টস ব্রেক প্যাড: ভালো উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা, সহনীয় দাম, ব্রেক প্যাডের শক্তি বৃদ্ধি করে এবং ব্রেকিং পারফরম্যান্স উন্নত করে।
সেমি-মেটাল ব্রেক প্যাড: ধাতব পদার্থ দিয়ে তৈরি, যা ভালো তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং তাপ অপচয়ের মাধ্যমে আরও স্থিতিশীল ব্রেকিং নিশ্চিত করে।
লো মেটাল ব্রেক প্যাড : এতে সূক্ষ্মতর ফাইবার ও কণা থাকে, যা ব্রেক ড্রামের ক্ষয় ও শব্দ কমায় এবং ড্রাইভিং আরামদায়ক করে।
সিরামিক ব্রেক প্যাড: কম ঘনত্ব, উচ্চ তাপমাত্রা সহনশীলতা, ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা, পরিবেশ সুরক্ষা, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন, ছাই ঝরে না, শব্দহীন, সাধারণত উচ্চ-মানের মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
পেছনের ব্রেক প্যাড নষ্ট হয়ে গেলে বিভিন্ন লক্ষণ দেখা দিতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে ব্রেক নরম হয়ে যাওয়া, ব্রেক থেকে অস্বাভাবিক শব্দ, ব্রেক কাঁপা ইত্যাদি। এই লক্ষণগুলো সাধারণত ব্রেক প্যাডের ক্ষয়, ব্রেক ফ্লুইডের সমস্যা, সেন্সর বিকল হওয়া এবং অন্যান্য কারণে হয়ে থাকে।
ব্রেক প্যাড ক্ষয়ের সাধারণ ত্রুটি ও কারণসমূহ
নরম ব্রেক: এর কারণ হলো অপর্যাপ্ত ব্রেক অয়েল, পাতলা ব্রেক ডিস্ক ও প্যাড এবং ব্রেক লাইনে বাতাস ঢুকে যাওয়া। নষ্ট হয়ে যাওয়া ব্রেক অয়েল বা এতে জলের পরিমাণ বেশি থাকলেও ব্রেক ধীরে কাজ করতে পারে।
অস্বাভাবিক ব্রেকের শব্দ: ব্রেক করার সময় ধাতব ঘর্ষণের তীক্ষ্ণ শব্দ, যা পাতলা ব্রেক প্যাড, নিম্নমানের প্যাড, বাইরের কোনো বস্তু বা ব্রেক ডিস্কে মরিচা পড়ার কারণে হতে পারে।
ব্রেক জিটার : পেডাল বা বডির উচ্চ-কম্পাঙ্কের ঝাঁকুনি, যা সাধারণত ব্রেক ডিস্কের বিকৃতি বা অসম ক্ষয়ের কারণে হয়ে থাকে।
ব্রেক অফসেট: ব্রেক করার সময় স্টিয়ারিং হুইল বেঁকে যায় এবং গাড়ির বডি সোজা পথ থেকে বিচ্যুত হয়, যা অসম ব্রেকিং ফোর্সের কারণে ঘটে।
ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন আছে কিনা তা নির্ধারণ করুন।
পুরুত্ব পরীক্ষা: নতুন গাড়ির ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব সাধারণত প্রায় ১.৫ সেমি হয়, যদি পুরুত্ব ৫ মিমি-এর কম হয়, তবে প্যাডটি বদলাতে হবে।
ব্রেকিং এফেক্ট: জরুরি ব্রেক করার সময় ব্রেকিং এফেক্ট ভালো না হলে অথবা পেডালের অবস্থান খুব নিচে থাকলে, যা নির্দেশ করে যে ব্রেক প্যাডগুলো গুরুতরভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে।
অস্বাভাবিক শব্দের বিচার: ব্রেক করার সময় ক্রমাগত অস্বাভাবিক শব্দ ব্রেক প্যাডের অতিরিক্ত ক্ষয়ের কারণে হতে পারে।
সতর্কীকরণ বাতি: ড্যাশবোর্ডের হলুদ ত্রুটি বাতিটি নির্দেশ করে যে ব্রেক সিস্টেমে কোনো সমস্যা হয়েছে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরীক্ষা করুন।
যত্ন ও রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ
নিয়মিত পরীক্ষা করুন: প্রতি ২ বছর বা ৪০,০০০ কিলোমিটার পর পর ব্রেক অয়েল পরিবর্তন করুন, DOT4 বা তার চেয়ে উন্নত লেবেলযুক্ত অয়েল ব্যবহার করুন।
পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ: ব্রেকের সমস্যা হলে অবিলম্বে পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্রে নিয়ে যাওয়া উচিত, যাতে অল্পের জন্য বেশি অপচয় না হয়।
দৈনিক পরিদর্শন: গাড়ি চালানোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব ও ক্ষয় নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করুন।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি ৭৫০ গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম। কিনতে.
