কার্বুরেটর বা থ্রোটল বডি পেট্রোল ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলির জন্য, ইনটেক ম্যানিফোল্ডটি সিলিন্ডারের মাথা গ্রহণের আগে কার্বুরেটর বা থ্রোটল বডিটির পিছনে থেকে ইনটেক লাইনকে বোঝায়। এর ফাংশনটি হ'ল কার্বুরেটর বা থ্রোটল বডি দ্বারা প্রতিটি সিলিন্ডার ইনটেক পোর্টে বায়ু এবং জ্বালানী মিশ্রণ বিতরণ করা।
এয়ারওয়ে জ্বালানী ইনজেকশন ইঞ্জিন বা ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য, ইনটেক ম্যানিফোল্ড কেবল প্রতিটি সিলিন্ডার গ্রহণের জন্য পরিষ্কার বাতাস বিতরণ করে। গ্রহণের বহুগুণে অবশ্যই প্রতিটি সিলিন্ডারে যতটা সম্ভব সমানভাবে বায়ু, জ্বালানী মিশ্রণ বা পরিষ্কার বায়ু বিতরণ করতে হবে। এই উদ্দেশ্যে, গ্রহণের বহুগুণে গ্যাস উত্তরণের দৈর্ঘ্য যথাসম্ভব সমান হওয়া উচিত। গ্যাস প্রবাহ প্রতিরোধের হ্রাস এবং গ্রহণের ক্ষমতা উন্নত করার জন্য, গ্রহণের বহুগুণের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরটি মসৃণ হওয়া উচিত।
আমরা গ্রহণের বহুগুণ সম্পর্কে কথা বলার আগে, আসুন কীভাবে ইঞ্জিনে এয়ার প্রবেশ করে তা ভাবি। ইঞ্জিনের পরিচিতিতে আমরা সিলিন্ডারে পিস্টনের অপারেশনটির কথা উল্লেখ করেছি। ইঞ্জিনটি যখন ইনটেক স্ট্রোকের মধ্যে থাকে, তখন পিস্টনটি সিলিন্ডারে একটি শূন্যতা তৈরি করতে নীচে নেমে যায় (অর্থাৎ চাপটি আরও ছোট হয়ে যায়), যাতে পিস্টন এবং বাইরের বাতাসের মধ্যে চাপের পার্থক্য উত্পন্ন করা যায়, যাতে বায়ু সিলিন্ডারে প্রবেশ করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আপনাকে সবাইকে একটি ইনজেকশন দেওয়া হয়েছে, এবং আপনি দেখেছেন যে নার্স কীভাবে সিরিঞ্জের মধ্যে ওষুধটি চুষে ফেলেছে। যদি সুই ব্যারেল ইঞ্জিন হয়, তবে যখন সুই ব্যারেলের অভ্যন্তরের পিস্টনটি আঁকা হয়, তখন ঘাটি সুই ব্যারেলের মধ্যে চুষে ফেলা হবে এবং ইঞ্জিনটি সিলিন্ডারে বাতাস আঁকতে হবে।
খাওয়ার শেষের কম তাপমাত্রার কারণে, যৌগিক উপাদান একটি জনপ্রিয় ইনটেক ম্যানিফোল্ড উপাদান হয়ে উঠেছে। এর হালকা ওজন ভিতরে মসৃণ, যা কার্যকরভাবে প্রতিরোধের হ্রাস করতে পারে এবং খাওয়ার দক্ষতা বাড়িয়ে তুলতে পারে।
