১. ABS ডিভাইস বিয়ারিং সহ সজ্জিত সিলিং রিংয়ে একটি চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং রয়েছে, যা অন্য চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে আঘাত, আঘাত বা সংঘর্ষ হতে পারে না। ইনস্টলেশনের আগে প্যাকিং বাক্স থেকে এগুলি বের করে নিন এবং চৌম্বক ক্ষেত্র, যেমন ব্যবহৃত মোটর বা বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম থেকে দূরে রাখুন। এই বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করার সময়, বিয়ারিংগুলির কার্যকারিতা পরিবর্তন করার জন্য রাস্তার অবস্থা পরীক্ষার মাধ্যমে যন্ত্র প্যানেলে ABS অ্যালার্ম পিনটি পর্যবেক্ষণ করুন।
২. ABS ম্যাগনেটিক থ্রাস্ট রিং দিয়ে সজ্জিত হাব বিয়ারের জন্য, থ্রাস্ট রিংটি কোন দিকে ইনস্টল করা আছে তা নির্ধারণ করার জন্য, আপনি বিয়ারের প্রান্তের কাছাকাছি একটি হালকা এবং ছোট জিনিস * ব্যবহার করতে পারেন, এবং বিয়ারিং দ্বারা উৎপন্ন চৌম্বক বল এটিকে আকর্ষণ করবে। ইনস্টলেশনের সময়, ম্যাগনেটিক থ্রাস্ট রিং দিয়ে একপাশে ভিতরের দিকে নির্দেশ করুন এবং ABS এর সংবেদনশীল উপাদানের দিকে মুখ করুন। দ্রষ্টব্য: ভুল ইনস্টলেশনের ফলে ব্রেক সিস্টেমের কার্যকারিতা ব্যর্থ হতে পারে।
৩. অনেক বিয়ারিং সিল করা থাকে এবং সারা জীবন ধরে গ্রীস করার প্রয়োজন হয় না। অন্যান্য সিলবিহীন বিয়ারিং, যেমন ডাবল রো টেপার্ড রোলার বিয়ারিং, ইনস্টলেশনের সময় গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করতে হবে। বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ গহ্বরের বিভিন্ন আকারের কারণে, কতটা গ্রীস যোগ করতে হবে তা নির্ধারণ করা কঠিন। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল বিয়ারিংয়ে গ্রীস আছে কিনা তা নিশ্চিত করা। যদি খুব বেশি গ্রীস থাকে, তাহলে বিয়ারিং ঘোরানোর সময় অতিরিক্ত গ্রীস বেরিয়ে যাবে। সাধারণ অভিজ্ঞতা: ইনস্টলেশনের সময়, গ্রীসের মোট পরিমাণ বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্সের ৫০% হবে। ১০. লক নাট ইনস্টল করার সময়, বিভিন্ন ধরণের বিয়ারিং এবং বিয়ারিং আসনের কারণে টর্ক ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়।
