1. ABS ডিভাইস বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত সিলিং রিংটিতে একটি চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং রয়েছে, যা অন্যান্য চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে প্রভাবিত, প্রভাবিত বা সংঘর্ষ হতে পারে না। ইনস্টলেশনের আগে প্যাকিং বাক্স থেকে তাদের বের করে নিন এবং চৌম্বক ক্ষেত্র থেকে দূরে রাখুন, যেমন মোটর বা বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ব্যবহৃত হয়। এই বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করার সময়, বিয়ারিংয়ের অপারেশন পরিবর্তন করতে রাস্তার অবস্থা পরীক্ষার মাধ্যমে উপকরণ প্যানেলে ABS অ্যালার্ম পিনটি পর্যবেক্ষণ করুন।
2. ABS চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং দিয়ে সজ্জিত হাব বিয়ারিংয়ের জন্য, কোন দিকে থ্রাস্ট রিং ইনস্টল করা হয়েছে তা নির্ধারণ করার জন্য, আপনি একটি হালকা এবং ছোট জিনিস * বিয়ারিংয়ের প্রান্তের কাছাকাছি ব্যবহার করতে পারেন এবং বিয়ারিং দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বকীয় শক্তি এটি আকর্ষণ করবে। ইনস্টলেশনের সময়, চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং দিয়ে ভিতরের দিকে একদিকে নির্দেশ করুন এবং ABS-এর সংবেদনশীল উপাদানটির মুখোমুখি করুন। দ্রষ্টব্য: ভুল ইনস্টলেশন ব্রেক সিস্টেমের কার্যকারিতা ব্যর্থ হতে পারে।
3. অনেক bearings সীলমোহর করা হয় এবং তাদের সারা জীবন greased করা প্রয়োজন হয় না. অন্যান্য সীলবিহীন বিয়ারিং, যেমন ডাবল সারি টেপারড রোলার বিয়ারিং, ইনস্টলেশনের সময় গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা আবশ্যক। ভারবহনের অভ্যন্তরীণ গহ্বরের বিভিন্ন আকারের কারণে, কতটা গ্রীস যোগ করতে হবে তা নির্ধারণ করা কঠিন। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল বিয়ারিংয়ে গ্রীস আছে তা নিশ্চিত করা। যদি খুব বেশি গ্রীস থাকে, তাহলে বিয়ারিং ঘোরার সময় অতিরিক্ত গ্রীস বেরিয়ে যাবে। সাধারণ অভিজ্ঞতা: ইনস্টলেশনের সময়, গ্রীসের মোট পরিমাণ বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্সের 50% জন্য দায়ী। 10. লক বাদাম ইনস্টল করার সময়, ঘূর্ণন সঁচারক বল বিভিন্ন ধরণের এবং ভারবহন আসনের কারণে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়।
