ত্রুটি রক্ষণাবেক্ষণ সম্পাদনা এবং সম্প্রচার
শক অ্যাবজরবারের কোনও সমস্যা বা ব্যর্থতা আছে কিনা তা নির্ধারণ করার পরে, শক অ্যাবজরবার থেকে তেল বের হচ্ছে কিনা বা পুরানো তেল ফুটো হওয়ার চিহ্ন আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
গাড়ির শক অ্যাবজর্বার
তেল সীল ওয়াশার এবং সিলিং ওয়াশার ভেঙে গেছে এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, এবং তেল সংরক্ষণের সিলিন্ডার কভার বাদামটি আলগা। তেল সীল এবং সিলিং ওয়াশার ক্ষতিগ্রস্ত এবং অবৈধ হতে পারে, এবং সীলটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি তেলের ফুটো এখনও দূর করা না যায়, তাহলে শক অ্যাবজর্বারটি টেনে বের করুন। যদি আপনি হেয়ারপিন বা ভিন্ন ওজন অনুভব করেন, তাহলে আরও পরীক্ষা করুন যে পিস্টন এবং সিলিন্ডার ব্যারেলের মধ্যে ফাঁক খুব বেশি কিনা, শক অ্যাবজর্বারের পিস্টন সংযোগকারী রডটি বাঁকানো আছে কিনা এবং পিস্টন সংযোগকারী রড এবং সিলিন্ডার ব্যারেলের পৃষ্ঠে স্ক্র্যাচ বা টান চিহ্ন আছে কিনা।
যদি শক অ্যাবজরবারের তেল লিকেজ না থাকে, তাহলে শক অ্যাবজরবার সংযোগকারী পিন, সংযোগকারী রড, সংযোগকারী গর্ত, রাবার বুশিং ইত্যাদি ক্ষতিগ্রস্ত, ডিসোল্ডারড, ফাটল বা পড়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি উপরের পরিদর্শনটি স্বাভাবিক হয়, তাহলে শক অ্যাবজরবারকে আরও বিচ্ছিন্ন করুন, পিস্টন এবং সিলিন্ডার ব্যারেলের মধ্যে ফিট ফাঁক খুব বেশি কিনা, সিলিন্ডার ব্যারেলের স্ট্রেইন আছে কিনা, ভালভ সিলটি ভাল কিনা, ভালভ ডিস্কটি ভালভ সিটের সাথে শক্তভাবে ফিট করে কিনা এবং শক অ্যাবজরবারের এক্সটেনশন স্প্রিং খুব নরম বা ভাঙা কিনা তা পরীক্ষা করুন। পরিস্থিতি অনুসারে যন্ত্রাংশ পিষে বা প্রতিস্থাপন করে এটি মেরামত করুন।
এছাড়াও, শক অ্যাবজরবারটি প্রকৃত ব্যবহারের সময় শব্দ করবে, যা মূলত শক অ্যাবজরবার এবং লিফ স্প্রিং, ফ্রেম বা শ্যাফ্টের মধ্যে সংঘর্ষ, রাবার প্যাডের ক্ষতি বা পড়ে যাওয়া, শক অ্যাবজরবার ডাস্ট সিলিন্ডারের বিকৃতি এবং অপর্যাপ্ত তেলের কারণে ঘটে। কারণগুলি খুঁজে বের করে মেরামত করা উচিত।
শক অ্যাবজরবার পরীক্ষা এবং মেরামতের পর, একটি বিশেষ পরীক্ষা বেঞ্চে কার্যক্ষমতা পরীক্ষা করা হবে। যখন প্রতিরোধের ফ্রিকোয়েন্সি 100 ± 1 মিমি হয়, তখন এর এক্সটেনশন স্ট্রোক এবং কম্প্রেশন স্ট্রোকের প্রতিরোধ নিয়ম মেনে চলতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, এক্সটেনশন স্ট্রোকে লিবারেশন cal091 এর সর্বোচ্চ প্রতিরোধ 2156 ~ 2646n, এবং কম্প্রেশন স্ট্রোকের সর্বোচ্চ প্রতিরোধ 392 ~ 588n; ডংফেং গাড়ির এক্সটেনশন স্ট্রোকের সর্বোচ্চ প্রতিরোধ 2450 ~ 3038n, এবং কম্প্রেশন স্ট্রোকের সর্বোচ্চ প্রতিরোধ 490 ~ 686n। যদি কোনও পরীক্ষার শর্ত না থাকে, তাহলে আমরা একটি অভিজ্ঞতামূলক পদ্ধতিও গ্রহণ করতে পারি, অর্থাৎ, শক অ্যাবজরবারের নীচের রিংয়ে একটি লোহার রড ঢোকাতে হবে, উভয় পা দিয়ে উভয় প্রান্তে পা রাখতে হবে, উভয় হাত দিয়ে উপরের রিংটি ধরে রাখতে হবে এবং 2 ~ 4 বার সামনে পিছনে টানতে হবে। উপরে তোলার সময়, প্রতিরোধ খুব বড় হয় এবং চাপ দেওয়ার সময় এটি শ্রমসাধ্য হয় না। তাছাড়া, মেরামতের আগের তুলনায় প্রসার্য প্রতিরোধ ক্ষমতা পুনরুদ্ধার হয়েছে, শূন্যতার অনুভূতি ছাড়াই, এটি নির্দেশ করে যে শক শোষক মূলত স্বাভাবিক।
