অতীতে, গাড়ির হুইল হাব বিয়ারিংগুলিতে জোড়ায় জোড়ায় একক সারি টেপারড রোলার বা বল বিয়ারিং ব্যবহার করা হত। প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, গাড়িতে গাড়ির হাব ইউনিট ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। হাব বিয়ারিং ইউনিটের প্রয়োগের পরিসর এবং পরিমাণ দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং এখন এটি তৃতীয় প্রজন্মে বিকশিত হয়েছে: প্রথম প্রজন্মটি ডাবল সারি কৌণিক যোগাযোগ বিয়ারিং দিয়ে গঠিত। দ্বিতীয় প্রজন্মের বিয়ারিং ঠিক করার জন্য বাইরের রেসওয়েতে একটি ফ্ল্যাঞ্জ রয়েছে, যা কেবল অ্যাক্সেলের উপর বিয়ারিংটি স্লিভ করতে পারে এবং বাদাম দিয়ে এটি ঠিক করতে পারে। গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করে তোলে। তৃতীয় প্রজন্মের হুইল হাব বিয়ারিং ইউনিট বিয়ারিং ইউনিট এবং অ্যান্টি লক ব্রেক সিস্টেম ABS এর সংমিশ্রণ গ্রহণ করে। হাব ইউনিটটি একটি অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জ এবং একটি বহিরাগত ফ্ল্যাঞ্জ দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জটি বোল্ট দিয়ে ড্রাইভ শ্যাফ্টে স্থির করা হয়েছে এবং বাইরের ফ্ল্যাঞ্জটি পুরো বিয়ারিংটি একসাথে ইনস্টল করে। জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত হুইল হাব বিয়ারিং বা হুইল হাব ইউনিট রাস্তায় আপনার গাড়ির অনুপযুক্ত এবং ব্যয়বহুল ব্যর্থতার কারণ হবে, এমনকি আপনার নিরাপত্তারও ক্ষতি করবে।
