হাই ব্রেক লাইট সাধারণত গাড়ির পিছনের উপরের অংশে স্থাপন করা হয়, যাতে পিছনের গাড়িটি গাড়ির ব্রেকের সামনের অংশটি সনাক্ত করতে সহজ হয়, যাতে পিছনের দুর্ঘটনা রোধ করা যায়। যেহেতু সাধারণ গাড়ির শেষে দুটি ব্রেক লাইট ইনস্টল করা থাকে, একটি বাম এবং একটি ডান, তাই হাই ব্রেক লাইটকে তৃতীয় ব্রেক লাইট, হাই ব্রেক লাইট, তৃতীয় ব্রেক লাইটও বলা হয়। হাই ব্রেক লাইটটি পিছনের গাড়িটিকে সতর্ক করার জন্য ব্যবহার করা হয়, যাতে পিছনের সংঘর্ষ এড়ানো যায়।
উচ্চ ব্রেক লাইটবিহীন যানবাহন, বিশেষ করে কম চেসিসযুক্ত গাড়ি এবং মিনি গাড়ি, পিছনের ব্রেক লাইটের অবস্থান কম থাকার কারণে ব্রেক করার সময়, সাধারণত পর্যাপ্ত উজ্জ্বলতা থাকে না, ফলে পরবর্তী যানবাহন, বিশেষ করে ট্রাক, বাস এবং উচ্চ চেসিসযুক্ত বাসের চালকদের মাঝে মাঝে স্পষ্টভাবে দেখা কঠিন হয়। অতএব, পিছনের সংঘর্ষের লুকানো বিপদ তুলনামূলকভাবে বড়। [1]
বিপুল সংখ্যক গবেষণার ফলাফল দেখায় যে উচ্চ ব্রেক লাইট কার্যকরভাবে পিছনের দিকের সংঘর্ষ প্রতিরোধ এবং হ্রাস করতে পারে। অতএব, অনেক উন্নত দেশে উচ্চ ব্রেক লাইট ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, নিয়ম অনুসারে, 1986 সাল থেকে সমস্ত নতুন বিক্রি হওয়া গাড়িতে উচ্চ ব্রেক লাইট সজ্জিত করতে হবে। 1994 সাল থেকে বিক্রি হওয়া সমস্ত হালকা ট্রাকেও উচ্চ ব্রেক লাইট থাকতে হবে।
