তেল নিয়ন্ত্রণ ভালভ.
ম্যাক্সুস জি 10 এর জন্য তেল ত্রাণ ভালভ কোথায়?
ম্যাক্সাস জি 10 এর তেল ত্রাণ ভালভ সাধারণত ইঞ্জিন ব্লকে অবস্থিত। Oil সঠিক তেল ত্রাণ ভালভ খুঁজতে, তেল ফিল্টার এবং তেল পাম্পের নিকটে তেল প্যাসেজ অনুসরণ করুন। এই অবস্থানের তথ্য তেল সিস্টেমের অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বোঝার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষত যখন তেল চাপ সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের কাজ সম্পাদন করার সময়, যেখানে সঠিক অবস্থান দক্ষতা এবং সুরক্ষা 1 নিশ্চিত করে।
তেল নিয়ন্ত্রণ ভালভকে ওসিভি ভালভও বলা হয়, মূলত ভালভ বডি (বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় কয়েল, কন্ট্রোল মডিউল সংযোগকারী সহ), স্লাইড ভালভ, রিসেট স্প্রিং এবং আরও অনেক কিছু দ্বারা।
তেল নিয়ন্ত্রণ ভালভ ওয়ার্কিং নীতি: তেল নিয়ন্ত্রণ ভালভের সোলেনয়েড কয়েলটির কার্যনির্বাহী বিদ্যুৎ সরবরাহ ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত মূল রিলে দ্বারা সরবরাহ করা হয়। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটটি স্পুলের ক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করার জন্য গ্রাউন্ডিংয়ের পরে তেল নিয়ন্ত্রণ ভালভের বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় কয়েল নিয়ন্ত্রণ করতে পালস মড্যুলেশন সংকেত ব্যবহার করে, যাতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টের মধ্যে ক্রমাগত সময় সম্পর্ক পরিবর্তন করতে পারে, যাতে ইঞ্জিনটি বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার অধীনে সেরা ভালভের পর্বটি পেতে পারে। ভালভ পর্বের নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করুন।
তেল নিয়ন্ত্রণ ভালভের কার্যকারিতা: তেল নিয়ন্ত্রণ ভালভ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে অনুকূল ভালভ ফেজ ইঞ্জিনের দক্ষতা বাড়াতে, নিষ্ক্রিয় স্থিতিশীলতা উন্নত করতে এবং বৃহত্তর টর্ক এবং শক্তি সরবরাহ করতে সহায়তা করে, যখন জ্বালানী অর্থনীতি উন্নত করতে এবং হাইড্রোকার্বন এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমন হ্রাস করতে সহায়তা করে।
তেল চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ ব্যর্থতার প্রধান লক্ষণ
Driving গাড়ি চালানোর সময় হঠাৎ করে গাড়িটি বন্ধ হয়ে যেতে পারে : এটি তেল নিয়ন্ত্রণ ভালভের কারণে সাধারণত তেল চাপকে সাধারণত সামঞ্জস্য করতে পারে না, ফলে ইঞ্জিন লুব্রিকেশন অপর্যাপ্ত হয়।
অস্বাভাবিক তেল চাপ : যদি তেলের চাপ খুব বেশি হয় তবে এটি খুব ঘন মিশ্রণ, নিষ্কাশন পাইপ থেকে কালো ধোঁয়া এবং গাড়ির শক্তি অপর্যাপ্ত।
Fuel জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি : কারণ তেল চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ সাধারণত তেলের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না, ফলস্বরূপ একই ইনজেকশন সময় ইনজেকশন আরও তেল ইনজেক্টর তৈরি করে, যার ফলে জ্বালানী খরচ বাড়ায়।
অন্যান্য সম্পর্কিত লক্ষণ
অস্বাভাবিক তেল চাপ : তেলের চাপ খুব বেশি বা খুব কম হতে পারে, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে।
অস্থির নিষ্ক্রিয় গতি : তেল চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের ক্ষতির ফলে অস্থির নিষ্ক্রিয় গতির কারণ হতে পারে।
Exhaust নিষ্কাশন থেকে কালো ধোঁয়া : যদি তেল চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে মিশ্রণটি খুব ঘন হবে এবং নিষ্কাশন পাইপ থেকে কালো ধোঁয়া নির্গত হবে।
অপর্যাপ্ত ইঞ্জিন শক্তি : তেল চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের ক্ষতি ইঞ্জিনের পাওয়ার পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করবে, যার ফলে অপর্যাপ্ত শক্তি হবে।
উচ্চ জ্বালানী খরচ : ভালভের ক্ষতি নিয়ন্ত্রণকারী তেল চাপ উচ্চ জ্বালানী খরচ হতে পারে।
তেল চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ কি পরিষ্কার করা দরকার?
প্রয়োজন
তেল তেল চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ পরিষ্কার করা প্রয়োজন। যখন চাপের সীমাটির বসন্তটি খুব নরম বা ভাঙা হয়, তখন ভাল্বের মধ্যে অমেধ্য আটকে থাকে এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় বসন্ত বা ভালভ (ইস্পাত বল) ইনস্টল না করা থাকলে তেলের চাপ খুব কম হবে; যদি বসন্তের চাপ খুব বড় হয় বা নোংরা প্লাগিংয়ের কারণে ভালভটি খোলা না করা যায় তবে তেলের চাপ খুব বেশি হবে। অতএব, পরিষেবা পরিদর্শনটির ভালভ সমাবেশ পরিষ্কার করা এবং প্লাঞ্জার বা বলের স্লাইডিং নমনীয়তা এবং বসন্তের স্থিতিস্থাপকতা পরীক্ষা করা দরকার।
ফ্রিকোয়েন্সি এবং পরিষ্কারের প্রয়োজনীয়তা: তেল সার্কিট পরিষ্কার করা একটি প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ প্রকল্প, তবে প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণ করার প্রয়োজন হয় না। তেল সার্কিটের ঘন ঘন পরিষ্কারের ফলে ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীকে দুর্দান্ত ক্ষতি হবে। সাধারণ পরিষ্কারের ফ্রিকোয়েন্সি 30,000-40,000 কিলোমিটার/সময় হওয়া উচিত এবং রাস্তার পরিস্থিতি এবং গাড়ির শর্ত অনুযায়ী বৃদ্ধি বা হ্রাস হওয়া উচিত। তেল সার্কিট পরিষ্কারের প্রয়োজন হয় না, তবে যদি তেলের চাপ কম থাকে তবে তেল ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করুন।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
