বাMAXUS G10 সংযোগকারী রড।
কানেক্টিং রড গ্রুপ কানেক্টিং রড বডি, কানেক্টিং রড বড় হেড কভার, কানেক্টিং রড ছোট হেড বুশিং, কানেক্টিং রড বড় হেড বিয়ারিং বুশিং এবং কানেক্টিং রড বল্ট (বা স্ক্রু) নিয়ে গঠিত। সংযোগকারী রড গ্রুপ পিস্টন পিন থেকে গ্যাস বল, তার নিজস্ব দোলন এবং পিস্টন গ্রুপের পারস্পরিক জড়তা বল, এই শক্তিগুলির মাত্রা এবং দিক পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয়। অতএব, সংযোগকারী রডটি কম্প্রেশন এবং টেনশনের মতো বিকল্প লোডের শিকার হয়। সংযোগকারী রডের পর্যাপ্ত ক্লান্তি শক্তি এবং কাঠামোগত দৃঢ়তা থাকতে হবে। অপর্যাপ্ত ক্লান্তি শক্তি প্রায়শই সংযোগকারী রড বডি বা সংযোগকারী রড বল্টুকে ভেঙে ফেলতে পারে এবং তারপর পুরো মেশিনের ক্ষতির জন্য একটি বড় দুর্ঘটনা ঘটায়। যদি দৃঢ়তা অপর্যাপ্ত হয়, এটি রডের বডির বাঁকানো বিকৃতি এবং সংযোগকারী রডের বড় মাথার বৃত্তাকার বিকৃতি ঘটায়, যার ফলে পিস্টন, সিলিন্ডার, বিয়ারিং এবং ক্র্যাঙ্ক পিনের আংশিক পরিধান হয়।
কানেক্টিং রড বডি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত এবং পিস্টন পিনের সাথে যুক্ত অংশটিকে কানেক্টিং রড ছোট মাথা বলা হয়; ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত অংশটিকে সংযোগকারী রডের বড় মাথা বলা হয় এবং ছোট মাথা এবং বড় মাথাকে সংযোগকারী অংশকে সংযোগকারী রড বডি বলা হয়।
ছোট মাথা এবং পিস্টন পিনের মধ্যে পরিধান কমানোর জন্য, পাতলা দেয়ালযুক্ত ব্রোঞ্জ বুশিংটি ছোট মাথার গর্তে চাপা হয়। তেলের স্প্ল্যাশ লুব্রিকেটিং বুশিং-পিস্টন পিনের মিলন পৃষ্ঠে প্রবেশ করার জন্য ছোট মাথা এবং বুশিংয়ের মধ্যে ড্রিল বা মিল খাঁজ করুন।
সংযোগকারী রড বডিটি একটি দীর্ঘ রড, এবং কাজের শক্তিও বড়, এর নমন বিকৃতি রোধ করার জন্য, রডের শরীরে যথেষ্ট শক্ততা থাকতে হবে। এই কারণে, গাড়ির ইঞ্জিনের সংযোগকারী রড বডিটি বেশিরভাগ আকৃতি I বিভাগ গ্রহণ করে, যা দৃঢ়তা এবং শক্তি পর্যাপ্ত হওয়ার শর্তে ভরকে কমিয়ে আনতে পারে এবং উচ্চ-শক্তির ইঞ্জিনে H-আকৃতির বিভাগ রয়েছে। কিছু ইঞ্জিন সংযোগকারী রড ব্যবহার করে ছোট হেড ইনজেকশন তেল কুলিং পিস্টন, যা রডের শরীরের অনুদৈর্ঘ্য গর্তের মাধ্যমে ড্রিল করা আবশ্যক। চাপের ঘনত্ব এড়াতে, সংযোগকারী রডের শরীর, ছোট মাথা এবং বড় মাথা একটি বড় বৃত্তাকার মসৃণ রূপান্তর দ্বারা সংযুক্ত থাকে।
ইঞ্জিনের কম্পন কমাতে, ইঞ্জিনের ফ্যাক্টরি অ্যাসেম্বলিতে, সিলিন্ডার সংযোগকারী রডের গুণমানের পার্থক্য ন্যূনতম পরিসরে সীমাবদ্ধ থাকতে হবে, সাধারণত বড় এবং ছোট ভর অনুসারে পরিমাপের একক হিসাবে গ্রামগুলিতে সংযোগকারী রড, সংযোগকারী রডের একই গ্রুপ বেছে নেওয়ার জন্য একই ইঞ্জিন।
ভি-টাইপ ইঞ্জিনে, বাম এবং ডান কলামে সংশ্লিষ্ট সিলিন্ডারগুলি একটি ক্র্যাঙ্ক পিন ভাগ করে এবং সংযোগকারী রডের তিনটি প্রকার রয়েছে: সমান্তরাল সংযোগকারী রড, কাঁটা সংযোগকারী রড এবং প্রধান এবং সহায়ক সংযোগকারী রড।
একটি গাড়িতে একটি ভাঙা সংযোগকারী রড বিভিন্ন ধরনের প্রভাব সৃষ্টি করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে কিন্তু এতে সীমাবদ্ধ নয়:
ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা হ্রাস: সংযোগকারী রডের ক্ষতি গাড়ির ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করবে, অস্বাভাবিক কম্পন, শব্দ এবং অন্যান্য সমস্যা হতে পারে, গুরুতর ক্ষেত্রে গাড়ি নিয়ন্ত্রণের বাইরে যেতে পারে, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায় .
পাওয়ার লস: কানেক্টিং রড ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, কানেক্টিং রড নষ্ট হলে ইঞ্জিন পাওয়ার জেনারেট করতে পারবে না, ফলে গাড়ি স্বাভাবিকভাবে চলতে পারে না।
যান্ত্রিক ক্ষতি : একটি ভাঙা সংযোগকারী রড পিস্টনটিকে সিলিন্ডারের দেয়ালে আঘাত করতে পারে, যার ফলে গুরুতর যান্ত্রিক ক্ষতি হতে পারে এবং সম্ভবত পুরো ইঞ্জিনটি স্ক্র্যাপ হয়ে যেতে পারে এবং একটি নতুন ইঞ্জিনের প্রয়োজন হতে পারে।
ফোর-হুইল পজিশনিং মিসলাইনমেন্ট : গাড়ির ব্যালেন্স রডের ছোট কানেক্টিং রডের ক্ষতি হলে চার চাকার পজিশনিং মিসলাইনমেন্ট হবে, যা গাড়ির স্থায়িত্ব এবং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে এবং চার চাকার পজিশনিং পুনরায় সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন .
অমসৃণ টায়ারের পরিধান : ব্যালেন্স রড বা স্টেবিলাইজার রড সংযোগকারী রডের ক্ষতি অসম টায়ারের পরিধানের দিকে পরিচালিত করবে, টায়ারের জীবনকে ছোট করবে এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বাড়িয়ে দেবে।
সাসপেনশন ড্যামেজ : কানেক্টিং রডের ক্ষতি গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমে অতিরিক্ত প্রভাব ফেলতে পারে, যার ফলে সাসপেনশনের যন্ত্রাংশের পরিধান বৃদ্ধি পায়, এমনকি ক্ষতিও হতে পারে।
দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায় : সংযোগকারী রডের ক্ষতি গাড়ির পরিচালনা এবং আরামকে হ্রাস করবে, দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়াবে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে, গাড়ির দুর্বল স্থায়িত্ব গুরুতর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
গোলমাল এবং অস্বাভাবিক কম্পন : রডের ক্ষতি গাড়ি চালানোর সময় অস্বাভাবিক শব্দ এবং কম্পনের কারণ হতে পারে, যা ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং গাড়ির কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে।
রক্ষণাবেক্ষণের খরচ : সংযোগকারী রডের ক্ষতির রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বেশি, এবং ক্ষতিগ্রস্ত সংযোগকারী রড বা পুরো ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হতে পারে, যা মালিকের অর্থনৈতিক বোঝা বাড়ায়।
নিরাপত্তা ঝুঁকি: সংযোগকারী রড ক্ষতি সরাসরি গাড়ির নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করবে, নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাওয়ার প্রক্রিয়া, বিচ্যুতি এবং অন্যান্য সমস্যা হতে পারে, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়।
সংক্ষেপে বলা যায়, অটোমোবাইল সংযোগকারী রডের ক্ষতি গাড়ির কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে এবং সময়মতো এটি নির্ণয় ও মেরামত করা প্রয়োজন।
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
