• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MAXUS G50 নতুন গাড়ির যন্ত্রাংশ, অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ, অটো এসিপাম্পব্র্যাকেট-C00190931, যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী, পাইকারি ক্যাটালগ, সস্তা ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: ম্যাক্সাস জি৫০

পণ্যের OEM নম্বর: C00190931

উৎপত্তিস্থল: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট

কোম্পানির ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম এসিপাম্পব্র্যাকেট
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MAXUS G50
পণ্য OEM নং C00190931
স্থান সংস্থা চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড সিএসএসওটি / আরএমওইএম / ওআরজি / কপি
লিড টাইম স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগবে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
কোম্পানির ব্র্যান্ড সিএসএসওটি
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম চ্যাসিস সিস্টেম
ACPUMPBRACKET-C00190931
ACPUMPBRACKET-C00190931

পণ্য জ্ঞান

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং পাম্প সাপোর্ট কী?

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং পাম্প, যা এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসার নামেও পরিচিত, হলো গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের মূল উপাদান। এর প্রধান কাজ হলো নিম্ন তাপমাত্রা ও নিম্ন চাপের রেফ্রিজারেন্ট গ্যাসকে সংকুচিত করে উচ্চ তাপমাত্রা ও উচ্চ চাপের গ্যাসে পরিণত করা, যা রেফ্রিজারেন্টের সঞ্চালনের জন্য শক্তি সরবরাহ করে। এয়ার কন্ডিশনিং পাম্পটি কনডেন্সার এবং ইভাপোরেটরের মাঝে অবস্থিত এবং এটি ইভাপোরেটর থেকে কনডেন্সারে রেফ্রিজারেন্ট স্থানান্তরের জন্য দায়ী।
কার্যকরী নীতি
এয়ার কন্ডিশনিং পাম্পের কার্যপ্রণালী হলো রেফ্রিজারেন্টকে সংকুচিত করে শীতলীকরণ করা। এর নির্দিষ্ট প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ:
সংকুচিত রেফ্রিজারেন্ট: এয়ার কন্ডিশনার পাম্প গ্যাসীয় রেফ্রিজারেন্ট গ্রহণ করে এবং এর চাপ ও তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য এটিকে সংকুচিত করে।
শীতলীকরণ তরলীকরণ : কুলারের মধ্য দিয়ে উচ্চ চাপ ও উচ্চ তাপমাত্রার রেফ্রিজারেন্টকে তরলে পরিণত করা।
প্রসারণজনিত তাপ শোষণ: তরল রেফ্রিজারেন্ট এক্সপ্যানশন ভালভের মধ্য দিয়ে প্রসারিত হয় এবং তাপ শোষণ করে গ্যাসীয় অবস্থায় পরিণত হয়।
চক্রীয় হিমায়ন: শীতলীকরণ প্রভাব অর্জনের জন্য গ্যাসীয় হিমায়ককে পুনরায় সংকুচিত করা হয়।
প্রকার এবং কাঠামো
এয়ার কন্ডিশনিং পাম্পকে বিভিন্ন কার্যপ্রণালী অনুসারে কনস্ট্যান্ট ডিসপ্লেসমেন্ট কম্প্রেসার এবং ভ্যারিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট কম্প্রেসারে ভাগ করা যায়। কনস্ট্যান্ট ডিসপ্লেসমেন্ট কম্প্রেসারের ডিসপ্লেসমেন্ট নির্দিষ্ট থাকে, এটি চাহিদা অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাওয়ার আউটপুট সামঞ্জস্য করতে পারে না; অন্যদিকে ভ্যারিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট কম্প্রেসার সেট করা তাপমাত্রা অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাওয়ার আউটপুট সামঞ্জস্য করতে পারে, যা আরও বেশি কার্যকর এবং শক্তি-সাশ্রয়ী।
সাধারণ ত্রুটি এবং রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতি
ব্যবহারের সময় এয়ার কন্ডিশনিং পাম্পের সাধারণ ত্রুটিগুলোর মধ্যে রয়েছে আটকে যাওয়া, লিকেজ, ঠিকমতো কাজ না করা এবং অস্বাভাবিক শব্দ। আটকে যাওয়ার কারণ সাধারণত অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন; লিকেজটি তেল বা গ্যাসের হতে পারে; ঠিকমতো কাজ না করলে উচ্চ তাপমাত্রার বাষ্প তৈরি হতে পারে; ক্লাচ স্লিপ বা ড্রাইভ বেল্ট ক্ষয়ের কারণে অস্বাভাবিক শব্দ হতে পারে।
এই ত্রুটিগুলো প্রতিরোধ করার জন্য, নিয়মিত এয়ার কন্ডিশনারের অ্যান্টিফ্রিজ পরিবর্তন করা, সিস্টেম পরিষ্কার রাখা, যথাযথভাবে রেফ্রিজারেন্ট ও লুব্রিকেটিং অয়েল যোগ করা এবং নিয়মিত পাম্পের কার্যকারিতা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে:
স্থির কম্প্রেসার: এয়ার কন্ডিশনিং পাম্পকে স্থিরভাবে আটকে রাখার মাধ্যমে এটি নিশ্চিত করা হয় যে, কাজের সময় যেন কম্প্রেসারটি স্থান পরিবর্তন বা ঝাঁকুনি না খায়, যার ফলে এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের স্থিতিশীল কার্যক্রম নিশ্চিত হয়।
কম্পন এবং শব্দ হ্রাস: এয়ার কন্ডিশনিং পাম্প কাজ করার সময় কম্পন এবং শব্দ তৈরি করে। এর গঠন এবং উপাদানের নকশার মাধ্যমে এই কম্পন ও শব্দের সঞ্চালন কার্যকরভাবে হ্রাস করা যায়, যা ককপিটের উপর এর প্রভাব এড়িয়ে চলে এবং ড্রাইভিং স্বাচ্ছন্দ্য উন্নত করে।
গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং পাম্পের প্রধান কাজ হলো রেফ্রিজারেন্ট সঞ্চালন করা, যার মাধ্যমে এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের শীতলীকরণ প্রভাব অর্জন করা হয়। যখন এয়ার কন্ডিশনার চালু করা হয়, তখন ইঞ্জিনের সাথে কম্প্রেসার ক্লাচ প্লেটটি ঘোরে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচটি সক্রিয় হয়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েলের চৌম্বকীয় শক্তির দ্বারা বেল্ট পুলিটি সাকশন কাপের দিকে আকৃষ্ট হয় এবং কম্প্রেসারটি ঘুরতে শুরু করে। পাম্পের ক্রিয়ার মাধ্যমে, রেফ্রিজারেন্টটি সিস্টেমে সঞ্চালিত হয়, যার ফলে গাড়ির ভেতরের তাপমাত্রা কমানোর উদ্দেশ্য সাধিত হয়।
এছাড়াও, গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং পাম্পের নিম্নলিখিত কাজগুলোও রয়েছে:
কুল্যান্টকে চালনা করে ইঞ্জিনকে গরম করা: গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং পাম্প ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে কুল্যান্টকে সঞ্চালন করার মাধ্যমে ইঞ্জিনের তাপ অপসারণে সাহায্য করে এবং ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করে।
শক্তির দক্ষতা বৃদ্ধি এবং শক্তি খরচ হ্রাস: হিট পাম্প এয়ার কন্ডিশনিং বিপরীত সঞ্চালন নীতি ব্যবহার করে, যা নিম্ন তাপমাত্রার বস্তু থেকে তাপ শোষণ করে এবং উচ্চ তাপমাত্রার বস্তুতে তা স্থানান্তর করে। এতে খুব অল্প পরিমাণ বিপরীত সঞ্চালন কাজ খরচ হয় এবং এর মাধ্যমে অধিক পরিমাণে তাপ সরবরাহ পাওয়া যায়, ফলে শক্তি সাশ্রয়ের উদ্দেশ্য সাধিত হয়।
বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ: আধুনিক গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমে সাধারণত বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকে, যা পরিবেশ এবং গাড়ির ব্যবহারের প্রয়োজন অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাপমাত্রা ও আর্দ্রতা সমন্বয় করে আরও আরামদায়ক এবং ব্যক্তিগতকৃত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি ৭৫০ গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, স্বাগতম। কিনতে.

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট
সার্টিফিকেট১
সার্টিফিকেট২
সার্টিফিকেট২

পণ্যের তথ্য

展会 221

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য