গাড়ি নক সেন্সর ফাংশন
Ortive স্বয়ংচালিত নক সেন্সরের প্রধান কাজটি হ'ল ইঞ্জিনের নক ঘটনাটি সনাক্ত করা এবং ইগনিশন অ্যাডভান্স কোণটি সামঞ্জস্য করে নকটি প্রতিরোধ করা, যাতে ইঞ্জিনটিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করতে পারে।
নক সেন্সর ইঞ্জিনের যান্ত্রিক কম্পনগুলিকে বৈদ্যুতিন সংকেতগুলিতে রূপান্তর করে যা বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে (ইসিইউ) প্রেরণ করা হয়। ইসিইউ বিস্ফোরণের অবিচ্ছিন্ন ঘটনা এড়াতে প্রাপ্ত সংকেত অনুসারে ইগনিশন অগ্রিম কোণটি সামঞ্জস্য করে। নক সেন্সরটি সাধারণত পাইজোইলেক্ট্রিক সিরামিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে। ইঞ্জিনটি কাঁপলে, সিরামিককে বৈদ্যুতিক সংকেত উত্পাদন করতে সংকুচিত এবং বিকৃত করা হয়, যা প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য একটি ঝালযুক্ত তারের মাধ্যমে ইসিইউতে প্রেরণ করা হয়।
নক সেন্সরের কার্যকরী নীতিটি পাইজোইলেক্ট্রিক প্রভাবের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়, যখন ইঞ্জিনটি নক করে, সেন্সরের অভ্যন্তরে পাইজোইলেকট্রিক সিরামিকগুলি চেপে ধরে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত তৈরি করে। এই সংকেতগুলি ইসিইউতে প্রেরণ করা হয়, যা ছিটকে যাওয়া প্রতিরোধের জন্য সঞ্চিত ডেটার উপর ভিত্তি করে ইগনিশন অ্যাডভান্স কোণটি সামঞ্জস্য করে। তদতিরিক্ত, নক সেন্সরগুলি ইঞ্জিনের গতি এবং অবস্থানটি বুঝতে পারে, ইঞ্জিনের কার্যকারিতা অনুকূল করতে একাধিক তথ্য সরবরাহ করে।
নক সেন্সরটি সাধারণত ইঞ্জিন ব্লকের একটি নির্দিষ্ট স্থানে ইনস্টল করা হয়, যেমন একটি চার সিলিন্ডার মেশিনের 2 এবং 3 সিলিন্ডার বা 1 এবং 2 সিলিন্ডার এবং একটি 3 বা 4 সিলিন্ডারের মধ্যে। এর মাউন্টিং অবস্থানটি ক্ষুদ্র ইঞ্জিনের কম্পন এবং নকগুলির সংবেদনশীল ক্যাপচার নিশ্চিত করে।
যদি নক সেন্সরটি ব্যর্থ হয়, যদিও এটি ইঞ্জিনটি শুরু করতে ব্যর্থ হয় না, তবে এটি ইঞ্জিন জিটার, বিদ্যুৎ হ্রাস, জ্বালানী অর্থনীতির অবনতি এবং ফল্ট লাইটের মতো সমস্যা তৈরি করবে। অতএব, নক সেন্সরটির সঠিক অপারেশন ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
অটোমোটিভ নক সেন্সর ইঞ্জিন ব্লকে ইনস্টল করা একটি ডিভাইস যা মূলত ইঞ্জিনের নকটি সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। এখানে বিভিন্ন ধরণের নক সেন্সর রয়েছে, যার মধ্যে সর্বাধিক সাধারণ অন্তর্ভুক্ত এবং ম্যাগনেটোস্ট্রিকটিভ এবং পাইজোইলেকট্রিক সিরামিক অন্তর্ভুক্ত।
নক সেন্সর টাইপ এবং কাঠামো
ম্যাগনেটোস্ট্রিকটিভ : একটি চৌম্বকীয় কোর, একটি স্থায়ী চৌম্বক এবং একটি অন্তর্ভুক্তি কয়েল নিয়ে গঠিত। যখন ইঞ্জিনটি কম্পন করে, চৌম্বকীয় কোর স্থানান্তরিত হয়, যার ফলে ইন্ডাকশন কয়েলটিতে চৌম্বকীয় প্রবাহের পরিবর্তন ঘটে, যার ফলে প্ররোচিত বৈদ্যুতিন শক্তি হয়
পাইজোইলেকট্রিক সিরামিক : ইঞ্জিনটি যখন কাঁপায়, তখন ভিতরে সিরামিকটি বৈদ্যুতিক সংকেত তৈরি করতে চেপে যায়। সংকেত দুর্বল হওয়ায়, সংযোগ কেবলটি সাধারণত ঝালযুক্ত তারের সাথে আবৃত থাকে
পাইজোইলেকট্রিক অনুরণন : ইঞ্জিন বডিটির উপরের অংশে ইনস্টল করা, যান্ত্রিক কম্পনকে বৈদ্যুতিক সংকেতগুলিতে রূপান্তর করতে পাইজোইলেকট্রিক প্রভাবের ব্যবহার। যখন নকশার কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি সেন্সরের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সিটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তখন অনুরণন ঘটনা ঘটবে এবং উচ্চ নকশাকৃত সিগন্যাল ভোল্টেজ ইসিইউতে আউটপুট হবে, যার সাথে সাথে ইসিইউ নক করা এড়াতে ইগনিশন সময়টি সামঞ্জস্য করবে
কিভাবে একটি নক সেন্সর কাজ করে
নক সেন্সর ইঞ্জিনের কম্পন এবং শব্দগুলি অনুভূত করে এবং এগুলিকে বৈদ্যুতিক সংকেতগুলিতে রূপান্তর করে যা ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে (ইসিইউ) প্রেরণ করা হয়। ইসিইউ বিস্ফোরণের ঘটনা রোধ করতে প্রাপ্ত সংকেত অনুসারে ইগনিশন অগ্রিম কোণটি সামঞ্জস্য করে। নির্দিষ্ট কাজের নীতিটি নিম্নরূপ:
ম্যাগনেটোস্ট্রিকটিভ : ইঞ্জিনের কম্পনের ফলে চৌম্বকীয় কোরটি স্থানান্তরিত হয়, ইন্ডাকশন কয়েলে চৌম্বকীয় প্রবাহ পরিবর্তন করে, যার ফলে প্ররোচিত বৈদ্যুতিন শক্তি হয়
পাইজোইলেকট্রিক সিরামিক : ইঞ্জিনটি যখন কাঁপায়, তখন পাইজোইলেকট্রিক সিরামিক বৈদ্যুতিক সংকেত উত্পাদন করতে চেপে ধরে, ইসিইউ ইগনিশন সময়টি সামঞ্জস্য করে Common সংকেত অনুসারে।
পাইজোইলেকট্রিক অনুরণন প্রকার : যখন নকশার কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি সেন্সরের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সিটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তখন একটি অনুরণন ঘটনা ঘটে এবং উচ্চ নক সংকেত ভোল্টেজ ইসিইউতে আউটপুট হয়
গাড়িতে নক সেন্সরগুলির ভূমিকা
নক সেন্সরের মূল কাজটি ইঞ্জিনের জিটার ডিগ্রি পরিমাপ করা। যখন ইঞ্জিনটি নক করে, তখন বৈদ্যুতিক সংকেত ইসিইউতে প্রেরণ করা হয় এবং ইসিইউ আরও নক রোধ করতে সেই অনুযায়ী ইগনিশন অগ্রিম কোণটি সামঞ্জস্য করে। নকটি ইঞ্জিনের ক্ষতির কারণ হতে পারে, তাই নক সেন্সরগুলি ইঞ্জিন সুরক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড। এমজি এবং 750 অটো পার্টস স্বাগতম বিক্রয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কিনতে.
