পেট্রোল ফিল্টার।
ছোট বাষ্প ফিল্টারের জন্য পেট্রোল ফিল্টার। পেট্রোল ফিল্টারটি কার্বুরেটর টাইপ এবং ইলেকট্রিক ইনজেকশন টাইপে বিভক্ত, কার্বুরেটর পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করে, পেট্রোল ফিল্টারটি তেল পাম্পের আমদানি পাশে অবস্থিত, কাজের চাপ কম, সাধারণত নাইলন শেল ব্যবহার করে, বৈদ্যুতিক ইনজেকশন ইঞ্জিনের পেট্রোল ফিল্টারটি তেল পাম্পের রপ্তানি পাশে অবস্থিত, কাজের চাপ বেশি, সাধারণত ধাতব শেল ব্যবহার করে। পেট্রোল ফিল্টারের ফিল্টার উপাদানটি বেশিরভাগ ফিল্টার পেপার, এবং নাইলন কাপড় এবং পলিমার উপকরণ ব্যবহার করে পেট্রোল ফিল্টারের প্রধান কাজ হল পেট্রোলের অমেধ্য ফিল্টার করা। যদি পেট্রোল ফিল্টারটি খুব নোংরা বা আটকে থাকে। লাইন ফিল্টার পেপার পেট্রোল ফিল্টার: এই ধরণের পেট্রোল ফিল্টারে পেট্রোল ফিল্টার, ভাঁজ করা ফিল্টার পেপার এবং সংযোগের উভয় প্রান্তে প্লাস্টিক বা ধাতব ফিল্টার, ফিল্টারের বাইরের দেয়ালে নোংরা তেল ফিল্টার পেপারের স্তরের মাধ্যমে কেন্দ্রে ফিল্টার করা হয়, পরিষ্কার জ্বালানি প্রবাহিত হয়।
প্রধান ফাংশন
পেট্রোল ফিল্টারের প্রধান কাজ হল পেট্রোলের অমেধ্য ফিল্টার করা। যদি পেট্রোল ফিল্টারটি খুব নোংরা বা ব্লক করা হয়, তাহলে এর প্রধান কার্যকারিতা হল: যখন জ্বালানির দরজা, বিদ্যুৎ ধীর হয়, অথবা উঠতে না পারে, গাড়িটি শুরু করা কঠিন হয় এবং কখনও কখনও আঘাত করার জন্য 2-5 বার স্পার্ক করতে হয়। বেশিরভাগ ইঞ্জিনে এককালীন অ-অপসারণযোগ্য কাগজ ফিল্টার পেট্রোল ফিল্টার থাকে, প্রতিস্থাপন চক্র সাধারণত 10,000 কিলোমিটার হয়, যদি আপনি কম পেট্রোল অমেধ্য যোগ করেন, তাহলে একটি প্রতিস্থাপন করতে 15000-20000 কিলোমিটার কোনও সমস্যা হয় না। ফিল্টারটিতে তেলের প্রবেশপথ এবং আউটলেটের তীর চিহ্ন রয়েছে, প্রতিস্থাপনের সময় বিপরীতটি ইনস্টল করবেন না।
প্রভাব
কার্বুরেটর গাড়ির তুলনায়, EI-এর জন্য পরিষ্কার জ্বালানি প্রয়োজন হয় কারণ ক্ষুদ্রতম অমেধ্যও EFI সিস্টেমের নির্ভুল উপাদানগুলিকে নষ্ট করে দিতে পারে। অতএব, বৈদ্যুতিক ইনজেক্টরের জন্য একটি বিশেষ পেট্রোল ফিল্টার প্রয়োজন, যা জ্বালানিতে থাকা অমেধ্যগুলিকে ফিল্টার করে যাতে ইনজেকশন ভালভ এবং কোল্ড স্টার্ট ভালভে প্রবেশ না করে। পেট্রোল ফিল্টার EFI সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, শুধুমাত্র আসল বা তার বেশি মানের পেট্রোল ফিল্টারই EFI সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় পরিষ্কার জ্বালানি সরবরাহ করতে পারে, যাতে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করা যায়, তবে ইঞ্জিনের জন্য সর্বোত্তম সুরক্ষাও প্রদান করা যায়।
মানুষের শরীরের জন্য খাবারের মতোই গাড়ির জন্য পেট্রোলও গুরুত্বপূর্ণ। পেট্রোলের সরবরাহ ছাড়া গাড়ি চলতে পারে না। এছাড়াও, পেট্রোল পণ্যের ক্ষেত্রে, যদি তেল খুব ভালো না হয় এবং পেট্রোলে থাকা অমেধ্য বেশি থাকে, তাহলে এটি জ্বালানি ইনজেকশন নজল, জ্বালানি পাম্প, জ্বালানি পাইপলাইন এবং ইঞ্জিনের অন্যান্য উপাদানের ক্ষতি করবে, যার ফলে জ্বালানি ব্যবস্থার স্বাভাবিক কাজ প্রভাবিত হবে। অতএব, এই সময়ে, পেট্রোল ফিল্টারের ভূমিকা সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত হয়। সহজ কথায়, পেট্রোল ফিল্টারের ভূমিকা হল পেট্রোল বা জলে থাকা আয়রন অক্সাইড এবং ধুলোর মতো কঠিন অমেধ্যগুলিকে ফিল্টার করা, একদিকে এটি অপরিষ্কার পদার্থ দ্বারা নজল আটকে যাওয়ার সম্ভাবনা কমাতে পারে এবং অন্যদিকে, এটি জ্বালানি ব্যবস্থায় প্রবাহিত পেট্রোলের গুণমানও নিশ্চিত করতে পারে।
পরিষ্কারের নীতি
পেট্রোল ফিল্টারের কাজ হল পেট্রোলের আর্দ্রতা এবং অমেধ্য ফিল্টার করা। ইঞ্জিনটি যখন কাজ করে, তখন জ্বালানি তেল পেট্রোল পাম্পের ক্রিয়ায় ইনলেট পাইপের মাধ্যমে ফিল্টারের সেটলিং কাপে প্রবেশ করে। এই সময়ে আয়তন বড় হওয়ার সাথে সাথে প্রবাহের হার কম হয়, তেলের চেয়ে ভারী জল এবং অমেধ্য কাপের নীচে স্থির হয়ে যায়, হালকা অমেধ্য জ্বালানির সাথে ফিল্টারে প্রবাহিত হয় এবং পরিষ্কার জ্বালানি ফিল্টারের মাইক্রোহোল থেকে ফিল্টারের ভিতরে প্রবেশ করে এবং তারপর টিউবিংয়ের মাধ্যমে বেরিয়ে যায়।
ফিল্টার উপাদানটিতে দুই ধরণের ছিদ্রযুক্ত সিরামিক এবং কাগজ থাকে। কাগজ ফিল্টার উপাদানটি রজন-চিকিত্সা করা মাইক্রোপোরাস ফিল্টার পেপার দিয়ে তৈরি, যার উচ্চ পরিস্রাবণ দক্ষতা, কম খরচ এবং সহজ প্রতিস্থাপন রয়েছে, তাই এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
গ্যাসোলিন ফিল্টারকে কার্বুরেটর টাইপ এবং ইলেকট্রিক ইনজেকশন টাইপে ভাগ করা হয়, কার্বুরেটর পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করে, গ্যাসোলিন ফিল্টার তেল পাম্পের আমদানি পাশে অবস্থিত, কাজের চাপ কম, সাধারণত নাইলন শেল ব্যবহার করে, বৈদ্যুতিক ইনজেকশন ইঞ্জিনের পেট্রোল ফিল্টার তেল পাম্পের রপ্তানি পাশে অবস্থিত, কাজের চাপ বেশি, সাধারণত ধাতব শেল ব্যবহার করে। পেট্রোল ফিল্টারের ফিল্টার উপাদানটি বেশিরভাগ ফিল্টার পেপার এবং নাইলন কাপড় এবং পলিমার উপকরণও ব্যবহার করা হয়।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
পেট্রোল ফিল্টারের ভেতরে, ভাঁজ করা ফিল্টার পেপার এবং প্লাস্টিক বা ধাতব ফিল্টারের দুই প্রান্ত সংযুক্ত থাকে এবং নোংরা তেল ফিল্টার পেপারের স্তরের মাধ্যমে ফিল্টারের বাইরের দেয়াল দিয়ে ফিল্টার করার পর কেন্দ্রে প্রবেশ করে এবং পরিষ্কার জ্বালানি বেরিয়ে যায়।
লাইন টাইপের পেট্রোল ফিল্টারের বিপরীতে, এর ফিল্টার পেপারটি সেন্টার টিউবের চারপাশে মোড়ানো থাকে। নোংরা তেল প্রবেশের পর, এটি সরাসরি ফিল্টার পেপারের মাধ্যমে ফিল্টার করা হয়। অপরিষ্কার কণাগুলি ফিল্টার পেপারের খাঁজে আটকে যায়। এই পেট্রোল ফিল্টারের কর্মক্ষমতা আরও চমৎকার, এবং এটি মাঝারি এবং উচ্চমানের গাড়িতে ব্যবহৃত হয়।
প্রজাতি
প্রধানত দুই ধরণের আছে: সমুদ্র সর্পিল ফিল্টার পেপার পেট্রোল ফিল্টার এবং লাইন ফিল্টার পেপার পেট্রোল ফিল্টার।
প্রতিস্থাপনের সময়কাল
প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন চক্র: গাড়ির প্রতি ২০,০০০ কিলোমিটারে, রাস্তার অবস্থা এবং গাড়ির তেল পণ্যের উপর নির্ভর করে।
সাধারণত, ৫০০০-৮০০০ কিলোমিটারের জন্য তিনটি ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে হবে, তবে আপনি যে রাস্তাটি চালাচ্ছেন তার ধুলোর পরিস্থিতির সাথে এটিও মিলিত হবে।
কিলোমিটার
৫০০০ একটি এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করুন (আপনি একটি এয়ারগান দিয়েও ফুঁ দিতে পারেন) যদি আপনি সাধারণ তেল ব্যবহার করেন, তাহলে আপনার তেল এবং তেল ফিল্টার পরিবর্তন করা উচিত। যদি আপনি ভাল তেল ব্যবহার করেন (০-৪০ স্ট্যান্ডার্ড), তাহলে আপনি প্রতি ১০,০০০ কিলোমিটার অন্তর এটি পরিবর্তন করতে পারেন।
১৫০০০ ব্রেক অয়েল এবং পাওয়ার অয়েল অ্যান্টিফ্রিজে ঘাটতি আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য একটি এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন। যদি আপনি সাধারণ তেল ব্যবহার করেন, তাহলে তেল এবং তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন।
এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন পেট্রোল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন যদি আপনি সাধারণ তেল ব্যবহার করেন, তাহলে আপনার তেল এবং তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা উচিত। সামনের এবং পিছনের টায়ারগুলি সামঞ্জস্য করুন এবং ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য চার চাকার অবস্থান এবং টায়ারের গতিশীল ভারসাম্য পরীক্ষা করুন (যখনই ব্রেক প্যাডগুলি 3 বার পরিবর্তন করা হয়, তখন ব্রেক ডিস্কগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে)
২৫০০০ এয়ার ফিল্টার পরিষ্কারের ইনলেট এবং নজল প্রতিস্থাপন করুন। আপনি যদি সাধারণ তেল ব্যবহার করেন, তাহলে আপনার তেল এবং তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ব্রেক অয়েল, বুস্টার অয়েল এবং ট্রান্সমিশন অয়েল প্রতিস্থাপনের জন্য টায়ার ডাইনামিক ব্যালেন্স। স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করুন (৪০০০ রিপ্লেসমেন্টও করা যেতে পারে, স্পার্ক প্লাগ আপগ্রেড করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে, আসল কারখানাটি অনেক সময় ব্যবহার করা হয়) অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করুন।
৩৫০০০ এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করুন যদি আপনি সাধারণ তেল ব্যবহার করেন, তাহলে আপনার তেল এবং তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা উচিত।
একটি এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন পেট্রোল ফিল্টারের সামনের এবং পিছনের টায়ারগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং চার চাকার অবস্থান এবং টায়ারের গতিশীল ভারসাম্য বজায় রাখুন। আপনি যদি সাধারণ তেল ব্যবহার করেন তবে আপনার তেল এবং তেল ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। ব্রেক প্যাডগুলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন (প্রতিবার ব্রেক প্যাডগুলি 3 বার পরিবর্তন করার পরে, ব্রেক ডিস্কটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে)
৪৫০০০ তরল পদার্থের ঘাটতি আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য একটি এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন। যদি আপনি সাধারণ তেল ব্যবহার করেন, তাহলে তেল এবং তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন। খাঁড়ি পরিষ্কার করুন।
৫৫০০০ এয়ার ফিল্টার পরিবর্তন করুন যদি আপনি সাধারণ তেল ব্যবহার করেন, তাহলে আপনার তেল এবং তেল ফিল্টার পরিবর্তন করা উচিত। ইঞ্জিন তেল প্যান সিল পরীক্ষা করুন স্টিয়ারিং তেল সিল ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
সাধারণ জ্ঞানের জনপ্রিয়করণ
ইঞ্জিনে তিন ধরণের বায়ু, তেল এবং জ্বালানি ফিল্টার থাকে এবং গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টারকে সাধারণত "চার ফিল্টার" বলা হয়। তারা ইঞ্জিন গ্রহণ ব্যবস্থা, লুব্রিকেশন ব্যবস্থা, জ্বালানি ব্যবস্থা, এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের মধ্যবর্তী পরিস্রাবণের জন্য দায়ী।
তেল ফিল্টারটি ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমে অবস্থিত। এর ভূমিকা হল তেল প্যান থেকে তেলের ক্ষতিকারক অমেধ্য ফিল্টার করা এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, সংযোগকারী রড, ক্যামশ্যাফ্ট, সুপারচার্জার, পিস্টন রিং এবং অন্যান্য চলমান জোড়াগুলিকে পরিষ্কার তেল সরবরাহ করা, তৈলাক্তকরণ, শীতলকরণ, পরিষ্কারকরণের ভূমিকা পালন করে, যাতে এই অংশগুলির আয়ু বাড়ানো যায়। যদিও তেল ফিল্টারটি বাইরের জগৎ থেকে বিচ্ছিন্ন, আশেপাশের পরিবেশের অমেধ্য ইঞ্জিনে প্রবেশ করা কঠিন, তবে তেলে এখনও অমেধ্য রয়েছে।
প্রথমত, অমেধ্য দুটি ভাগে বিভক্ত
১) একটি হলো ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ পরিচালনার সময় ক্ষয়প্রাপ্ত ধাতব কণা এবং তেল যোগ করার সময় রিফুয়েলিং মুখ থেকে ধুলো এবং বালি বের হয়।
২) অন্যটি হল জৈব পদার্থ, যা কালো কাদা, যা ইঞ্জিন পরিচালনার সময় তেলের উচ্চ তাপমাত্রার অবস্থায় রাসায়নিক পরিবর্তনের ফলে উৎপন্ন একটি পদার্থ। এগুলি তেলের কর্মক্ষমতা নষ্ট করে, তৈলাক্তকরণ দুর্বল করে এবং চলমান অংশগুলিতে লেগে থাকে, যার ফলে প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। পূর্ববর্তী ধরণের ধাতব কণাগুলি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ক্যামশ্যাফ্ট এবং অন্যান্য ধরণের বিয়ারিং এবং সিলিন্ডার এবং পিস্টন রিংয়ের নীচের অংশের ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করবে, এর পরিণতি হল: উপাদানের ফাঁক বৃদ্ধি পায়, তেলের চাহিদা বৃদ্ধি পায়, তেলের চাপ কমে যায় এবং সিলিন্ডার লাইনার এবং পিস্টন রিংয়ের মধ্যে ফাঁক বড় হয়, পিস্টন রিংয়ের উপরে তেল থাকে, যার ফলে তেল জ্বলে ওঠে, তেলের পরিমাণ বৃদ্ধি পায় এবং কার্বন জমা হয়। একই সময়ে, জ্বালানি তেল প্যানে চলে যায়, যার ফলে তেল পাতলা হয় এবং তেল অকার্যকর হয়। এগুলি মেশিনের কর্মক্ষমতার জন্য অত্যন্ত প্রতিকূল, যার ফলে ইঞ্জিন থেকে কালো ধোঁয়া বের হয়, শক্তির মারাত্মক হ্রাস পায় এবং আগে থেকে ওভারহল করতে বাধ্য হয়। (তেল ফিল্টার মানুষের কিডনির কার্যকারিতার মতোই)।
দ্বিতীয়ত, নির্দিষ্ট ড্রাইভিং পরিবেশ অনুসারে, 5000-10000 কিলোমিটারের জন্য একবার তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
এয়ার ফিল্টার হল বাতাস বিশুদ্ধ করার জন্য একটি যন্ত্র, যা একটি শেল এবং একটি ফিল্টার উপাদান দিয়ে গঠিত এবং ফিল্টার উপাদানটি শেলের মধ্যে সাজানো থাকে। বায়ুমণ্ডলে বিভিন্ন বিদেশী বস্তু থাকে, যেমন ধুলো, বালি ইত্যাদি, যা ইঞ্জিনের ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করবে, যার ফলে ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন হ্রাস পাবে। কখনও কখনও টায়ারগুলি উড়ন্ত পাথর তুলতে পারে, যা ইঞ্জিনে প্রবেশ করার পরে ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতি করতে পারে। এয়ার ফিল্টার এটি প্রতিরোধ করে।
ইনটেক ভলিউম বাড়ানোর জন্য, এয়ার ফিল্টার হাউজিং সাধারণত বড় হয় এবং অনেক রেসিং গাড়ি এমনকি ফ্রেমের কিছু অংশকে এয়ার ফিল্টার হাউজিং হিসেবে ডিজাইন করে যাতে এর আয়তন বৃদ্ধি পায়। ইঞ্জিন চলাকালীন, ইনটেক এয়ার মাঝেমধ্যে আসে, যার ফলে এয়ার ফিল্টার হাউজিংয়ে বায়ু কম্পন হয় এবং যদি বায়ুচাপের ওঠানামা খুব বেশি হয়, তবে এটি কখনও কখনও ইঞ্জিনের ইনটেককে প্রভাবিত করে। এছাড়াও, এই সময় ইনটেক শব্দও বৃদ্ধি করবে। ইনটেক শব্দ দমন করার জন্য, এয়ার ফিল্টার হাউজিংয়ের আয়তন বাড়ানো যেতে পারে এবং কিছু পার্টিশনে রেজোন্যান্স কমাতেও সাজানো থাকে।
এয়ার ফিল্টারের ফিল্টার উপাদান শুষ্ক ফিল্টার উপাদান এবং ভেজা ফিল্টার উপাদানে বিভক্ত। শুষ্ক ফিল্টার উপাদান হল ফিল্টার পেপার বা নন-ওভেন ফ্যাব্রিক। বায়ু চলাচলের ক্ষেত্র বাড়ানোর জন্য, ফিল্টার উপাদানটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই অনেক ছোট ছোট বলিরেখা দিয়ে প্রক্রিয়াজাত করা হয়। যখন ফিল্টার উপাদানটি সামান্য দূষিত হয়, তখন এটি সংকুচিত বাতাস দিয়ে উড়িয়ে দেওয়া যেতে পারে এবং যখন ফিল্টার উপাদানটি গুরুতরভাবে দূষিত হয়, তখন সময়মতো একটি নতুন কোর প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ভেজা ফিল্টার উপাদানটি স্পঞ্জি পলিউরেথেন উপাদান দিয়ে তৈরি, যা কিছু তেল দিয়ে ফোঁটানো উচিত এবং বাতাসে থাকা বহিরাগত পদার্থ শোষণ করার জন্য হাত দিয়ে মাখানো উচিত। যদি ফিল্টার উপাদানটি ময়লাযুক্ত হয়, তবে এটি পরিষ্কারের তেল দিয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে এবং অতিরিক্ত ময়লাযুক্ত হলে একটি নতুন ফিল্টার উপাদান দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
যদি ফিল্টার উপাদানটি গুরুতরভাবে ব্লক করা হয়, তাহলে গ্রহণ প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে এবং ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস পাবে। একই সাথে, বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধির কারণে, এটি গ্যাসোলিন শোষণের পরিমাণও বৃদ্ধি করবে, যার ফলে খুব বেশি মিশ্রণ অনুপাত হবে, ফলে ইঞ্জিনের চলমান অবস্থা আরও খারাপ হবে, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পাবে এবং কার্বন জমা হওয়াও সহজ হবে। সাধারণত এয়ার ফিল্টার উপাদানটি ঘন ঘন পরীক্ষা করার অভ্যাস গড়ে তোলা উচিত, নির্দিষ্ট ড্রাইভিং পরিবেশ অনুসারে, 10,000-15,000 কিলোমিটারে একবার এয়ার ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
