সামনের বাম্পারের নীচে প্লাস্টিকের প্লেটের নাম কী?
সামনের বাম্পারের নীচে কালো প্লাস্টিকের প্লেটটি হল ডিফ্লেক্টর প্লেট, এবং ডিজাইনার ডিজাইনের শুরুতে এর ভূমিকাটি বিবেচনায় নিয়েছিলেন। ডিফ্লেক্টরটি শরীরের সামনের স্কার্টের সাথে সংযুক্ত হতে পারে এবং মাঝখানে একটি বায়ু গ্রহণ রয়েছে, যা বায়ুপ্রবাহকে বাড়িয়ে তুলতে পারে, যার ফলে গাড়ির নীচে বাতাসের চাপ হ্রাস পায়। ডিফ্লেক্টরটি স্ক্রু বা ফাস্টেনার দিয়ে স্থির করা হয় এবং সহজেই সরানো যায়।
ডিফ্লেক্টরের প্রধান কাজ হল উচ্চ গতিতে গাড়ি দ্বারা উত্পন্ন লিফ্ট কমানো, যাতে পিছনের চাকাটি ভাসতে না পারে। গাড়িতে যদি ডিফ্লেক্টর না থাকে, উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, উপরের এবং নীচের উভয় দিকের বিভিন্ন বায়ুচাপের কারণে, এটি গাড়ির ঊর্ধ্বমুখী ভারবহন শক্তির দিকে পরিচালিত করবে, যা কেবল শক্তি হারাবে না। গাড়ির, কিন্তু ড্রাইভিং নিরাপত্তা প্রভাবিত.
গাইড প্লেট ব্ল্যাঙ্কিং এবং পাঞ্চিং স্কিম গ্রহণ করে, যা উত্পাদন দক্ষতা এবং গুণমান উন্নত করতে পারে। ছোট গর্ত দূরত্বের কারণে, খোঁচা করার সময় শীট উপাদানটি বাঁকানো এবং বিকৃত করা সহজ। ছাঁচের কাজের অংশগুলির শক্তি নিশ্চিত করতে এবং যোগ্য অংশগুলি দ্রুত বের করে দেওয়ার জন্য, প্রক্রিয়াটি ভুল পাঞ্চিং পদ্ধতি গ্রহণ করে। একই সময়ে, অনেক গর্তের কারণে, খোঁচা শক্তি হ্রাস করা প্রয়োজন, তাই প্রক্রিয়া ছাঁচ উচ্চ এবং নিম্ন কাটিয়া প্রান্ত ব্যবহার করে।
দ্ধের ভূমিকা
ব্যাফেল এবং স্পয়লারের প্রধান কাজ হল গাড়ির ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা উন্নত করা, বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা কমানো এবং উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটিকে নিরাপদ এবং আরও স্থিতিশীল করা।
ডিফ্লেক্টরটি সাধারণত গাড়ির সামনের প্রান্তের বাম্পারের নীচে ইনস্টল করা হয়, সংযোগ প্লেট এবং সামনের স্কার্ট প্লেটের মাধ্যমে, মাঝখানে বায়ু প্রবাহ বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, গাড়ির নীচের বায়ুচাপ কমাতে, যার ফলে নেতিবাচক হ্রাস করা হয়। পিছনের ছাদের বাতাসের চাপ, এবং পিছনের চাকাটিকে ভাসতে বাধা দেয়। এই ডিজাইনটি গাড়ির গ্রিপ বাড়াতে পারে এবং ড্রাইভিং এর স্থায়িত্ব উন্নত করতে পারে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে। বাফেলের ভূমিকা হল বায়ু প্রবাহের গতি এবং চাপ পরিবর্তন করে বায়ু প্রতিরোধের হ্রাস করা এবং এর নকশাটি সর্বোত্তম বায়ুগত প্রভাব অর্জনের জন্য কাতের কোণ এবং অবস্থান দ্বারা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
স্পয়লার হল গাড়ির ট্রাঙ্কের নীচে ইনস্টল করা একটি প্রসারিত বস্তু, এবং এর ভূমিকা হল গাড়ির ছাদ থেকে ছুটে আসা গ্যাসের একটি নিম্নমুখী বল তৈরি করা, গাড়ির পিছনের অংশের উত্তোলন শক্তি হ্রাস করা এবং নিরাপত্তা উন্নত করা। ড্রাইভিং এর স্পয়লারের নকশাটিও এরোডাইনামিকসের একটি সফল ব্যবহার ছিল, যা F1 ক্ষেত্রের নিয়ম পরিবর্তন করেছিল। উচ্চ গতিতে, স্পয়লার বায়ু প্রতিরোধকে নিম্নমুখী চাপ সৃষ্টি করে, লিফটকে যতটা সম্ভব প্রতিহত করে, এইভাবে গাড়িটিকে আরও ভাল গ্রিপ দেয় এবং স্থিতিশীলতা বজায় রাখে। একই সময়ে, স্পয়লার গাড়ির বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতাও কমাতে পারে, যা জ্বালানি বাঁচাতেও সাহায্য করে। পিছনের স্পয়লার হল গাড়ির ট্রাঙ্কের ঢাকনার পিছনের প্রান্তে তৈরি একটি ডাকটেল প্রসারিত বস্তু। এর উদ্দেশ্য হল ছাদ থেকে ছুটে আসা বায়ুপ্রবাহকে অবরুদ্ধ করা যাতে এরোডাইনামিক লিফ্টের অংশ অফসেট করার জন্য একটি নিম্নমুখী শক্তি তৈরি করা হয়, যার ফলে চাকার স্থল আনুগত্য বৃদ্ধি পায় এবং দ্রুতগতির গাড়িগুলির গতিশীলতা এবং অপারেশনাল স্থিতিশীলতা উন্নত হয়।
সাধারণভাবে, ডিফ্লেক্টর এবং স্পয়লারের নকশাটি উচ্চ গতিতে গাড়ি দ্বারা উত্পন্ন বায়ু প্রতিরোধের হ্রাস করা এবং গাড়ির স্থিতিশীলতা এবং ড্রাইভিং দক্ষতা উন্নত করা। স্বয়ংচালিত নকশায় অ্যারোডাইনামিকস একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিবেচ্য বিষয়, তাই ডিফ্লেক্টর এবং স্পয়লারগুলি আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে।
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
