কোণার বাতি।
একটি ল্যুমিনায়ার যা একটি গাড়ির সামনে রাস্তার কোণে বা গাড়ির পাশে বা পিছনে সহায়ক আলো সরবরাহ করে। যখন রাস্তার পরিবেশের আলোর অবস্থা পর্যাপ্ত নয়, তখন কোণার আলো সহায়ক আলোতে একটি নির্দিষ্ট ভূমিকা পালন করে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তার জন্য সুরক্ষা প্রদান করে। এই ধরনের লুমিনায়ার সহায়ক আলোতে একটি নির্দিষ্ট ভূমিকা পালন করে, বিশেষ করে এমন এলাকায় যেখানে রাস্তার পরিবেশের আলোর অবস্থা অপর্যাপ্ত।
মোটর গাড়ির নিরাপদে চালানোর জন্য অটোমোবাইল ল্যাম্পের গুণমান এবং কর্মক্ষমতা অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।
গাড়ির টেললাইট ব্যর্থতার কারণগুলি কী কী?
অটোমোবাইল টেললাইট ব্যর্থতার কারণ:
বাল্ব জ্বলে যাওয়া: বাল্বের আয়ু শেষ হয়ে যায় বা বাল্ব নষ্ট হয়ে যায়, যার ফলে স্বাভাবিক আলো পড়ে।
সার্কিট ব্যর্থতা: সার্কিট সংযোগ সমস্যা, ফিউজ ব্লোআউট বা সার্কিট সার্কিট শর্ট সার্কিটের কারণে হতে পারে টেললাইট স্বাভাবিকভাবে কাজ করে না।
সুইচ ব্যর্থতা: টেললাইটের সুইচ ত্রুটিপূর্ণ হলে, টেললাইটের সুইচের অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করা যাবে না।
যানবাহনের ব্যাটারির সমস্যা: কম ব্যাটারি পাওয়ার বা দুর্বল ব্যাটারির যোগাযোগের কারণে টেললাইট সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না।
যানবাহনের প্রভাব বা ক্ষতি: যানবাহনের প্রভাব বা ক্ষতির কারণে টেললাইট শেড ভেঙে যেতে পারে বা তারের ক্ষতি হতে পারে এবং সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না।
সমস্যা সমাধানের জন্য DPA টেললাইট কোর: ফেইডিং, ক্র্যাকিং।
1, ল্যাম্পশেড: এক্রাইলিক (PMMA) উপাদান ব্যবহার করে DPA টেললাইট ল্যাম্পশেড, চমৎকার অপটিক্যাল পারফরম্যান্স, 90%-92% পর্যন্ত আলো প্রেরণযোগ্যতা, প্রতিসরাঙ্ক সূচক 1.49, ভাল আবহাওয়া প্রতিরোধ, উচ্চ পৃষ্ঠের কঠোরতা, নিশ্চিত করুন যে 5 বছর বিবর্ণ না হয়। অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি AS উপাদান ব্যবহার করে, অক্সিডাইজ করা সহজ, বিবর্ণ করা সহজ, ক্র্যাক করা সহজ;
2, হালকা শেল: DPA টেললাইট শেল নেটিভ ABS উপাদান, উচ্চ প্লাস্টিসিটি, স্থিতিশীল ইনস্টলেশন আকার ব্যবহার করে;
3, প্রতিফলক: PC/PET উপাদান ব্যবহার করে DPA টেললাইট প্রতিফলক + উচ্চ উজ্জ্বলতা অ্যালুমিনিয়াম কলাই, উচ্চ উজ্জ্বলতা;
4, সার্কিট বোর্ড: মূল প্রযুক্তি ব্যবহার করে DPA টেললাইট সার্কিট বোর্ড, LED আলোর গতি (<1MS), উচ্চ নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা, দীর্ঘ সেবা জীবন। পেছনের হালকা পানিতে কুয়াশা থাকা কি স্বাভাবিক
পেছনের বাতির পানিতে কুয়াশা থাকাটাই স্বাভাবিক।
পিছনের বাতির জলে কুয়াশা সাধারণত ঘটে যখন বাতির অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা বাইরের তাপমাত্রার চেয়ে বেশি এবং বাইরের আর্দ্রতা বেশি হয়। এর কারণ হল কিছু সময়ের জন্য আলো জ্বালানোর পরে, ভেন্ট টিউবের মাধ্যমে বাতি থেকে গরম বাতাস নিঃসৃত হওয়ার কারণে, কিছু বাহ্যিক আর্দ্রতা বাতিতে আনা হতে পারে, যার ফলে অল্প পরিমাণ ঘনীভবন বা জলের কুয়াশা দেখা যায়। ল্যাম্প শেডের ভেতরের দেয়াল। এটি শীতকালে বিশেষভাবে সত্য যখন তাপমাত্রার পার্থক্য বড় হয় এবং যখন বেশি বৃষ্টি হয়। এছাড়াও, হেডলাইটের পিছনের কভারে বায়ুচলাচল রাবার টিউবটি টেললাইট চালু করার পরে উত্পন্ন তাপ অপসারণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং বাতাসের আর্দ্রতাকে হেডলাইটে প্রবেশ করতে এবং ল্যাম্পশেডের সাথে লেগে থাকতে পারে, জলের ফোঁটা তৈরি করে।
সাধারণ পরিস্থিতিতে, যদি অল্প পরিমাণে কনডেনসেট থাকে তবে এটি একটি স্বাভাবিক ঘটনা। যাইহোক, যদি লেন্সের ভিতরের দেয়ালে কুয়াশার একটি বৃহৎ এলাকা ঘনীভূত হয়, জলের ফোঁটায় ঘনীভূত হয়, হেডলাইটের অভ্যন্তরে জমা হয় এবং যখন দীর্ঘ সময় বা বহুবার ব্যবহার করা হয়, তখন কুয়াশাটি পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকে। লেন্স একটি বড় এলাকায় টেললাইট তাপমাত্রা বৃদ্ধি সঙ্গে, যা জল হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে. সাধারণ ব্যবহারের অধীনে, দুর্বল সিলিংয়ের কারণে টেললাইট কুয়াশাচ্ছন্ন হবে। কুয়াশা থাকলে, 50% এর কম আর্দ্রতা সহ শুষ্ক পরিবেশে আলোর অভাবে এক দিনের বেশি সময় ধরে, বাতির কুয়াশা ছড়িয়ে পড়বে।
সাধারণভাবে, যদিও পিছনের বাতির জলে কুয়াশা নকশার আদর্শ অবস্থা নয়, তবে কিছু শর্তে এটি একটি স্বাভাবিক ঘটনা হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। যদি কুয়াশা ব্যবহারকে প্রভাবিত করার জন্য যথেষ্ট গুরুতর হয় বা অব্যাহত থাকে, তাহলে লাইটের সিলিং কার্যকারিতা পরীক্ষা করা বা রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবস্থা বিবেচনা করা প্রয়োজন হতে পারে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
