ইন্টারকুলারে কি কুল্যান্ট আছে?
ইন্টারকুলারের কাজ হলো ইঞ্জিনের বায়ু বিনিময়ের কার্যকারিতা উন্নত করা, যা শুধুমাত্র টার্বোচার্জড গাড়িতেই দেখা যায়। ইঞ্জিনটি টার্বোচার্জড হোক বা সুপারচার্জারযুক্ত, সুপারচার্জার এবং ইঞ্জিনের ইনটেক ম্যানিফোল্ডের মধ্যে একটি ইন্টারকুলার স্থাপন করা আবশ্যক। যেহেতু রেডিয়েটরটি ইঞ্জিন এবং সুপারচার্জারের মধ্যে অবস্থিত, তাই একে ইন্টারকুলার বা সংক্ষেপে ইন্টারকুলারও বলা হয়।
গাড়ির ইন্টারকুলারের তাপ অপচয়ের দুটি পদ্ধতি রয়েছে। একটি হলো বায়ু শীতলীকরণ। এই ইন্টারকুলারটি সাধারণত ইঞ্জিনের সামনে স্থাপন করা হয় এবং এটি সম্মুখ বায়ু সঞ্চালনের মাধ্যমে সংকুচিত বাতাসকে ঠান্ডা করে। এই শীতলীকরণ পদ্ধতিটি গঠনে তুলনামূলকভাবে সরল ও ব্যয়বহুল, কিন্তু এর শীতলীকরণ দক্ষতা কম।
দ্বিতীয় প্রকারের শীতলীকরণ হলো জলীয় শীতলীকরণ, যা ইঞ্জিন কুল্যান্টের মাধ্যমে করা হয়, এবং এই কুল্যান্টটি হলো ইন্টারকুলারের কুল্যান্ট। এই পদ্ধতিটি গঠনে তুলনামূলকভাবে জটিল, কিন্তু এর শীতলীকরণ দক্ষতা অনেক বেশি।
