ট্যাঙ্কে জল না থাকাটা কি গুরুতর?
গাড়ির জলের ট্যাঙ্কে তাপ নির্গমনের জন্য কুল্যান্ট যোগ করা হয়। জলের ট্যাঙ্কে কুল্যান্ট না থাকলে, ইঞ্জিন থেকে সময়মতো তাপ নির্গত হবে না, ইঞ্জিনের তাপমাত্রা দ্রুত বেড়ে যাবে, যার ফলে উচ্চ তাপমাত্রার কারণে ইঞ্জিন বিকল হয়ে পড়বে।
এই অবস্থায় গাড়ি চালানো অব্যাহত রাখলে ইঞ্জিন ফেটে যেতে পারে, সিলিন্ডার ছিঁড়ে যেতে পারে এবং পিস্টন ও সিলিন্ডার আটকে যেতে পারে। তখন ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাবে এবং আর চালু করা যাবে না। এটি একটি অত্যন্ত গুরুতর ত্রুটি। পরিদর্শনের জন্য ইঞ্জিনটি খুলে ফেলতে হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলো প্রতিস্থাপন করতে হবে।
গাড়ির অ্যান্টিফ্রিজ গাড়ির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটি তরল পদার্থ, যা মূলত গাড়ির ইঞ্জিন সিস্টেমের তাপ অপসারণ করে ইঞ্জিনকে সবচেয়ে উপযুক্ত কার্যক্ষম তাপমাত্রায় বজায় রাখে। অ্যান্টিফ্রিজে সমস্যা হলে গাড়ি স্বাভাবিকভাবে চলতে পারে না এবং ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতি হতে পারে।
বিভিন্ন মডেল, ব্র্যান্ড এবং গুণমান অনুযায়ী গাড়ির অ্যান্টিফ্রিজের পরিমাণ ভিন্ন হয় এবং এর ব্যবহারের ধরণও আলাদা। কিছু ক্ষেত্রে প্রতি দুই বছরে একবার অ্যান্টিফ্রিজ পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কিছু ক্ষেত্রে পাঁচ বা ছয় বছর পর্যন্ত পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয় না, আবার কিছু ক্ষেত্রে একটি নির্দিষ্ট মাইলেজ পার করার পর এটি পরিবর্তন করার সুপারিশ করা হয়। কিছু প্রস্তুতকারক অ্যান্টিফ্রিজ পরিবর্তনের চক্র সম্পর্কে স্পষ্ট কোনো বিধান উল্লেখ করে না। নিয়মিত অ্যান্টিফ্রিজ তরলের স্তর পরীক্ষা করুন; এটি নিম্নসীমার নিচে নেমে গেলে, সময়মতো অতিরিক্ত তরল যোগ করুন।
