ট্যাঙ্কটির পাশে থার্মোমিটারটি কী?
এটি হলো ওয়াটার টেম্পারেচার মিটার। ১. সাধারণত ইঞ্জিনের পানির স্বাভাবিক তাপমাত্রা প্রায় ৯০℃ হওয়া উচিত; ২. যদি তাপমাত্রা খুব বেশি বা খুব কম হয়, অথবা দ্রুত বাড়ে বা কমে, তাহলে গাড়ির কুলিং সিস্টেম মূলত নষ্ট হয়ে গেছে; ৩. যদি ওয়াটার টেম্পারেচার অ্যালার্ম লাইট জ্বলে থাকে, তবে এর কারণ নিম্নলিখিত বিষয়গুলো হতে পারে।
১. অপর্যাপ্ত কুল্যান্ট। কুল্যান্ট লিক করলে তাপমাত্রা বেড়ে যায়। এই সময়ে কুল্যান্ট লিক হওয়ার কোনো লক্ষণ দেখা যাচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত। ২. কুলিং ফ্যান ত্রুটিপূর্ণ। হিটিং ফ্যানের কারণে, গাড়ি উচ্চ গতিতে চলার সময় তাপ তাৎক্ষণিকভাবে অ্যান্টিফ্রিজে স্থানান্তরিত হতে পারে না এবং তাপ অপসারণে বাধা সৃষ্টি করে, যার ফলে অ্যান্টিফ্রিজের তাপমাত্রা বেড়ে যায় এবং ফুটন্ত অবস্থা ও অন্যান্য সমস্যা দেখা দেয়। এই ক্ষেত্রে, গাড়ি চালানোর সময় প্রথমে গতি কমিয়ে দিন। এটি ফ্যানের সমস্যা কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি তাই হয়, সমস্যা গুরুতর হওয়ার জন্য অপেক্ষা না করে অবিলম্বে এটি মেরামত করুন। ৩. সার্কুলেটিং ওয়াটার পাম্পের সমস্যা। পাম্পে কোনো সমস্যা হলে, ইঞ্জিনের তাপ স্থানান্তরকারী অংশের জল সঞ্চালন ব্যবস্থা স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে না। এর ফলে ইঞ্জিনের রেফ্রিজারেশন সিস্টেম বিকল হয়ে যায় এবং "ফুটন্ত" অবস্থা তৈরি হয়।
