উঁচু ব্রেক লাইট সাধারণত গাড়ির পেছনের উপরের অংশে লাগানো থাকে, যাতে পেছনের গাড়িটি সামনের গাড়ির ব্রেক সহজে শনাক্ত করতে পারে এবং পেছন থেকে ধাক্কা লাগার দুর্ঘটনা এড়ানো যায়। কারণ গড়পড়তা গাড়ির পেছনের অংশে আগে থেকেই দুটি ব্রেক লাইট লাগানো থাকে—একটি বামে এবং একটি ডানে।
তাই হাই ব্রেক লাইটকে থার্ড ব্রেক লাইটও বলা হয়। হাই ব্রেক লাইট পেছনের গাড়িকে সতর্ক করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে পেছন থেকে ধাক্কা লাগার সংঘর্ষ এড়ানো যায়।
উঁচু ব্রেক লাইট ছাড়া যানবাহন, বিশেষ করে নিচু চ্যাসিসযুক্ত গাড়ি এবং মিনি কারগুলির ক্ষেত্রে, ব্রেক করার সময় পিছনের ব্রেক লাইটের নিচু অবস্থানের কারণে এর আলো সাধারণত যথেষ্ট উজ্জ্বল হয় না। ফলে, পিছনের যানবাহন, বিশেষ করে উঁচু চ্যাসিসযুক্ত ট্রাক, বাস এবং বাসের চালকদের পক্ষে পরিষ্কারভাবে দেখা কখনও কখনও কঠিন হয়ে পড়ে। তাই, পিছন থেকে ধাক্কা লাগার লুকানো বিপদ তুলনামূলকভাবে বেশি থাকে। [1]
বহু গবেষণার ফলাফল থেকে দেখা যায় যে, উঁচু ব্রেক লাইট পেছন থেকে ধাক্কা লাগার ঘটনা কার্যকরভাবে প্রতিরোধ ও হ্রাস করতে পারে। তাই, অনেক উন্নত দেশে উঁচু ব্রেক লাইট ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিয়ম অনুযায়ী, ১৯৮৬ সাল থেকে নতুন বিক্রি হওয়া সমস্ত গাড়িতে উঁচু ব্রেক লাইট থাকা বাধ্যতামূলক। ১৯৯৪ সাল থেকে বিক্রি হওয়া সমস্ত হালকা ট্রাকেও উঁচু ব্রেক লাইট থাকা আবশ্যক।
