অটোমোবাইল জলের ট্যাঙ্ক, রেডিয়েটর নামেও পরিচিত, অটোমোবাইল কুলিং সিস্টেমের একটি মূল উপাদান। ফাংশন তাপ অপচয় হয়. শীতল জল জ্যাকেটের তাপ শোষণ করে। এটি রেডিয়েটারে প্রবাহিত হওয়ার পরে, তাপ ছড়িয়ে পড়ে এবং তারপর তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করতে জ্যাকেটে ফিরে আসে। এটি একটি গাড়ির ইঞ্জিনের একটি কাঠামোগত উপাদান।
জলের ট্যাঙ্ক জলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ - ঠান্ডা ইঞ্জিন। জল-ঠান্ডা ইঞ্জিনের কুলিং সার্কিটের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে, এটি সিলিন্ডার ব্লকের তাপ শোষণ করতে পারে এবং ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া এড়াতে পারে। পানির বৃহত্তর নির্দিষ্ট তাপ ক্ষমতার কারণে, সিলিন্ডার ব্লক থেকে তাপ শোষণ করার পরে ইঞ্জিন তাপমাত্রায় খুব বেশি বৃদ্ধি পায় না। এইভাবে, ইঞ্জিনের তাপ শীতল জলের তরল লুপের মধ্য দিয়ে যায়, তাপ বাহক হিসাবে জলের সাহায্যে এবং তারপরে ইঞ্জিনের উপযুক্ত অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য পাখনার বৃহৎ অঞ্চলের পরিচলন তাপ অপচয়ের মাধ্যমে। .
গাড়ির ট্যাঙ্কের জল লাল: গাড়ির ট্যাঙ্কটি কি লাল দেখায় এবং জল যোগ করার প্রয়োজন হয়?
বর্তমানে ব্যবহৃত কুল্যান্ট ph এর উপর নির্ভর করে। লাল এবং সবুজ আছে। ট্যাঙ্কের জল যখন লাল হয়ে যায়, তখন এটি বেশিরভাগই সামান্য মরিচার কারণে হয়। কোন বিশেষ শর্ত নেই, সাধারণ জল যোগ করার প্রয়োজন নেই। কারণ সাধারণ পানি লবণাক্ত, মৌলিক বা অম্লীয়। কুল্যান্ট ইঞ্জিন তেল ট্যাংক তৈলাক্তকরণ নিশ্চয়তা ফাংশন. বিভিন্ন ট্যাংক উপাদান অনুযায়ী বিভিন্ন ph মান সহ কুল্যান্ট চয়ন করুন। কুল্যান্টের ঘনত্ব সাধারণ পানির চেয়ে বেশি। একটি তরলের হিমাঙ্ক তার ঘনত্বের উপর নির্ভর করে। ওয়াং ডং-ইয়ান ট্যাঙ্ক পরিষ্কারের ভূমিকা পালন করে। অতএব, জল যোগ করার সুপারিশ করা হয় না।
