একটি গাড়ী ইঞ্জিন সমর্থন কি
অটোমোবাইল ইঞ্জিন সাপোর্ট অটোমোবাইল ইঞ্জিন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এর প্রধান কাজ হল ইঞ্জিনকে ঠিক করা এবং ইঞ্জিনের স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করতে এর কম্পন কমানো। ইঞ্জিন বন্ধনী দুটি প্রধান প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: টর্ক বন্ধনী এবং ইঞ্জিন ফুট আঠালো।
টর্শন সমর্থন
টর্ক বন্ধনীটি সাধারণত গাড়ির সামনের অ্যাক্সেলে মাউন্ট করা হয় এবং ইঞ্জিনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত থাকে। এটি একটি লোহার দণ্ডের মতো আকৃতির এবং শক শোষণ অর্জনের জন্য টর্ক বন্ধনী আঠা দিয়ে সজ্জিত। টর্ক বন্ধনীর প্রধান কাজ হল শরীরের সামনের সমর্থনকে শক্তিশালী করা এবং বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে ইঞ্জিনের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা।
ইঞ্জিন ফুট আঠালো
ইঞ্জিন ফুট আঠালো ইঞ্জিনের নীচে সরাসরি ইনস্টল করা হয় এবং সাধারণত একটি রাবার প্যাড বা রাবার পিয়ার হয়। এর প্রধান কাজ হ'ল শক শোষণের মাধ্যমে অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিনের কম্পন হ্রাস করা, যার ফলে ইঞ্জিন এবং অন্যান্য উপাদানগুলিকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করা, পাশাপাশি রাইডের আরাম উন্নত করা।
স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন মাউন্টের প্রধান কাজগুলির মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিন ঠিক করা, স্যাঁতসেঁতে করা এবং গাড়ির কর্মক্ষমতা উন্নত করা। ইঞ্জিন মাউন্ট ইঞ্জিনটিকে ঠিক রাখে যাতে এটি অপারেশন চলাকালীন স্থিতিশীল থাকে এবং যে কোনও ঝাঁকুনি প্রতিরোধ করে। বিশেষত, ইঞ্জিন সমর্থন দুটি ধরণের টর্ক সমর্থন এবং ইঞ্জিন ফুট আঠালোতে বিভক্ত:
ইঞ্জিনটিকে সুরক্ষিত এবং সমর্থন করুন : ইঞ্জিন বন্ধনীটি ড্রাইভিং করার সময় এর স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে ইঞ্জিনটিকে ধরে রাখে এবং সমর্থন করে। ঘূর্ণন সঁচারক বন্ধনী সাধারণত শরীরের সামনের অক্ষের উপর মাউন্ট করা হয় এবং ইঞ্জিনের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, কম্পন এবং শব্দ কমিয়ে দেয়।
‘শক শোষক’ : ইঞ্জিন সমর্থনটি অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিনের কম্পন এবং শব্দ কমাতে, ইঞ্জিনকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করতে এবং কম্পনকে শরীরে প্রেরণ করা থেকে প্রতিরোধ করতে, গাড়ির পরিচালনা এবং স্টিয়ারিং সংবেদন উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
গাড়ির কর্মক্ষমতা এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত করুন: ইঞ্জিন মাউন্টের স্থায়িত্ব এবং শক শোষণ গাড়ির সামগ্রিক কর্মক্ষমতা এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে। যদি ইঞ্জিন সমর্থন ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা বার্ধক্য হয়, তাহলে এটি ইঞ্জিনের অস্থির নিষ্ক্রিয় গতির দিকে নিয়ে যেতে পারে, গাড়ি চালানোর সময় নড়বড়ে হতে পারে, এমনকি নিরাপত্তার ঝুঁকিও হতে পারে ।
এছাড়াও, বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিন মাউন্ট ডিজাইন এবং ফাংশনে ভিন্ন:
ঘূর্ণন সঁচারক বন্ধনী : সাধারণত শরীরের সামনের দিকের অক্ষে মাউন্ট করা হয়, গঠনটি জটিল, এতে লোহার দণ্ডের মতো উপাদান থাকে এবং আরও শক দেওয়ার জন্য টর্ক বন্ধনীর আঠা দিয়ে লাগানো হয়।
বাআপনি আরো জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়া রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড MG & 750 স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ স্বাগত বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কিনতে.
