একটি গাড়ী ইঞ্জিন সমর্থন কি
অটোমোবাইল ইঞ্জিন সাপোর্ট অটোমোবাইল ইঞ্জিন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, এর মূল কাজটি হ'ল ফ্রেমের ইঞ্জিনটি ঠিক করা এবং গাড়িতে ইঞ্জিন কম্পন সংক্রমণ রোধ করতে শক শোষণের ভূমিকা পালন করা। ইঞ্জিন বন্ধনীগুলি সাধারণত দুটি প্রকারে বিভক্ত হয়: টর্ক বন্ধন এবং ইঞ্জিনের পায়ের আঠালো।
টর্জন সমর্থন
টর্ক বন্ধনটি সাধারণত গাড়ির সামনের অংশে সামনের অক্ষের উপরে মাউন্ট করা হয় এবং ইঞ্জিনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত থাকে। এটি একটি আয়রন বারের আকারের অনুরূপ এবং শক শোষণ অর্জনের জন্য টর্ক ব্র্যাকেট আঠালো দিয়ে সজ্জিত। টর্ক সমর্থনের মূল কাজটি হ'ল ইঞ্জিনের স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করতে শক ঠিক করা এবং শোষণ করা
ইঞ্জিন ফুট আঠালো
ইঞ্জিন ফুট আঠালো সরাসরি ইঞ্জিনের নীচে ইনস্টল করা হয়, রাবার প্যাডের মতো। এর মূল কাজটি অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিনের কম্পন হ্রাস করা এবং ইঞ্জিনের স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করা। ইঞ্জিন ফুট আঠালো ইঞ্জিন স্থায়িত্ব এবং স্বাচ্ছন্দ্য বজায় রাখতে সহায়তা করে এর শক শোষণ ফাংশনটির মাধ্যমে।
প্রতিস্থাপনের ব্যবধান এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরামর্শ
ইঞ্জিন মাউন্টগুলির ডিজাইনের জীবন সাধারণত 5 থেকে 7 বছর বা 60,000 থেকে 100,000 কিলোমিটার হয়। তবে, প্রকৃত পরিষেবা জীবন ড্রাইভিং অভ্যাস, পরিবেশগত পরিস্থিতি, উপাদানগত মানের, গাড়ির বয়স এবং মাইলেজ সহ বিভিন্ন কারণের দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। ঘন ঘন দ্রুত ত্বরণ, হঠাৎ ব্রেকিং এবং চরম তাপমাত্রার পরিবেশগুলি সমর্থনটির পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে। অতএব, মালিকের নিয়মিত ইঞ্জিন সমর্থনের স্থিতি পরীক্ষা করা উচিত এবং ইঞ্জিনের স্থিতিশীল অপারেশন এবং গাড়ির সুরক্ষা নিশ্চিত করতে সময়মতো জীর্ণ সমর্থন প্রতিস্থাপন করা উচিত
স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন সমর্থনের প্রধান ফাংশনগুলির মধ্যে রয়েছে সমর্থন, কম্পন বিচ্ছিন্নতা এবং কম্পন নিয়ন্ত্রণ এটি ইঞ্জিনটিকে ফ্রেমে স্থির করে এবং ইঞ্জিনের কম্পনকে শরীরে সংক্রমণ হতে বাধা দেয়, যার ফলে গাড়ির চালচলন এবং ড্রাইভিং আরাম উন্নত করে
ইঞ্জিন সমর্থন নির্দিষ্ট ভূমিকা
সাপোর্ট ফাংশন : ইঞ্জিন সাপোর্টটি অপারেশনে এর স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য ট্রান্সমিশন হাউজিং এবং ফ্লাইওহিল হাউজিংয়ের সাথে কাজ করার মাধ্যমে ইঞ্জিনকে সমর্থন করে
বিচ্ছিন্নতা ডিভাইস : ভালভাবে তৈরি ইঞ্জিন সমর্থন কার্যকরভাবে শরীরে ইঞ্জিনের কম্পনের সংক্রমণকে কার্যকরভাবে হ্রাস করতে পারে, গাড়িটিকে অস্থির এবং স্টিয়ারিং হুইল জিটার এবং অন্যান্য সমস্যাগুলি চালানো থেকে বিরত রাখতে পারে
কম্পন নিয়ন্ত্রণ : অন্তর্নির্মিত শক-প্রুফ রাবারের সাথে ইঞ্জিন মাউন্ট ত্বরণ, হ্রাস এবং রোল দ্বারা সৃষ্ট কম্পন শোষণ করে এবং হ্রাস করে, ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা বাড়িয়ে তোলে
ইঞ্জিন সমর্থন প্রকার এবং মাউন্টিং পদ্ধতি
ইঞ্জিন মাউন্টগুলি সাধারণত সামনে, পিছন এবং সংক্রমণ মাউন্টগুলিতে বিভক্ত হয়। সামনের বন্ধনীটি ইঞ্জিন ঘরের সামনের অংশে অবস্থিত এবং মূলত কম্পন শোষণ করে; পিছনের বন্ধনীটি পিছনে রয়েছে, ইঞ্জিনটি স্থিতিশীল করার জন্য দায়ী; ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলি সুরক্ষিত করতে ইঞ্জিন বন্ধনী দিয়ে ট্রান্সমিশন মাউন্ট লাগানো হয়েছে
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড। এমজি এবং 750 অটো পার্টস স্বাগতম বিক্রয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কিনতে.
