ইঞ্জিন সাপোর্ট কত ঘন ঘন প্রতিস্থাপন করা হবে?
ইঞ্জিন সাপোর্ট কত ঘন ঘন প্রতিস্থাপন করতে হবে? ইঞ্জিন ব্র্যাকেটটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নেই। ব্র্যাকেটটি ধাতু দিয়ে তৈরি। ইঞ্জিন এবং ইঞ্জিন ব্র্যাকেটের মধ্যে থাকা ইঞ্জিন প্যাডটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, এবং গড়ে প্রতি ৭ থেকে ১০০ হাজার কিলোমিটার অন্তর গাড়িটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যদি মাইলেজের ব্যবহার তুলনামূলকভাবে কম হয়, কিন্তু মেশিনের ফ্লোর ম্যাট ব্যর্থ হয়, তাহলে এটিও প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ইঞ্জিন ফুট ম্যাট হল রাবার পণ্য, রাবার পণ্যগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য বার্ধক্য এবং শক্ত হওয়ার ঘটনাটি দেখা দেবে।
যদি রাবার মেশিন প্যাড শক্ত হয়ে যায়, তাহলে ইঞ্জিনের ঝাঁকুনি সরাসরি গাড়িতে পড়বে, যাতে গাড়িতে বসে থাকা লোকেরা ঝাঁকুনি অনুভব করতে পারে, এটি যাত্রার আরামকে প্রভাবিত করবে।
কিছু গাড়ির মেশিনের ফ্লোর ম্যাট দীর্ঘদিন ধরে নষ্ট হয়ে গেছে, এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
আপনি যদি মেশিনের মেঝের ম্যাট পরিবর্তন করতে চান, তাহলে ঝুওমেং (সাংহাই) অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড থেকে খাঁটি আসল যন্ত্রাংশ কেনার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
মেশিন প্যাড বেশি প্রতিস্থাপন আসলে আরও ঝামেলার, মেশিন প্যাড বেশি প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে ইঞ্জিনটিকে একটু উপরে তোলার জন্য পেশাদার সরঞ্জাম ব্যবহার করা উচিত, ইঞ্জিনটি ঠিক করার পরে একটি নতুন মেশিন প্যাড লাগানো উচিত।
মেশিন ফুট ম্যাটের আরও প্রতিস্থাপন তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল, মেশিন ফুট ম্যাটের দাম তুলনামূলকভাবে সস্তা।
কিছু বিলাসবহুল গাড়ি হাইড্রোলিক মেশিন প্যাড ব্যবহার করবে, এই মেশিন প্যাডের দাম বেশি, এই মেশিন প্যাডটি ব্যর্থতার ঝুঁকিতেও বেশি।
হাইড্রোলিক প্রেসের ফ্লোর ম্যাট ভেঙে গেলে তেল লিকেজ হবে। হাইড্রোলিক প্রেস প্যাডের ক্ষতি যাত্রার আরাম এবং প্রশান্তিকে প্রভাবিত করবে।
