রিয়ারভিউ মিরর গাড়ির কাঠামোর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটি নিরাপত্তা অংশ, যা গাড়ি রিভার্স করার সময় পেছনের রাস্তার অবস্থা এবং গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির সার্বিক অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়।বর্তমানে, দেশীয় গাড়ির বেশিরভাগ রিয়ারভিউ মিরর রুপা ও অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি এবং কিছু ক্রোমিয়ামেরও তৈরি হয়। বিদেশে এখন রুপা ও অ্যালুমিনিয়ামের মিররের জায়গা নিয়েছে ক্রোমিয়ামের মিরর। রিয়ারভিউ মিরর হলো চালকের জন্য এমন একটি যন্ত্র, যার মাধ্যমে তিনি গাড়ির কেবিনে বসেই গাড়ির পেছন, পাশ এবং নীচের বাহ্যিক তথ্য সরাসরি পেতে পারেন। এটি চালকের কাজ সহজ করে, নিরাপদ ড্রাইভিং দুর্ঘটনা এড়াতে সাহায্য করে এবং ব্যক্তিগত নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। সব দেশেই রিয়ারভিউ মিরর থাকা আবশ্যক এবং সব রিয়ারভিউ মিররের দিক পরিবর্তন করার সুবিধা থাকতে হবে।
ভাঙা আয়নার দণ্ড কীভাবে মেরামত করবেন - দ্রষ্টব্য।
১. স্টিয়ারিং রড: পূর্বে সংক্ষেপে পরিচিত করানো হয়েছে, স্টিয়ারিং রডের কাজ হলো স্টিয়ারিং গিয়ারের পার্শ্বীয় টান স্থানান্তর করা, এর গঠন সরু হওয়ায় বড় ধরনের চাপ বা আঘাতজনিত বলের সম্মুখীন হলে এটি সহজেই বেঁকে যায়;
২. সুইং আর্ম এবং নাকলের সমন্বয়। কম্বাইন পজিশন। যেহেতু এই পজিশনে (মোড় ঘোরার সময়) উপরে-নিচে দোলানোর এবং (অসমতল রাস্তা পার হওয়ার সময়) উপরে-নিচে নড়াচড়া করার প্রয়োজন হয়, তাই নমনীয়তার প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে এই পজিশনের অংশগুলো মূলত তুলনামূলকভাবে নাজুক হয়, ফলে মানুষের অস্থিসন্ধির মতোই দক্ষ হাতের দ্বারা এগুলো সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এই পজিশনটি ভাঙলে নাকল ভেঙে যেতে পারে, লোয়ার আর্ম ভেঙে যেতে পারে, অথবা লোয়ার আর্ম থেকে বলের মাথা খসে পড়তে পারে।
ভাঙা শ্যাফটটি কীভাবে মেরামত করবেন? - কেন?
১) মোড় নিন। মোড় নেওয়ার গতি খুব বেশি বা অপর্যাপ্ত হলে বাইরের চাকা ফুটপাতে ধাক্কা খেতে পারে; আর মোড় নিতে দেরি করলে ভেতরের দিকের বেড়ায় ধাক্কা লাগতে পারে। আমি প্রায়শই নতুন চালক বা এমন চালকদের দেখি যাদের মনোযোগ অন্য দিকে সরিয়ে নেওয়ার প্রয়োজন হয়।
২) রাস্তার গর্ত বা নিচু প্রতিবন্ধকতার সম্মুখীন হওয়া। উদাহরণস্বরূপ, আপনি হঠাৎ রাস্তায় একটি বড় গর্তের সম্মুখীন হলেন, যদি গতি তুলনামূলকভাবে বেশি থাকে এবং গর্তে পড়ার সময় জোরে ব্রেক করতে হয়, তবে এটি সাসপেনশনের উপর খুব বড় প্রভাব ফেলবে। পার্কিং লটের প্রবেশপথ, কমিউনিটির প্রবেশপথের প্রস্থসীমার স্তম্ভ, নিচু রেলিং রয়েছে। একবার এগুলো দেখতে না পেলে, শ্যাফট ভেঙে যাওয়া সহজ।
৩) গাড়ি চালানোর দুর্ঘটনায় টায়ারের পাশে আঘাত লাগলে অ্যাক্সেল সহজেই ভেঙে যেতে পারে।
আজকাল আমাদের বন্ধুদের জন্য আয়নার ভাঙা অক্ষ কীভাবে মেরামত করা যায়, সে সম্পর্কে অনেক কিছু বলা হচ্ছে। দৈনন্দিন জীবনে আমাদের অসাবধানতার কারণে সৃষ্ট অসুবিধা এড়াতে আয়না সুরক্ষার দিকে অবশ্যই মনোযোগ দিতে হবে।
২ রিভার্স মিরর এবং রিয়ারভিউ মিররের মধ্যে পার্থক্য কী?
গাড়ি সম্পাদকেরা মনে করেন যে, আপনাদের মধ্যে যারা ড্রাইভিং লাইসেন্স পেয়েছেন, তাদের অনেকেই জানেন যে গাড়ি রিভার্স করার সময় আমাদের যে দুটি জিনিসের দিকে তাকাতে হয়, সেগুলো হলো রিয়ারভিউ মিরর এবং রিয়ারভিউ মিরর। কিন্তু এগুলো শুধু রিভার্স করার জন্যই ব্যবহৃত হয় না, এদের মধ্যে পার্থক্য এবং ব্যবহারও বেশ আলাদা। রিয়ারভিউ মিরর হলো ড্রাইভিং লাইসেন্সের দরজার ওপর থাকা আয়না, এবং রিয়ারভিউ মিরর হলো সামনের উইন্ডশিল্ডের ওপর থাকা আয়না, যাকে রিয়ারভিউ মিরর বলা হয়। চলুন, গাড়ি সম্পাদকের সাহায্যে রিয়ারভিউ মিরর এবং রিয়ারভিউ মিররের মধ্যে পার্থক্য জেনে নেওয়া যাক।
রিয়ারভিউ মিরর এবং রিয়ারভিউ মিররের মধ্যে পার্থক্য পরিচিতি: পার্থক্য
রিয়ারভিউ মিরর গাড়ির কাঠামোর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটি নিরাপত্তা অংশ, যা গাড়ি রিভার্স করার সময় পেছনের রাস্তার অবস্থা এবং গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির সার্বিক অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়। বর্তমানে, দেশীয় গাড়ির বেশিরভাগ রিয়ারভিউ মিরর রুপা ও অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি এবং কিছু ক্রোমিয়াম দিয়েও তৈরি হয়। বিদেশে এখন রুপা ও অ্যালুমিনিয়ামের আয়নার জায়গা নিয়েছে ক্রোমিয়ামের আয়না। রিয়ারভিউ মিরর হলো চালকের জন্য এমন একটি যন্ত্র, যার মাধ্যমে তিনি গাড়ির কেবিনে বসেই সরাসরি গাড়ির পেছন, পাশ এবং নীচের বাহ্যিক তথ্য জানতে পারেন। এটি চালকের কাজ সহজ করে, নিরাপদ ড্রাইভিং দুর্ঘটনা এড়াতে সাহায্য করে এবং ব্যক্তিগত নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। সব দেশেই রিয়ারভিউ মিরর থাকা বাধ্যতামূলক এবং সব রিয়ারভিউ মিররের দিক পরিবর্তন করার সুবিধা থাকতে হবে।
আমি কীভাবে রিয়ারভিউ মিররটি অ্যাডজাস্ট করব? - উপরে এবং নিচে
ওপর ও নিচের অবস্থান ঠিক করার সময়, দূরের দিগন্তকে কেন্দ্রে রাখুন এবং গাড়ির বডি দ্বারা দখলকৃত রিয়ারভিউ মিররের জায়গার ১/৪ অংশ অনুযায়ী বাম ও ডান অবস্থান সমন্বয় করুন।
বাম দিকের রিয়ারভিউ মিরর সামঞ্জস্য করতে কলারটি প্রয়োজন: অনুভূমিক রেখাটি রিয়ারভিউ মিররের কেন্দ্ররেখায় রাখুন, তারপর এর কিনারাটি এমনভাবে সামঞ্জস্য করুন যাতে এটি আয়নার প্রতিবিম্বের ১/৪ অংশ জুড়ে থাকে।
সিটটি বাম দিকে থাকায় চালকের পক্ষে গাড়ির ডান দিকটা নিয়ন্ত্রণ করা ততটা সহজ নয়। এছাড়াও, যেহেতু মাঝে মাঝে রাস্তার পাশে পার্কিং করার প্রয়োজন হয়, তাই রিয়ারভিউ মিররের ওপর-নিচের অবস্থান সমন্বয় করার সময় এর ভূমির দিকের অংশটি আরও বড় হওয়া উচিত, যা মিররটির প্রায় ২/৩ অংশ জুড়ে থাকবে। আর ওপর ও নিচের অবস্থানের ক্ষেত্রে, এগুলোকে গাড়ির বডির ১/৪ অংশ জুড়ে সমন্বয় করা যেতে পারে।
ডান দিকের রিয়ারভিউ মিরর সামঞ্জস্য করতে কলার প্রয়োজন: অনুভূমিক রেখাটিকে রিয়ারভিউ মিররের ২/৩ অংশ উপরে রাখুন, তারপর এর কিনারাটি এমনভাবে সামঞ্জস্য করুন যাতে এটি আয়নার প্রতিবিম্বের ১/৪ অংশ জুড়ে থাকে।
কীভাবে আয়না সামঞ্জস্য করবেন - ছবির কোণার অপ্রয়োজনীয় অংশগুলো দূর করবেন?
আপনাকে ব্লাইন্ড স্পট দূর করতে হবে এবং মূলত বাম ও ডান দিকের আয়নাগুলোকে যতটা সম্ভব বাইরের দিকে বা নিচের দিকে সামঞ্জস্য করতে হবে। এছাড়াও, গবেষণায় দেখা গেছে যে অনেক চালক তাদের সেন্ট্রাল মিররগুলোকে বেশিরভাগ সময় ভেতরের দিকে এমনভাবে সামঞ্জস্য করেন, হয় সবসময় একটি পরিপাটি চেহারা বজায় রাখার জন্য অথবা কমবেশি সুন্দর দেখানোর জন্য। এগুলো মূলত ভুল কাজ। সংশ্লিষ্ট পেশাজীবীদের প্রতিনিধিদের মতে, সবচেয়ে কার্যকর পশ্চাৎ-দৃষ্টিভঙ্গি অর্জন করা প্রয়োজন।
একজন সাধারণ চালক পিছনে না তাকিয়ে সামনের প্রায় ২০০ ডিগ্রি দেখতে পারেন। অন্য কথায়, প্রায় ১৬০ ডিগ্রি অদৃশ্য থাকে। বাকি ১৬০ ডিগ্রি দেখার জন্য তিনটি ছোট আয়নার প্রয়োজন হয়, যা আয়নার পক্ষে সামলানো সত্যিই খুব কঠিন। প্রকৃতপক্ষে, বাম ও ডান দিকের আয়নাগুলো এবং মাঝের আয়না মিলে অতিরিক্ত মাত্র ৬০ ডিগ্রি দেখার সুযোগ দেয়। তাহলে বাকি ১০০ ডিগ্রির কী হবে? সহজ, প্রচুর পিছনে তাকান!
রিয়ারভিউ মিরর কীভাবে অ্যাডজাস্ট করা যায় তা একটি বেশ গুরুতর সমস্যা। যদিও নতুন পদ্ধতিটি প্রচলিত অ্যাডজাস্টমেন্ট পদ্ধতির ব্লাইন্ড স্পট কিছুটা দূর করতে পারে, কিন্তু রিয়ারভিউ মিররের মাধ্যমে গাড়ির বডি দেখা যায় না বলে এটি অস্বস্তিকর হতে পারে, যেমনটা অনেক নেটিজেন বলেছেন।
