হাব।
গাড়ির হাব বেয়ারিংগুলো আগে সাধারণত জোড়ায় জোড়ায় একক সারির টেপারড রোলার বা বল বেয়ারিং হিসেবে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হতো। প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে গাড়ির হুইল হাব ইউনিট ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হতে শুরু করে। হুইল বেয়ারিং ইউনিটের ব্যবহারের পরিসর ও প্রয়োগ বাড়ছে এবং এগুলো তৃতীয় প্রজন্মে বিকশিত হয়েছে: প্রথম প্রজন্মটি দ্বি-সারি অ্যাঙ্গুলার কন্টাক্ট বেয়ারিং দ্বারা গঠিত। দ্বিতীয় প্রজন্মে বাইরের রেসওয়েতে বেয়ারিংটি আটকানোর জন্য একটি ফ্ল্যাঞ্জ থাকে, যা সহজেই অ্যাক্সেলের উপর প্রবেশ করিয়ে একটি নাট দিয়ে আটকানো যায়। এটি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে তোলে। তৃতীয় প্রজন্মের হুইল হাব বেয়ারিং ইউনিট হলো বেয়ারিং ইউনিট এবং অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেমের একটি সমন্বয়। হাব ইউনিটটি একটি ভেতরের ফ্ল্যাঞ্জ এবং একটি বাইরের ফ্ল্যাঞ্জ দিয়ে ডিজাইন করা হয়, ভেতরের ফ্ল্যাঞ্জটি ড্রাইভ শ্যাফটের সাথে বোল্ট দিয়ে আটকানো হয় এবং বাইরের ফ্ল্যাঞ্জটি পুরো বেয়ারিংটিকে একসাথে স্থাপন করে।
হুইল হাব বাছাই করার সময় তিনটি বিষয় বিবেচনা করতে হয়।
আকার
অন্ধভাবে হুইল হাব বড় করবেন না। কিছু লোক গাড়ির পারফরম্যান্স উন্নত করার জন্য হাব বড় করে, এক্ষেত্রে টায়ারের ব্যাস অপরিবর্তিত থাকে। চওড়া এবং ফ্ল্যাট টায়ারের সাথে বড় হাব ব্যবহার করলে গাড়ির পার্শ্বীয় দোলন কম হয়, স্থিতিশীলতা বাড়ে এবং বাঁক নেওয়ার সময় গাড়ি সহজে পাশ কাটাতে পারে। তবে, টায়ার যত ফ্ল্যাট হবে, এর পুরুত্ব তত কম হবে, শক অ্যাবজর্বশন পারফরম্যান্স তত খারাপ হবে এবং আরামের দিক থেকে তত বেশি ছাড় দিতে হবে। এছাড়াও, সামান্য পাথর এবং অন্যান্য প্রতিবন্ধকতার কারণে টায়ার সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। তাই, অন্ধভাবে হুইল হাব বড় করার খরচ উপেক্ষা করা যায় না। সাধারণত, মূল হুইল হাবের আকার অনুযায়ী এক বা দুই নম্বর হাব বড় করাই সবচেয়ে উপযুক্ত।
তিন-দূরত্ব
এর মানে হলো, বেছে নেওয়ার সময় আপনি শুধু নিজের পছন্দের আকৃতিটি ইচ্ছামতো বেছে নিতে পারবেন না, বরং তিনটি দূরত্ব উপযুক্ত কিনা তা বিবেচনা করার জন্য টেকনিশিয়ানের পরামর্শও মেনে চলতে হবে।
আকৃতি
জটিল কাঠামো এবং ঘন চাকার হাব দেখতে নিঃসন্দেহে সুন্দর এবং এর একটি নিজস্ব মান আছে, কিন্তু গাড়ি ধোয়ার সময় এটি বাতিল হয়ে যাওয়ার বা অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের সম্ভাবনা থাকে, কারণ এটি পরিষ্কার করা বেশ ঝামেলাপূর্ণ। সাধারণ চাকাগুলো গতিশীল এবং পরিষ্কার। অবশ্যই, আপনি যদি এই ঝামেলা না করেন, তাতেও কোনো সমস্যা নেই। আজকালকার জনপ্রিয় অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় চাকাগুলো, অতীতের ঢালাই লোহার চাকার তুলনায়, বিকৃতি প্রতিরোধের ক্ষমতা অনেক উন্নত হয়েছে, ওজন অনেক কমে গেছে, গাড়ির শক্তি ক্ষয় কম হয়, গতি দ্রুত হয়, জ্বালানি সাশ্রয় এবং তাপ নির্গমন ভালো, যা বেশিরভাগ মালিকের কাছে প্রিয়। এখানে একটি বিষয় মনে করিয়ে দেওয়া ভালো, অনেক গাড়ি বিক্রেতা মালিকদের রুচি মেটাতে গাড়ি বিক্রি করার আগে লোহার চাকা বদলে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় চাকা লাগিয়ে দেন, কিন্তু এতে দামের ক্ষেত্রে একটি বড় অংশ যোগ করা কঠিন হয়ে পড়ে। তাই অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, গাড়ি কেনার সময় চাকার উপাদান নিয়ে খুব বেশি চিন্তা না করাই ভালো, কারণ আপনি নিজের স্টাইল অনুযায়ী এটি পরিবর্তন করতে পারেন এবং এতে কিছু টাকাও বাঁচানো সম্ভব, তাহলে কেন নয়?
পরিবর্তনের ভুল
গাড়ির মডিফিকেশনের ক্ষেত্রে নকল চাকা কেনা একটি বেশ গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। বাহ্যিক রূপ পরিবর্তন হোক বা পারফরম্যান্স উন্নত করা হোক, উভয় ক্ষেত্রেই চাকা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। একটি উচ্চ-মানের চাকা কঠোর উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং কড়া পরিদর্শনের পর নিশ্চিত করা হয় যে এর স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য ও সূচকগুলো মানসম্মত। অবশ্যই, এক সেট আসল চাকার দাম বেশি, এবং দেশীয়ভাবে উৎপাদন ও বিক্রি করে এমন প্রতিষ্ঠানের সংখ্যা কম (কিছু পণ্য রপ্তানি করা হয়), তাই আমদানি করা চাকার দাম বেশি হয়। অনেক চালক খরচ বাঁচাতে তথাকথিত "দেশীয়" বা "তাইওয়ানে উৎপাদিত" নকল চাকা বেছে নেন, যা একেবারেই কাম্য নয়। যদি এটি কোনো "ছোট কারখানায়" তৈরি নকল চাকা হয়, তবে দেখতে আসল চাকার সাথে খুব বেশি পার্থক্য না থাকলেও, ওজন, শক্তি এবং অন্যান্য দিক থেকে তা নিরাপত্তার মানদণ্ড থেকে অনেক দূরে থাকে। প্রায়শই দেখা যায়, এই "নকল" চাকা ব্যবহার করার ফলে চালকরা ব্যাখ্যাতীতভাবে ফাটল, বিকৃতি এবং অন্যান্য সমস্যায় পড়েন। আর উচ্চ-গতির প্রক্রিয়ায়, নকল চাকা এত বেশি শক্তির ভার বহন করতে পারে না। যদি উচ্চ-গতিতে ফেটে যাওয়ার মতো ঘটনা ঘটে, তবে তা সরাসরি চালক এবং যাত্রীদের নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে! তাই, বিশেষ করে যদি আর্থিক অবস্থা সাময়িকভাবে অনুমতি না দেয়, তবে দয়া করে সাবধানে চাকা নির্বাচন করুন। যদিও আসল "স্টিল রিং" বা "কাস্টিং হুইল" দেখতে সুন্দর এবং হালকা নাও হতে পারে, তবে অন্তত এর নিরাপত্তা নিশ্চিত। হুইল হাবের কার্যক্ষমতার ক্রম সাধারণত ফোর্জড হুইল হাব > কাস্ট হুইল হাব > স্টিল হুইল হাব।
২. গাড়ির বাহ্যিক সৌন্দর্য বৃদ্ধিতে সঠিক হুইল হাবের যথাযথ নির্বাচনের ভূমিকা আরও সুস্পষ্ট, কিন্তু হুইল হাব নির্বাচনের সময় প্রতিটি খুঁটিনাটি বিষয় বিবেচনা করা উচিত। হুইল হাবের প্যারামিটারগুলো হুইল হাব এবং গাড়ির ব্যবহারকে প্রভাবিত করে। PCD ভ্যালু ভুল হলে তা স্বাভাবিকভাবে ইনস্টল করা নাও যেতে পারে। ET ভ্যালু শুধু ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারকেই প্রভাবিত করে না, বরং ভবিষ্যতের আপগ্রেড বা পরিবর্তনের ক্ষেত্রেও প্রভাব ফেলতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, গাড়ির মূল ব্রেক সিস্টেমটি যদি সিঙ্গেল পিস্টন হয় এবং মালিক ভবিষ্যতে এটিকে মাল্টি-পিস্টন ব্রেক সিস্টেমে আপগ্রেড করতে চান, তাহলে ET ভ্যালু এবং হাবের আকার খুব ছোট হলে তা স্বাভাবিক ইনস্টলেশনে বাধা সৃষ্টি করবে। তাই ব্রেক সিস্টেম আপগ্রেড করার সময়, হাবটি দুইবার প্রতিস্থাপন বা আপগ্রেড করা প্রয়োজন।
৩. হুইল হাবের ভুল ইনস্টলেশন: অনেক অসাধু ব্যবসায়ী প্রতিষ্ঠান মডিফাইড হুইল হাব সরবরাহ করার সময় মালিককে সেন্টার হোলের ব্যাসের আকার সম্পর্কে অবহিত করে না। যদি আকারটি আসল আকারের চেয়ে ছোট হয়, তবে স্বাভাবিকভাবেই এটি ইনস্টল করা যাবে না। কিন্তু যদি আকারটি আসল আকারের চেয়ে বড় হয় এবং তুলনামূলক ব্যবস্থা না নেওয়া হয়, তবে গাড়ি চালানোর সময় এটি একটি বড় ধরনের সমস্যা তৈরি করবে, যার ফলে গাড়িতে অস্বাভাবিক শব্দ এবং ঝাঁকুনি হবে। গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি সরাসরি গাড়ির নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করবে। যদি আপনার পছন্দের হাবটি সত্যিই ভালো লাগে এবং উপযুক্ত সেন্টার হোলের আকার না পাওয়া যায়, তবে আকার খুব ছোট হলে আপনি রিমিং (reaming) করতে পারেন, আর আকার খুব বড় হলে, আপনি কিছু প্রস্তুতকারকের সরবরাহ করা সেন্টার হোল স্লিভ রিং (centre hole sleeve ring) বেছে নিয়ে তা ঠিক করতে পারেন।
৪. যত বড় তত ভালো—এই ধারণা। কিছু লোক মনে করেন যে বড় আকারের চাকার পরিবর্তনই হলো আপগ্রেডিং, আবার কেউ কেউ মনে করেন যে বড় আকারের চাকা দেখতে বেশি আকর্ষণীয়। কিন্তু বাহ্যিক সৌন্দর্য বা পারফরম্যান্স, যাই হোক না কেন, নিজের গাড়ির জন্য উপযুক্ত চাকার আকার বেছে নেওয়াটা পরিমিত হওয়া উচিত। বাহ্যিক দিক থেকে, অতিরিক্ত বড় চাকা লাগালে পা ভারী মনে হয়, যা গাড়ির সামগ্রিক অনুভূতিকে প্রভাবিত করে। পারফরম্যান্সের দিক থেকে, একটি ভারসাম্য থাকা প্রয়োজন। বড় আকারের চাকার সাথে টায়ারের আপগ্রেড মেলানো উচিত, অর্থাৎ বড় ও চওড়া টায়ার বেছে নেওয়া উচিত। চওড়া টায়ার একদিকে যেমন আরও স্থিতিশীল গ্রিপ প্রদান করে, তেমনই অন্যদিকে তীব্র ঘর্ষণের কারণে আপনার গাড়ি খুব ধীরে গতি তুলতে শুরু করবে এবং জ্বালানি খরচও উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যাবে। আবার হাবের আকার খুব বড় হলে এবং অন্যান্য প্যারামিটারগুলো ঠিকভাবে সমন্বয় না করা হলে, তা গাড়ির স্টিয়ারিংয়ের উপরও বড় প্রভাব ফেলে। প্রতিটি গাড়ির চাকার আকারের একটি সীমা থাকে; যদি আকারের পেছনে ছোটা হয়, তবে পারফরম্যান্স এবং নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে বড় ধরনের ছাড় দিতেই হবে। শুধু তাই নয়, ব্যয়-কার্যকারিতার দৃষ্টিকোণ থেকে, একই শৈলী ও উপাদানের চাকার আকার যত বড় হয়, দামও তত বেশি হয় এবং সেই অনুযায়ী টায়ারের আকারও বাড়াতে হয়, যার ফলে দামও বেড়ে যায়।
দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি
অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল তার সুন্দর ও আকর্ষণীয় এবং নিরাপদ ও আরামদায়ক বৈশিষ্ট্যের কারণে আরও বেশি ব্যক্তিগত মালিকদের মন জয় করেছে। প্রায় সব নতুন মডেলেই অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল ব্যবহার করা হয় এবং অনেক মালিক তাদের গাড়ির আসল স্টিলের রিমের চাকা বদলে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল লাগিয়েছেন। এখানে আমরা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইলের রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতি তুলে ধরছি: ১, যখন চাকার তাপমাত্রা বেশি থাকে, তখন স্বাভাবিকভাবে ঠান্ডা হওয়ার পর তা পরিষ্কার করা উচিত এবং অবশ্যই ঠান্ডা জল দিয়ে পরিষ্কার করা যাবে না। অন্যথায়, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল ক্ষতিগ্রস্ত হবে, এমনকি ব্রেক ডিস্কও বিকৃত হয়ে যাবে এবং ব্রেকিং কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করবে। এছাড়াও, উচ্চ তাপমাত্রায় ডিটারজেন্ট দিয়ে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল পরিষ্কার করলে চাকার পৃষ্ঠে রাসায়নিক বিক্রিয়া ঘটে, উজ্জ্বলতা কমে যায় এবং এর বাহ্যিক সৌন্দর্য নষ্ট হয়। ২, যখন চাকায় সহজে না ওঠা আলকাতরার দাগ লাগে, যদি সাধারণ পরিষ্কারক দিয়ে কাজ না হয়, তবে ব্রাশ ব্যবহার করে তা তোলার চেষ্টা করা যেতে পারে। এখানে, ব্যক্তিগত মালিকদের জন্য আলকাতরা তোলার একটি উপায় জানানো হলো: অর্থাৎ, ঔষধি "অ্যাক্টিভ অয়েল" ব্যবহার করে ঘষলে অপ্রত্যাশিত ফল পাওয়া যেতে পারে, যা চেষ্টা করে দেখতে পারেন। ৩, যানবাহনটি যে স্থানে থাকে তা যদি ভেজা থাকে, তবে অ্যালুমিনিয়ামের পৃষ্ঠে লবণের ক্ষয় এড়াতে চাকাটি ঘন ঘন পরিষ্কার করা উচিত। ৪, প্রয়োজনে, পরিষ্কার করার পর হাবটিতে মোম লাগিয়ে রক্ষণাবেক্ষণ করা যেতে পারে, যাতে এর উজ্জ্বলতা চিরস্থায়ী থাকে।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
