স্টিয়ারিং মেশিনে বল হেডের ব্যবহার কী?
১, এটি র্যাকের সাথে মিলিত এবং উপরে এবং নীচে দুলতে পারে।
২, বল হেড, যা সাধারণত দিকনির্দেশনা যন্ত্র নামে পরিচিত, স্টিয়ারিং ফাংশনের জন্য গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ, তবে গাড়ির নিরাপত্তার একটি গুরুত্বপূর্ণ গ্যারান্টিও। যান্ত্রিক স্টিয়ারিং গিয়ার ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। তাদের বিভিন্ন কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য অনুসারে, এটিকে র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং গিয়ার, সার্কুলেটিং বল স্টিয়ারিং গিয়ার, ওয়ার্ম রোলার স্টিয়ারিং গিয়ার এবং ওয়ার্ম ফিঙ্গার পিন স্টিয়ারিং গিয়ারে ভাগ করা যেতে পারে।
৩. গাড়িতে কনফিগার করা স্টিয়ারিং সিস্টেমের সাথে বল হেড আরও ভালোভাবে কাজ করবে, যা মোটামুটি চারটি বিভাগে ভাগ করা যেতে পারে, যান্ত্রিক স্টিয়ারিং গিয়ার; যান্ত্রিক হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম; ইলেকট্রনিক হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম; বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম।
দিকনির্দেশনা মেশিনে বল হেড গাড়িটি ভেঙে ফেলার লক্ষণ কী?
স্টিয়ারিং মেশিনের বল হেড ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, এবং গাড়িতে নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি দেখা দেবে:
১. স্টিয়ারিং হুইল ঝাঁকুনি: স্টিয়ারিং মেশিনের বল হেডে সমস্যা হলে, গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইল স্পষ্ট ঝাঁকুনি দেখা দিতে পারে।
2. যানবাহনের বিচ্যুতি: দিকনির্দেশনা মেশিনে বল হেডের ক্ষতির কারণে, যানবাহনের ড্রাইভিং ট্র্যাক পরিবর্তন হতে পারে এবং বিচ্যুতির ঘটনা ঘটতে পারে।
৩. টায়ারের অসম ক্ষয়: দিকনির্দেশনা মেশিনে বল হেডের ক্ষতির ফলে যানবাহনের অস্থির ড্রাইভিং হবে, যা টায়ারের ক্ষয়ের মাত্রাকে অসামঞ্জস্যপূর্ণ করে তুলবে।
৪. অস্বাভাবিক সাসপেনশন সিস্টেম: স্টিয়ারিং মেশিনের বল হেডের ক্ষতি সাসপেনশন সিস্টেমের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে, যার ফলে গাড়ি চালানোর সময় অস্বাভাবিক শব্দ বা গণ্ডগোলের অনুভূতি হবে।
৫. ব্রেক সিস্টেম প্রভাবিত হয়: দিকনির্দেশনা মেশিনে বল হেডের ক্ষতির ফলে ব্রেক করার সময় গাড়িটি বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে।
৬. ভারী স্টিয়ারিং: স্টিয়ারিং মেশিনের বল হেডে ক্ষতির কারণে স্টিয়ারিং সিস্টেম অস্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে, যার ফলে চালক গাড়ি চালানোর সময় ভারী স্টিয়ারিং অনুভব করতে পারেন।
দিকনির্দেশনা মেশিনে বল হেড কতক্ষণ পরিবর্তন করতে হবে?
১০০,০০০ কিমি
স্টিয়ারিং মেশিনের বল হেড সাধারণত প্রায় ১০০,০০০ কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করা হয়, প্রতি ৮০,০০০ কিলোমিটারে পরীক্ষা করা প্রয়োজন, শুধুমাত্র প্রতিস্থাপন ব্যর্থতার ক্ষেত্রে।
প্রতিস্থাপন চক্রের কারণ এবং প্রভাবক উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে:
ড্রাইভিং রাস্তার অবস্থা : যদি আপনি ঘন ঘন খারাপ রাস্তার অবস্থায় গাড়ি চালান, যেমন এবড়োখেবড়ো রাস্তা বা ঘন ঘন হাঁটা, তাহলে বল হেড দ্রুত জীর্ণ হয়ে যাবে এবং আরও ঘন ঘন পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।
গাড়ি চালানোর অভ্যাস : ঘন ঘন তীক্ষ্ণ বাঁক নেওয়া বা স্টিয়ারিং হুইলের অতিরিক্ত ব্যবহার বল হেডের ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করতে পারে।
ধুলো-জ্যাকেটের অবস্থা : ধুলো-জ্যাকেটের ক্ষতি এবং তেলের ছিদ্রের ফলে বলের মাথাও আগেই ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ:
নিয়মিত পরীক্ষা : স্টিয়ারিং বল হেড পরীক্ষা করুন এবং সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রতি ২০,০০০-৩০,০০০ কিলোমিটার অন্তর প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ বা প্রতিস্থাপন করুন।
সময়মত প্রতিস্থাপন : যদি বলের মাথাটি আলগা, জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত পাওয়া যায়, তাহলে এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।
লুব্রিকেটেড রাখুন: গ্রীসের ক্ষয় বা ত্রুটি এড়াতে বল হেডের ভিতরের গ্রীস ভালো অবস্থায় রাখা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
