স্টেবিলাইজার বার
স্টেবিলাইজার বারকে ব্যালেন্স বারও বলা হয়, যা মূলত বডিকে কাত হওয়া থেকে রক্ষা করতে এবং বডিকে ভারসাম্য বজায় রাখতে ব্যবহৃত হয়। স্টেবিলাইজার বারের দুটি প্রান্ত বাম এবং ডান সাসপেনশনে স্থির থাকে, যখন গাড়িটি ঘুরবে, তখন বাইরের সাসপেনশন স্টেবিলাইজার বারের সাথে চাপ দেবে, স্টেবিলাইজার বার বাঁকানো, ইলাস্টিকের বিকৃতির কারণে চাকা উত্তোলন রোধ করতে পারে, যাতে বডি যতদূর সম্ভব ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে।
মাল্টি-লিংক সাসপেনশন
মাল্টি-লিংক সাসপেনশন হল একটি সাসপেনশন কাঠামো যা তিন বা ততোধিক সংযোগকারী রড পুল বার দিয়ে তৈরি যা একাধিক দিকে নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, যাতে চাকাটি আরও নির্ভরযোগ্য ড্রাইভিং ট্র্যাক ধারণ করে। তিনটি সংযোগকারী রড, চারটি সংযোগকারী রড, পাঁচটি সংযোগকারী রড ইত্যাদি রয়েছে।
এয়ার সাসপেনশন
এয়ার সাসপেনশন বলতে এয়ার শক অ্যাবজর্বার ব্যবহার করে সাসপেনশন বোঝায়। ঐতিহ্যবাহী স্টিলের সাসপেনশন সিস্টেমের তুলনায়, এয়ার সাসপেনশনের অনেক সুবিধা রয়েছে। যদি গাড়িটি উচ্চ গতিতে চলে, তাহলে শরীরের স্থায়িত্ব উন্নত করার জন্য সাসপেনশনটি শক্ত করা যেতে পারে; কম গতিতে বা এবড়োখেবড়ো রাস্তায়, আরাম উন্নত করার জন্য সাসপেনশনটি নরম করা যেতে পারে।
এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল সিস্টেম মূলত এয়ার পাম্পের মাধ্যমে এয়ার শক অ্যাবজর্বারের বাতাসের পরিমাণ এবং চাপ সামঞ্জস্য করে, এয়ার শক অ্যাবজর্বারের কঠোরতা এবং স্থিতিস্থাপকতা পরিবর্তন করতে পারে। পাম্প করা বাতাসের পরিমাণ সামঞ্জস্য করে, এয়ার শক অ্যাবজর্বারের ভ্রমণ এবং দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এবং চ্যাসিটি উঁচু বা কমানো যেতে পারে।
