টেনশনিং হুইলটি মূলত একটি স্থির শেল, টেনশনিং আর্ম, হুইল বডি, টর্শন স্প্রিং, রোলিং বিয়ারিং এবং স্প্রিং স্লিভ ইত্যাদি দিয়ে গঠিত। এটি বেল্টের বিভিন্ন টাইটনেস অনুসারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে টেনশনিং বল সামঞ্জস্য করতে পারে, যাতে ট্রান্সমিশন সিস্টেম স্থিতিশীল, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য হয়।
টাইটনিং হুইল হল অটোমোবাইল এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশের একটি জীর্ণ অংশ, দীর্ঘ সময় ধরে বেল্টটি পরা সহজ, বেল্টের খাঁজটি গভীর এবং সরু হয়ে যাওয়া লম্বা দেখাবে, টাইটনিং হুইলটি হাইড্রোলিক ইউনিট বা ড্যাম্পিং স্প্রিং এর মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে বেল্টের পরিধানের মাত্রা অনুসারে, উপরন্তু, টাইটনিং হুইল বেল্টটি আরও স্থিতিশীল, কম শব্দ এবং পিছলে যাওয়া রোধ করতে পারে।
টেনশনিং হুইলটি রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ প্রকল্পের অন্তর্গত, যা সাধারণত 60,000-80,000 কিলোমিটারের জন্য প্রতিস্থাপন করতে হয়। সাধারণত, যদি ইঞ্জিনের সামনের প্রান্তে অস্বাভাবিক শব্দ হয় বা টেনশনিং হুইল টেনশনিং ফোর্স দ্বারা চিহ্নিত অবস্থানটি কেন্দ্র থেকে খুব বেশি বিচ্যুত হয়, তবে এর অর্থ হল টেনশনিং ফোর্স অপর্যাপ্ত। 60,000-80,000 কিলোমিটারে যখন ফ্রন্ট এন্ড অ্যাকসেসরি সিস্টেম অস্বাভাবিকভাবে শব্দ করে তখন বেল্ট, টেনশনিং হুইল, আইডলার হুইল এবং জেনারেটর সিঙ্গেল হুইল প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
