টেনশনিং হুইলটি মূলত একটি নির্দিষ্ট শেল, টেনশনিং আর্ম, হুইল বডি, টরশন স্প্রিং, রোলিং বিয়ারিং এবং স্প্রিং স্লিভ ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত। এটি বেল্টের বিভিন্ন টাইটনেস অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে টেনশনিং বল সামঞ্জস্য করতে পারে, যাতে ট্রান্সমিশন সিস্টেম স্থিতিশীল, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য।
আঁটসাঁট চাকা হল অটোমোবাইল এবং অন্যান্য অংশের একটি পরিধান অংশ, দীর্ঘ সময়ের সাথে বেল্টটি পরা সহজ, গভীর এবং সরু নাকাল বেল্টের খাঁজটি দীর্ঘায়িত হবে বলে মনে হবে, শক্ত চাকাটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে হাইড্রোলিক ইউনিটের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে বা বেল্ট পরিধান ডিগ্রী অনুযায়ী বসন্ত স্যাঁতসেঁতে, উপরন্তু, tightening চাকা বেল্ট চলমান আরো স্থিতিশীল, কম শব্দ, এবং স্খলন প্রতিরোধ করতে পারেন.
টেনশনিং হুইলটি রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ প্রকল্পের অন্তর্গত, যা সাধারণত 60,000-80,000 কিলোমিটারের জন্য প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। সাধারণত, যদি ইঞ্জিনের সামনের প্রান্তে অস্বাভাবিক শব্দ হয় বা টেনশনিং হুইল টেনশনিং ফোর্স দ্বারা চিহ্নিত অবস্থানটি কেন্দ্র থেকে খুব বেশি বিচ্যুত হয়, তাহলে এর মানে হল টেনশনিং ফোর্স অপর্যাপ্ত। বেল্ট, টেনশনিং হুইল, আইডলার হুইল এবং জেনারেটর সিঙ্গেল হুইল প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় যখন সামনের প্রান্তের আনুষঙ্গিক সিস্টেমটি 60,000-80,000 কিলোমিটারে অস্বাভাবিকভাবে শোনা যায়।
