দরজা।
দরজার কাজ হলো চালক ও যাত্রীদের গাড়িতে প্রবেশাধিকার দেওয়া, গাড়ির বাইরের হস্তক্ষেপ রোধ করা, পার্শ্ব আঘাতের তীব্রতা কিছুটা কমানো এবং আরোহীদের সুরক্ষা দেওয়া। গাড়ির সৌন্দর্য দরজার আকৃতির সাথেও সম্পর্কিত। দরজার গুণমান প্রধানত এর সংঘর্ষ-প্রতিরোধ ক্ষমতা, বায়ুরোধী কার্যকারিতা, দরজা খোলা ও বন্ধ করার সুবিধা এবং অবশ্যই, এর ব্যবহারিক কার্যকারিতার অন্যান্য সূচকের মাধ্যমে প্রতিফলিত হয়। সংঘর্ষ প্রতিরোধ ক্ষমতা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ যখন গাড়িটি পার্শ্ব থেকে ধাক্কা খায়, তখন প্রতিবন্ধক দূরত্ব খুব কম থাকে এবং এতে গাড়ির আরোহীরা সহজেই আহত হতে পারেন।
একটি ভালো দরজায় অন্তত দুটি সংঘর্ষ-রোধী বিম থাকে এবং সংঘর্ষ-রোধী বিমের ওজন বেশি হয়, অর্থাৎ একটি ভালো দরজা আসলেই ভারী হয়। কিন্তু দরজা যত ভারী হয়, ততই ভালো। আজকের নতুন গাড়িগুলোতে, যদি নিরাপত্তা কার্যকারিতা নিশ্চিত করা যায়, তবে ডিজাইনাররা শক্তি খরচ কমানোর জন্য দরজাসহ (যেমন নতুন উপকরণ ব্যবহার করে) গাড়ির ওজন কমানোর উপায় খুঁজে বের করেন। দরজার সংখ্যা অনুসারে, গাড়িকে দুই দরজা, তিন দরজা, চার দরজা, পাঁচ দরজা ইত্যাদিতে ভাগ করা যায়। ব্যবসায়িক কাজে ব্যবহৃত গাড়িগুলো বেশিরভাগই চার দরজার হয়, পারিবারিক কাজে ব্যবহৃত গাড়িগুলোতে চার, তিন এবং পাঁচ দরজার (পেছনের দরজা উঁচু করা থাকে) মডেলও পাওয়া যায় এবং স্পোর্টস কারগুলো বেশিরভাগই দুই দরজার হয়।
দরজা খোলার ধরণ অনুসারে এটিকে নিম্নলিখিত প্রকারে ভাগ করা যায়: সিআইএস ডোর (CIS door): গাড়ি চলার সময়ও এটি বাতাসের চাপের কারণে বন্ধ হতে পারে, যা অধিক নিরাপদ। রিভার্স করার সময় চালকের পক্ষে পেছনের দিকে নজর রাখা সহজ হয়, তাই এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। রিভার্স ওপেন ডোর (Reverse open door): গাড়ি চলার সময় যদি এটি শক্তভাবে বন্ধ না থাকে, তবে সামনের দিক থেকে আসা বাতাসের চাপে এটি খুলে যেতে পারে, তাই এর ব্যবহার কম। এটি সাধারণত বাসে ওঠা-নামার সুবিধা বাড়ানোর জন্য এবং অভ্যর্থনা শিষ্টাচারের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। গাড়ির দরজা হরাইজন্টাল মোবাইল ডোর (Car door horizontal mobile door): এর সুবিধা হলো, গাড়ির বডির পাশের দেয়াল এবং কোনো বাধার মধ্যে দূরত্ব কম থাকলেও এটি পুরোপুরি খোলা যায়। আপার হ্যাচডোর (Upper hatchdoor): গাড়ি এবং হালকা বাসের পেছনের দরজা হিসেবে এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তবে নিচু গাড়িতেও এর ব্যবহার দেখা যায়। ফোল্ডিং ডোর (Folding door): এটি বড় এবং মাঝারি আকারের বাসে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। গাড়ির দরজা সাধারণত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: দরজার মূল অংশ (door body), দরজার আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম (door accessories) এবং ভেতরের কভার প্লেট (interior cover plate)। দরজার মূল অংশে একটি দরজার ভেতরের প্লেট, একটি গাড়ির বাইরের দরজার প্লেট, একটি দরজার জানালার ফ্রেম, একটি দরজা শক্তিশালীকরণ বিম এবং একটি দরজা শক্তিশালীকরণ প্লেট থাকে। দরজার আনুষঙ্গিক জিনিসপত্রের মধ্যে রয়েছে দরজার কব্জা, দরজা খোলার স্টপার, দরজার লক ব্যবস্থা এবং ভেতরের ও বাইরের হাতল, দরজার কাচ, কাচ তোলার যন্ত্র এবং সিল। ভেতরের কভার প্লেটে একটি ফিক্সিং প্লেট, একটি কোর প্লেট, একটি ভেতরের আবরণ এবং একটি ভেতরের হাতল থাকে। দরজাকে এর উৎপাদন প্রক্রিয়া অনুসারে নিম্নলিখিত প্রকারে ভাগ করা যায়: অখণ্ড দরজা: ভেতরের এবং বাইরের প্লেটগুলো স্ট্যাম্পিংয়ের পর সম্পূর্ণ স্টিল প্লেট দিয়ে তৈরি করা হয়, এই উৎপাদন পদ্ধতির প্রাথমিক ছাঁচের বিনিয়োগ খরচ বেশি, কিন্তু সেই অনুযায়ী সংশ্লিষ্ট গেজ ফিক্সচার কমানো যায় এবং উপকরণের ব্যবহার হার কম। বিভক্ত দরজা: গাড়ির দরজার ফ্রেম অ্যাসেম্বলি এবং দরজার ভেতরের ও বাইরের প্লেট অ্যাসেম্বলি ঝালাই করে তৈরি করা হয়, দরজার ফ্রেম অ্যাসেম্বলি রোলিংয়ের মাধ্যমেও তৈরি করা যেতে পারে, এতে খরচ কম, উৎপাদনশীলতা বেশি, এবং সামগ্রিকভাবে সংশ্লিষ্ট ছাঁচের খরচ কম, কিন্তু পরবর্তীকালে পরিদর্শন ফিক্সচারের খরচ বেশি এবং প্রক্রিয়ার নির্ভরযোগ্যতা কম। সামগ্রিক খরচের দিক থেকে অখণ্ড দরজা এবং বিভক্ত দরজার মধ্যে পার্থক্য খুব বেশি নয়, মূলত প্রাসঙ্গিক মডেলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্রাসঙ্গিক কাঠামোগত রূপ নির্ধারণ করা হয়। অটোমোবাইল মডেলিং এবং উৎপাদন দক্ষতার বর্তমান উচ্চ চাহিদার কারণে, দরজার সামগ্রিক কাঠামো বিভক্ত হওয়ার প্রবণতা দেখা যায়। [2] দরজার নকশার প্রয়োজনীয়তাগুলো হলো: ১. যাত্রীদের ওঠা-নামার সুবিধা নিশ্চিত করতে, সর্বোচ্চ খোলার কোণ ৬৫° ~ ৭০° এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা; ২. খোলার সময় অন্যান্য অংশের সাথে অবস্থানের কোনো হস্তক্ষেপ থাকা উচিত নয়; ৩. দরজা বন্ধ করার সময় নির্ভরযোগ্যভাবে লক করা উচিত, গাড়ি চালানোর সময় খুলবে না; ৪. দরজার মেকানিজম রিভার্স কন্ট্রোল, যার মধ্যে দরজা অবাধে চলাচল, গ্লাস লিফটিং লাইট ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত; ৫. ভালো সিলিং পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তা; ৬. একটি বড় স্বচ্ছ পৃষ্ঠ থাকতে হবে, যাতে পার্শ্বীয় দৃষ্টির প্রয়োজনীয়তা পূরণ হয়; ৭. দরজার নির্ভরযোগ্য কাজ নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট শক্তি এবং দৃঢ়তা থাকতে হবে, দরজার অংশের কম্পন কমাতে হবে, গাড়ির পাশের সংঘর্ষের নিরাপত্তা উন্নত করতে হবে, এবং দরজা দেবে যাওয়া প্রতিরোধ করতে হবে; ৮. ভালো দরজা উৎপাদন এবং অ্যাসেম্বলি প্রক্রিয়া। ১, গাড়ির দরজার প্লেট: ০.৬ ~ ০.৮ মিমি পাতলা স্টিলের শিট দিয়ে স্ট্যাম্পিং করা; ২, দরজা শক্তিশালীকরণ বিম: অর্থাৎ, দরজার সংঘর্ষ-রোধী বিম, যা বন্ধ গোলাকার টিউব আকৃতির হয়, আবার উচ্চ শক্তির স্টিলের শিট দিয়েও স্ট্যাম্পিং করা হয়; ৩, দরজার ভেতরের প্লেট: একটি গুরুত্বপূর্ণ সাপোর্ট প্লেট, এবং এটি দরজার সংযুক্তিকরণ অংশের ইনস্টলেশন বডিও বটে, সাধারণত অপেক্ষাকৃত পুরু পাতলা স্টিলের প্লেট ব্যবহার করা হয়। এর নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে: (১) একটি পুরু দরজা তৈরি করার জন্য এর গভীর পরিধি বরাবর প্রসারণ করতে হয়; (২) অ্যাক্সেসরি মেকানিজম ইনস্টল করার জন্য প্লেটের পৃষ্ঠে বিভিন্ন আকারের উত্তল এবং অবতল টেবিল স্ট্যাম্পিং করে বের করতে হয়; (৩) দৃঢ়তা বাড়াতে এবং কম্পন ও শব্দ কমাতে বিভিন্ন রিইনফোর্সমেন্ট বার স্ট্যাম্পিং করে বের করা হয়। ৪, দরজা শক্তিশালীকরণ প্লেট: এটি দরজার বডিকে আংশিকভাবে শক্তিশালী করে এবং স্থাপন করে। (১) ইনস্টলেশন অংশের দৃঢ়তা এবং সংযোগ শক্তি উন্নত করার জন্য দরজার সংযুক্তিকরণ মেকানিজমের অংশটি ভেতরের প্যানেলের পৃষ্ঠে ইনস্টল করা হয়; (2) দরজার বডির ইনস্টলেশন হিঞ্জ, খোলার সীমা এবং ডোর লকে 1.2 ~ 1.6 মিমি পুরু একটি রিইনফোর্সিং প্লেট বসানো হয় এবং দরজার ভেতরের প্লেটের সাথে ঝালাই করা হয়; (3) দরজার ভিতরে এবং জানালার বাইরের সিলে শক্তিশালীকরণ প্লেট বসানো হয়, এবং সেকশন ফর্ম এবং সিল স্ট্রিপের স্থির ইনস্টলেশন কাঠামো বিবেচনা করা উচিত। 5, দরজা জানালার ফ্রেম: বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পাতলা স্টিল শিট স্ট্যাম্পিং বা রোলিং মোল্ডিং ব্যবহার করা হয়। জানালার ফ্রেম কাঠামোর সেকশনে বিবেচনার প্রধান বিষয়গুলি: (1) বডির পাশের দরজার ফ্রেমের সাথে সঠিক সমন্বয়; (2) ভাল সিলিং কর্মক্ষমতা, সিলিং স্ট্রিপ, গ্লাস গাইড গ্রুভ লেআউট এবং ইনস্টলেশন কাঠামো; (3) গ্লাস লিফটিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা; (4) জানালার ফ্রেমের নিজস্ব দৃঢ়তা, যা সিলের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে; (5) জানালার ফ্রেম এবং ভিতরের এবং বাইরের প্লেটের সংযোগ কাঠামো। নতুন গাড়ির দরজা পরিদর্শনের সময়, আমাদের প্রথমে দেখতে হবে দরজার কিনারায় ছোট ছোট ঢেউ আছে কিনা, এবং তারপর পরীক্ষা করতে হবে যে নতুন গাড়ির এ, বি এবং সি কলামে কোনো সমস্যা আছে কিনা। এছাড়াও, নতুন গাড়ির কিনারার প্রিজমে মরিচা ধরেছে কিনা তাও পরীক্ষা করতে হবে। এখানে ভুল হওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি, কারণ অনেকেই দরজা খোলার সময় দুর্ঘটনাবশত গাড়ির বডির চারপাশের কোনো কিছুর সাথে ধাক্কা খান, যার ফলে প্রিজমের পেইন্টে মরিচা ধরে যায়। নতুন গাড়ির দরজা পরিদর্শনের সময়, দরজার প্রিজম পর্যবেক্ষণের দিকে আরও বেশি মনোযোগ দেওয়া উচিত। যদিও এটি গাড়ির ট্রান্সমিশন পরিদর্শনের মতো গুরুত্বপূর্ণ নয়, তবে এটিকে উপেক্ষা করা যায় না। কারণ, নতুন গাড়ির দরজা যদি ভালোভাবে সিল করা না থাকে, তাহলে বৃষ্টি হলে পানি চুইয়ে পড়তে পারে, অথবা গাড়িটি যদি দুর্ঘটনাগ্রস্ত হয়ে থাকে, তবে পরিস্থিতি খুবই হতাশাজনক। নতুন গাড়ির দরজা বন্ধ থাকা অবস্থায় পরিদর্শন: লক্ষ্য করুন নতুন গাড়ির দরজার উভয় পাশের ফাঁক মসৃণ, সমান আকারের কিনা এবং দরজাটি একই সমতলে ভালোভাবে বসেছে কিনা, কারণ দরজাটি সমস্যাসহ লাগানো হলে, এক পাশের দরজা অন্য পাশের চেয়ে উঁচু বা নিচু হতে পারে। এই ধাপে শুধু ভালোভাবে দেখার পাশাপাশি হাত দিয়ে স্পর্শ করেও দেখতে হবে। দ্বিতীয়ত, নতুন গাড়ির দরজা খোলা অবস্থায় পরিদর্শন: লক্ষ্য করুন নতুন গাড়ির দরজা এবং এ-পিলার ও বি-পিলারের রাবার স্ট্রিপ স্বাভাবিক আছে কিনা, কারণ রাবার স্ট্রিপ ভুলভাবে লাগানো হলে, বারবার দরজা বন্ধ করা ও চাপ দেওয়ার ফলে উভয় পাশের রাবার স্ট্রিপ বিকৃত হয়ে যাবে। এর ফলে নতুন গাড়ির টাইটনেস খুব একটা ভালো থাকবে না এবং বৃষ্টির সময় গাড়ির ভেতরে পানি ঢুকে যেতে পারে। তৃতীয়ত, নতুন গাড়ির দরজা পরিদর্শনের সময় এটাও ভালোভাবে পরীক্ষা করা উচিত যে গাড়ির এ-পিলারের ভেতরের অংশগুলো স্বাভাবিকভাবে রঙ করা হয়েছে কিনা এবং স্ক্রুগুলো শক্তভাবে লাগানো আছে কিনা। শুধু এখানকার স্ক্রুগুলোই নয়, বরং নতুন গাড়ির প্রতিটি অবস্থানের স্ক্রুগুলো সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত। ৪. প্রতিটি দরজা কয়েকবার চালু ও বন্ধ করুন, অনুভব করুন যে চালু ও বন্ধ করার প্রক্রিয়াটি মসৃণ ও স্বাভাবিক কিনা এবং কোনো অস্বাভাবিক শব্দ হচ্ছে কিনা। বন্ধুত্বপূর্ণ পরামর্শ: নতুন গাড়ির দরজা পরিদর্শনের সময়, সমস্যাটি খুঁজে বের করার জন্য আমাদের অবশ্যই বারবার সামনে-পেছনে গিয়ে, বিভিন্ন দিক থেকে পর্যবেক্ষণ করে এবং হাতে-কলমে পরীক্ষা করতে হবে। নতুন গাড়ি পরিদর্শনে কোনো সমস্যা নিয়ে ভয় পাওয়া উচিত নয় এবং নতুন গাড়ির দরজা পরিদর্শন শুধু একটি দরজায় সীমাবদ্ধ না রেখে, চারটি দরজাই গুরুত্ব সহকারে করা উচিত, যাতে গুণমান সর্বোচ্চ পরিমাণে নিশ্চিত করা যায়।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
