টেনশনকারী পুলি।
আঁটসাঁট চাকাটি মূলত একটি নির্দিষ্ট শেল, টেনশন আর্ম, হুইল বডি, টরশন স্প্রিং, রোলিং বিয়ারিং এবং স্প্রিং স্লিভ ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত, যা বেল্টের বিভিন্ন টাইটনেস অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে টেনশন বল সামঞ্জস্য করতে পারে, যাতে ট্রান্সমিশন সিস্টেম স্থিতিশীল, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য।
আঁটসাঁট চাকাটি অটোমোবাইল এবং অন্যান্য খুচরা যন্ত্রাংশের একটি পরিধান অংশ, বেল্টটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিধান করা সহজ, বেল্টের খাঁজটি গভীর এবং সরু নাকাল করার পরে প্রসারিত হবে, আঁটসাঁট চাকাটি পরিধানের ডিগ্রি অনুসারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে হাইড্রোলিক ইউনিট বা স্যাঁতসেঁতে বসন্তের মাধ্যমে বেল্ট, উপরন্তু, আঁটসাঁট করা চাকা বেল্ট আরও মসৃণভাবে চলে, কম শব্দ করে এবং পিছলে যাওয়া রোধ করতে পারে।
টেনশন হুইলটি রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ প্রকল্পের অন্তর্গত, সাধারণত 6-80,000 কিলোমিটার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, সাধারণত যদি ইঞ্জিনের সামনের প্রান্তে অস্বাভাবিক চিৎকার হয় বা টেনশন হুইল টেনশন মার্ক অবস্থান বিচ্যুতি কেন্দ্র খুব বেশি হয়, টেনশন বল অপর্যাপ্ত। বেল্ট, টেনশনিং হুইল, আইডলার হুইল এবং জেনারেটর সিঙ্গেল হুইল প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় যখন সামনের প্রান্তের আনুষঙ্গিক সিস্টেমটি 60,000-80,000 কিলোমিটারে অস্বাভাবিক হয়।
আঁটসাঁট চাকাটির কাজ হল বেল্টের নিবিড়তা সামঞ্জস্য করা, অপারেশন চলাকালীন বেল্টের কম্পন হ্রাস করা এবং বেল্টটিকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে পিছলে যাওয়া থেকে রোধ করা, যাতে ট্রান্সমিশন সিস্টেমের স্বাভাবিক এবং স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করা যায়। সাধারণত, উদ্বেগ এড়াতে এটি বেল্ট এবং আইডলারের মতো সহযোগী আনুষাঙ্গিক দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়।
সঠিক বেল্ট শক্ত করার শক্তি বজায় রাখার জন্য, বেল্ট স্লিপ এড়াতে এবং বেল্ট পরিধান এবং বার্ধক্যজনিত প্রসারণকে ক্ষতিপূরণ দিতে, শক্ত চাকাটির প্রকৃত ব্যবহারে একটি নির্দিষ্ট টর্ক প্রয়োজন। যখন বেল্ট টেনশন হুইল চলছে, চলন্ত বেল্ট বেল্ট টেনশন হুইলে কম্পন সৃষ্টি করতে পারে, যা বেল্ট এবং টেনশন চাকার অকাল পরিধানের কারণ হতে পারে। এই লক্ষ্যে, টাইটনিং হুইলে একটি প্রতিরোধের প্রক্রিয়া যুক্ত করা হয়। যাইহোক, যেহেতু টাইটনিং হুইলের টর্ক এবং রেজিস্ট্যান্সকে প্রভাবিত করে এমন অনেক প্যারামিটার আছে, প্রতিটি প্যারামিটারের প্রভাব একই নয়, তাই টাইটিং হুইলের অংশ এবং টর্ক এবং রেজিস্ট্যান্সের মধ্যে সম্পর্ক খুবই জটিল। টর্কের পরিবর্তন সরাসরি প্রতিরোধের পরিবর্তনকে প্রভাবিত করে এবং এটি প্রতিরোধের প্রধান প্রভাবক ফ্যাক্টর এবং টর্কের প্রধান প্রভাবক ফ্যাক্টর হল টর্শন স্প্রিং এর প্যারামিটার। সঠিকভাবে টরশন স্প্রিং এর মধ্যম ব্যাস হ্রাস করা টান চাকার প্রতিরোধের মান বৃদ্ধি করতে পারে।
যখন গাড়িতে শক্ত চাকা বেজে ওঠে, তখন একটি কার্যকর সমাধান হল টেনশনিং হুইল এবং স্থির বিন্দুর মধ্যে লুব্রিকেটিং তেল প্রয়োগ করা।
এটি উল্লেখযোগ্যভাবে গোলমালের সমস্যা কমায় এবং আপনার ড্রাইভিংকে শান্ত ও আরামদায়ক করে তোলে।
স্বয়ংচালিত ড্রাইভট্রেনে ব্যবহৃত টেনশন হুইল হল একটি মূল উপাদান যা বেল্টটিকে সঠিকভাবে টেনশনে রাখে। বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন অনুসারে, টেনশনকে আনুষঙ্গিক টেনশনার এবং টাইমিং বেল্ট টেনশনে ভাগ করা হয়েছে, যা যথাক্রমে জেনারেটর বেল্ট, এয়ার কন্ডিশনার বেল্ট, বুস্টার বেল্ট এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিক পাশাপাশি ইঞ্জিন টাইমিং বেল্টের টেনশনের জন্য দায়ী। টান চাকা বিভিন্ন টান চাহিদা মেটাতে যান্ত্রিক এবং জলবাহী স্বয়ংক্রিয় টান চাকাতে বিভক্ত।
বিশেষ করে, টাইমিং বেল্ট ইঞ্জিন ভালভ সিস্টেমে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত এবং সুনির্দিষ্ট ট্রান্সমিশন অনুপাতের মাধ্যমে সঠিক গ্রহণ এবং নিষ্কাশনের সময় নিশ্চিত করে। অতএব, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য টাইমিং বেল্টের ভাল অবস্থা এবং টান বজায় রাখা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
হুইল রিং টাইট করার সমস্যা হলে, লুব্রিকেটিং তেল প্রয়োগ করার পাশাপাশি, মালিককে সময়মতো গুরুতর পরিধানের সাথে বেল্ট এবং টেনশন চাকাটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি কার্যকরভাবে আরও গুরুতর ব্যর্থতা এড়াতে পারে এবং গাড়ির নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে পারে।
জেনারেটর টেনশন হুইলটি একটি ছোট চাকা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। বা
জেনারেটর টেনশন হুইল প্রতিস্থাপন করা হয় সাধারণত গাড়ির ক্রিয়াকলাপে যে সমস্যাগুলি দেখা দেয়, যেমন বিয়ারিং ক্ষতির কারণে বৈদ্যুতিক গাড়ির রাইডিং জিটার বা টেনশন হুইলের সমস্যার কারণে কর্মক্ষমতা হ্রাস। টেনশনিং হুইল প্রতিস্থাপন করার সময়, এটি পরীক্ষামূলকভাবে প্রমাণিত হয়েছে যে পুরো সমাবেশটি প্রতিস্থাপন না করে টেনশনিং চাকা আলাদাভাবে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, যা খরচ বাঁচাতে পারে। ইনস্টল করার সময়, এটি লক্ষ করা উচিত যে স্ক্রুগুলি তুলনামূলকভাবে আঁটসাঁট, এবং বাতাসের কামানগুলির মতো সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করার প্রয়োজন হতে পারে এবং সেগুলিকে ঠিক করতে সাহায্য করার জন্য স্ক্রুগুলিতে কিছু পচা-প্রতিরোধী আঠা লাগাতে হবে। উপরন্তু, যদিও কিছু ক্ষেত্রে টেনশন হুইলটি পৃথকভাবে প্রতিস্থাপন করা সম্ভব, তবে এটিও সুপারিশ করা হয় যে সম্পূর্ণ সেটটি প্রতিস্থাপন করা ভাল, কারণ এটি আরও সুবিধাজনক হতে পারে। যাইহোক, কিছু ব্যবহারকারী সফলভাবে ক্রয় করেছেন এবং আলাদাভাবে টেনশন হুইল প্রতিস্থাপন করেছেন এবং ব্যবহারের প্রভাব ভাল।
সাধারণভাবে, একটি বড় চাকাকে একটি ছোট চাকায় পরিণত করতে হবে কিনা তা গাড়ির নির্দিষ্ট মডেল, টেনশন হুইলের ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা এবং ব্যক্তির মেরামতের অভিজ্ঞতা এবং প্রয়োজনীয়তা সহ অনেকগুলি কারণের উপর নির্ভর করে। কোনও প্রতিস্থাপন করার আগে, গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালটি বিশদভাবে পড়ার বা নিরাপত্তা এবং কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে পেশাদার মোটরগাড়ি মেরামতের সাথে পরামর্শ করার পরামর্শ দেওয়া হয় ।
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
