ইঞ্জিন টাইটেনিং হুইলটি কত ঘন ঘন বদলানো উচিত?
দুই বছর বা প্রায় ৬০,০০০ কিলোমিটার
ইঞ্জিনের টাইটেনিং হুইল প্রতিস্থাপনের সময়কাল সাধারণত ২ বছর বা প্রায় ৬০,০০০ কিলোমিটার।
টাইটেনিং হুইল হলো গাড়ির ট্রান্সমিশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা একটি ফিক্সড শেল, টেনশনিং আর্ম, হুইল বডি, টর্শন স্প্রিং, রোলিং বেয়ারিং এবং স্প্রিং স্লিভ দ্বারা গঠিত। এটি ট্রান্সমিশন সিস্টেমের স্থিতিশীলতা, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য বেল্টের টান স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়। প্রচলিত রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ অনুযায়ী, প্রতি দুই বছর বা ৬০,০০০ কিলোমিটার গাড়ি চালানোর পর টাইটেনিং হুইল প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। টাইটেনিং হুইল ক্ষতিগ্রস্ত হলে বিভিন্ন সমস্যা দেখা দিতে পারে, যেমন—গাড়ি দ্রুত গতি বাড়ানোর সময় ইঞ্জিনের শব্দ বেড়ে যাওয়া, ইঞ্জিনের বিটিং টাইমে ব্যাঘাত, ইগনিশন এবং ভালভ টাইমে ব্যাঘাত, এমনকি ইঞ্জিনের ঝাঁকুনি এবং ইগনিশনে সমস্যাও হতে পারে। তাই, বেল্টে ফাটল বা বিকৃতি দেখা গেলে সময়মতো টাইটেনিং হুইল প্রতিস্থাপন করা উচিত। উল্লেখ্য যে, টাইটেনিং হুইল গাড়ির একটি ক্ষয়যোগ্য অংশ, এবং গাড়ির স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য এটি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পর সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত। গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণে, সময়মতো টাইটেনিং হুইল প্রতিস্থাপন করা গাড়ির স্বাভাবিক কার্যকারিতা বজায় রাখার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
ইঞ্জিন টেনশন হুইলের কাজ হলো
বেল্টের টান সামঞ্জস্য করুন
ইঞ্জিন টাইটেনিং হুইলের প্রধান কাজ হলো বেল্টের টান সামঞ্জস্য করে চলার সময় বেল্টের কম্পন কমানো, বেল্টকে একটি নির্দিষ্ট সীমা পর্যন্ত পিছলে যাওয়া থেকে প্রতিরোধ করা এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের স্বাভাবিক ও স্থিতিশীল কার্যক্রম নিশ্চিত করা।
টাইটেনিং হুইল হলো অটোমোবাইল ট্রান্সমিশন সিস্টেমের একটি অংশ, যা বেল্টের টানটান অবস্থা অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে টান সামঞ্জস্য করতে পারে, ফলে ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি স্থিতিশীল, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য থাকে। এটি সাধারণত একটি ফিক্সড শেল, টেনশনিং আর্ম, হুইল বডি, টর্শন স্প্রিং, রোলিং বিয়ারিং এবং স্প্রিং স্লিভ ইত্যাদি দ্বারা গঠিত, যা বিভিন্ন টানের প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে। এছাড়াও, টাইটেনিং হুইল বেল্টকে সর্বোত্তম টানটান অবস্থায় রাখতে সাহায্য করে, যাতে বেল্ট খুব বেশি ঢিলা হয়ে দাঁত এড়িয়ে না যায় বা খুব বেশি টাইট হয়ে ক্ষতি না হয়।
গাড়ির চাকা টাইট হওয়ার শব্দটির সমাধান কী?
১. যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। অস্বাভাবিক শব্দ ইঙ্গিত দেয় যে বিয়ারিংটি দ্রুত ভেঙে যাচ্ছে। বেল্ট ছিঁড়ে যাওয়ার কারণে অস্বাভাবিক শব্দের কোনো পরিবর্তন না হলে, এমনকি বিদ্যুৎ উৎপাদনও বন্ধ হয়ে যেতে পারে। আপনার অসুবিধা এড়াতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি প্রতিস্থাপন করুন! টাইটেনিং হুইল হলো গাড়ির ট্রান্সমিশন সিস্টেমে ব্যবহৃত একটি বেল্ট টেনশনিং ডিভাইস।
২. টাইটেনিং হুইল থেকে অস্বাভাবিক শব্দ হলে তা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিস্থাপন করতে হবে, কারণ এই অস্বাভাবিক শব্দ ইঙ্গিত দেয় যে টাইটেনিং হুইল বিয়ারিংটি ভেঙে যেতে পারে। টাইটেনিং হুইল হলো গাড়ির ট্রান্সমিশন সিস্টেমের একটি বেল্ট টেনশনিং ডিভাইস, যা টাইমিং বেল্টের টান সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয় এবং সাধারণত টাইমিং বেল্টের সাথে এটিও প্রতিস্থাপন করা হয়।
৩, টাইটেনিং হুইলের খটখটে শব্দের সমস্যা সমাধানের জন্য আপনি এটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। টাইটেনিং হুইল হলো গাড়ির ইঞ্জিন টাইমিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এবং এর কাজ হলো ইঞ্জিনের ভালভ ও পিস্টনের স্বাভাবিক চলাচল নিশ্চিত করা। টাইটেনিং হুইলের খটখটে শব্দ ইঙ্গিত দেয় যে এটি গুরুতরভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে এবং সময়মতো প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
৪. গাড়ির টাইটেনিং হুইলের বেল্টের অস্বাভাবিক শব্দের কারণ সাধারণত টাইটেনিং হুইল এবং নির্দিষ্ট স্থানের মধ্যবর্তী স্থান অপেক্ষাকৃত শুষ্ক থাকা, অথবা বেল্টের সমস্যা হতে পারে। টেনশনারটি ভেঙে গিয়েছিল এবং গাড়িটি গতি বাড়ানোর সময় একটি কর্কশ ধাতব শব্দ করছিল।
ইঞ্জিন টাইটেনিং হুইল কীভাবে সরাতে হয়
ইঞ্জিন টাইটেনিং হুইল খোলার ধাপগুলোর মধ্যে প্রধানত নিম্নলিখিত মূল বিষয়গুলো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
সরঞ্জাম প্রস্তুত করুন: প্রথমত, আপনাকে উপযুক্ত সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে হবে, যেমন স্প্যানার, পেরেক, ১৩টি সকেট রেঞ্চ, চালের গুঁড়ো ইত্যাদি।
খোলার আগে প্রস্তুতি: টেনশন হুইল খোলার আগে জেনারেটর বেল্টটি খুলে ফেলুন। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ডিস্কের () ফিক্সিং স্ক্রুগুলো খুলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ডিস্কটি সরিয়ে ফেলুন। টাইমিং বেল্ট টেনশনারের অ্যাডজাস্টিং স্ক্রুটি ঢিলা করুন। টাইমিং বেল্ট টেনশনার থেকে সেটিং স্ক্রুগুলো খুলে ফেলুন।
অপসারণ প্রক্রিয়া: টেনশনিং হুইলটি সরানোর পর, আপনি টেনশনিং হুইলটির পিছনে পাঁচটি ষড়ভুজাকার স্ক্রু দেখতে পাবেন, যেগুলো কম্প্রেসরের উপরের বাম দিকে অবস্থিত। মনে রাখবেন যে স্ক্রুটির ভিতরে একটি প্লাস্টিকের গোলাকার প্যাড থাকতে পারে, যা ইনস্টলেশনের সময় সংরক্ষণ করতে হবে।
পরিদর্শন এবং তেল ভরা: টেনশন হুইলটি সরানোর পর, আপনি পরীক্ষা করে দেখতে পারেন যে এর ভেতরের বল এবং তেল শুকিয়ে গেছে কিনা। যদি তেল শুকিয়ে যায়, তবে তা পরিষ্কার করে নতুন লুব্রিকেটিং তেল ভরতে হবে। তেল ভরার সময়, একটি পিক নিডল ব্যবহার করে ডাস্ট-প্রুফ সিল রিংটি তুলে নিতে হবে এবং তারপরে উপযুক্ত পরিমাণে লুব্রিকেটিং তেল যোগ করতে হবে।
স্থাপন ও অপসারণ: নতুন টেনশন হুইলটি স্থাপন করার সময়, নিশ্চিত করুন যে প্লাস্টিকের গোলাকার প্যাডটি যথাস্থানে আছে। স্থাপনের পরে, পরীক্ষা করে দেখুন যে টেনশন হুইলটি মসৃণভাবে ঘুরতে পারছে এবং কোনো শব্দ হচ্ছে না। এই ধাপগুলো বিভিন্ন ধরনের ইঞ্জিনের টাইটেনিং হুইল অপসারণের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
আপনার সাহায্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।সিএইচ পণ্য।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
