উচ্চ স্টপ ল্যাম্প
বর্তমান হাই লেভেল ব্রেক ল্যাম্প মূলত এলইডি দিয়ে তৈরি, কারণ ইনক্যান্ডেসেন্ট বাল্বের হাই লেভেল ব্রেক ল্যাম্পের তুলনায় এলইডি হাই লেভেল ব্রেক ল্যাম্পের নিম্নলিখিত সুবিধাগুলো রয়েছে:
(1) আলো জ্বলার গতি অত্যন্ত দ্রুত (৪০~৬০ মিলিসেকেন্ড), যার ফলে পরবর্তী চালকের প্রতিক্রিয়া সময় ত্বরান্বিত হয়, প্রতিক্রিয়া সময় মূল ল্যাম্পের চেয়ে ০.২~০.৩৫ গুণ কম, তাই পিছনের গাড়ির পার্কিং দূরত্বও কমে যায়, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তা বাড়াতে পারে (গতি ৮৮ কিমি/ঘন্টা হলে পার্কিং দূরত্ব ৪.৯~৭.৪ মিটার পর্যন্ত কমানো যেতে পারে);
(2) উচ্চ স্বীকৃতি। আমরা সবাই জানি, লাল একটি খুব উজ্জ্বল রঙ, দিনে হোক বা রাতে, এটি সাদা রঙের চেয়ে মানুষের দৃষ্টিকে অনেক বেশি উদ্দীপিত করে, বিশেষ করে দিনের বেলায়, এবং লাল রঙ বা গাড়িতে থাকা মানুষের মনোযোগ বাড়াতে সাহায্য করে;
(3) দীর্ঘ জীবনকাল, এর জীবনকাল ইনক্যান্ডেসেন্ট বাল্বের জীবনকালের 6 থেকে 10 গুণ;
(4) কম্পন এবং আঘাত প্রতিরোধ ক্ষমতা। যেহেতু LED হাই ব্রেক ল্যাম্পে কোনও ফিলামেন্ট নেই, তাই এটি সরাসরি বৈদ্যুতিক শক্তি থেকে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয়, ফলে এটি কম্পন এবং আঘাত প্রতিরোধী;
(5) শক্তি সাশ্রয়। গাড়ির লাইট তৈরি করতে এলইডি ব্যবহার করলে ইনক্যান্ডেসেন্ট ল্যাম্পের তুলনায় অনেক কম বিদ্যুৎ খরচ হয়। বিশ্লেষণ অনুসারে, রাতে এলইডি দিয়ে টেইললাইট তৈরি করলে ইনক্যান্ডেসেন্ট বাল্বের তুলনায় প্রায় ৭০% বিদ্যুৎ সাশ্রয় করা যায় এবং হাই ব্রেক লাইট তৈরিতে প্রায় ৮৭% বিদ্যুৎ সাশ্রয় করা যায়।
(1) পিছনের গাড়ির দিকে এগিয়ে আসা চালক, সামনের গাড়ির ব্রেক লাইট দেখতে না পেলেও, হাই ব্রেক লাইটের সংকেত দেখতে পারেন;
(2) সামনের গাড়িটি যাত্রীবাহী গাড়ি হলে, সামনের গাড়ির ব্রেক লাইট দেখা না গেলেও, হাই ব্রেক লাইটের সংকেত দেখা যাওয়ার কারণে গাড়িটির চালনা সংক্রান্ত তথ্য দ্রুত জানা যায়;
(3) পিছনের গাড়ির চালকের জন্য, উঁচু ব্রেক লাইটের সংকেত ওভারটেকিং দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য একটি সাধারণ ইঙ্গিত দিতে পারে।
যেহেতু হাই ব্রেক লাইটটি ব্রেক লাইটের উপরে স্থাপন করা হয় এবং এর লাইট বেল্টটি তুলনামূলকভাবে চওড়া করে তৈরি করা হয়, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পেছনের জানালার প্রায় অর্ধেক জায়গা জুড়ে থাকে, তাই পেছনের গাড়ির চালকের পক্ষে এটি সহজেই খুঁজে পাওয়া সম্ভব হয়, পেছনের গাড়ির জন্য সতর্কীকরণ ব্যবস্থাটি ভালো কাজ করে এবং চালকের প্রতিক্রিয়া জানানোর ক্ষমতা ব্যাপকভাবে উন্নত হয়, যার ফলে পেছনের গাড়ির চালনা নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।
ব্রেক সিস্টেমের সমস্যা: ব্রেক করার সময় ব্রেক লাইট থেকে অস্বাভাবিক ও জোরালো শব্দ হওয়া, যা ব্রেক সিস্টেমেরই একটি সমস্যা, যেমন ব্রেক প্যাড ক্ষয় হয়ে যাওয়া বা ব্রেক অয়েলের অপর্যাপ্ততা ইত্যাদি, যার জন্য সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।
আপনার কাছে মনে হচ্ছে যে, এই পরিস্থিতির প্রধান কারণ হলো ব্রেক লাইটের নড়বড়েভাবে লাগানো থাকা, যা খুলে আবার লাগানো যেতে পারে।
ব্রেক করার সময় যে অস্বাভাবিক শব্দ হয়, তা ব্রেক প্যাডের কোনো অংশে শক্ত হয়ে যাওয়ার কারণে হয়ে থাকে। ব্রেক ডিস্কে মরিচা পড়েছে কিনা, তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন, কারণ এর ফলেও স্পষ্ট শব্দ হতে পারে।
শব্দের ধরন অনুযায়ী সমাধানও ভিন্ন ভিন্ন হয়: যদি তীক্ষ্ণ চিৎকারের মতো শব্দ হয়, তবে প্রথমে পরীক্ষা করে দেখতে হবে যে ব্রেক প্যাড ক্ষয়ে যাচ্ছে কিনা (সতর্ক সংকেতের মতো শব্দ)। যদি এটি নতুন কোনো ময়লার আস্তরণ হয়, তবে পরীক্ষা করে দেখুন ব্রেক ডিস্ক এবং ডিস্কের মধ্যে কিছু আটকে আছে কিনা। যদি ভোঁতা শব্দ হয়, তবে এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ব্রেক ক্যালিপারের সমস্যা, যেমন—চলনশীল পিনের ক্ষয়, স্প্রিং শিট খুলে যাওয়া ইত্যাদি।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!
আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।
