ফিল্টার সংগ্রাহক - তেল পাম্পের সামনের তেল প্যানে লাগানো।
তেলের সান্দ্রতা বেশি এবং তেলে প্রচুর পরিমাণে ধ্বংসাবশেষ থাকার কারণে, পরিস্রাবণ দক্ষতা উন্নত করার জন্য, তেল ফিল্টারে সাধারণত তিনটি স্তর থাকে, যা হল তেল সংগ্রাহক ফিল্টার, তেল মোটা ফিল্টার এবং তেল সূক্ষ্ম ফিল্টার। ফিল্টারটি তেল পাম্পের সামনে তেল প্যানে ইনস্টল করা হয় এবং সাধারণত ধাতব ফিল্টার স্ক্রিন টাইপ গ্রহণ করে।
ইঞ্জিনের আপেক্ষিক চলমান অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে এবং যন্ত্রাংশগুলির ক্ষয় কমাতে, তেলকে ক্রমাগত চলমান অংশগুলির ঘর্ষণ পৃষ্ঠে স্থানান্তরিত করা হয় যাতে তৈলাক্তকরণের জন্য একটি তৈলাক্ত তেল ফিল্ম তৈরি হয়। তেলে নিজেই একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে আঠা, অমেধ্য, আর্দ্রতা এবং সংযোজন থাকে। একই সময়ে, ইঞ্জিনের কার্যপ্রণালীর সময়, ধাতব স্ক্র্যাপের প্রবেশ, বাতাসে ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ এবং তেল অক্সাইড উৎপাদনের ফলে তেলের ধ্বংসাবশেষ ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়। যদি তেল ফিল্টার না করা হয় এবং সরাসরি তৈলাক্তকরণ তেলের রাস্তায় প্রবেশ করে, তবে এটি তেলের মধ্যে থাকা ধ্বংসাবশেষকে চলমান জোড়ার ঘর্ষণ পৃষ্ঠে নিয়ে আসবে, যন্ত্রাংশের ক্ষয় ত্বরান্বিত করবে এবং ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন হ্রাস করবে। তেল ফিল্টারের কাজ হল তেলের ধ্বংসাবশেষ, আঠা এবং জল ফিল্টার করা এবং তৈলাক্তকরণ অংশগুলিতে পরিষ্কার তেল সরবরাহ করা।
তেল পাম্পের পিছনে তেল মোটা ফিল্টার স্থাপন করা হয়, এবং প্রধান তেল চ্যানেলটি সিরিজে স্থাপন করা হয়, প্রধানত ধাতব স্ক্র্যাপার টাইপ, কাঠের গুঁড়ো ফিল্টার কোর টাইপ, মাইক্রোপোরাস ফিল্টার পেপার টাইপ, প্রধানত মাইক্রোপোরাস ফিল্টার পেপার টাইপ ব্যবহার করে। তেল সূক্ষ্ম ফিল্টারটি তেল পাম্পের পরে প্রধান তেল উত্তরণের সাথে সমান্তরালভাবে ইনস্টল করা হয়। মূলত দুই ধরণের মাইক্রোপোরাস ফিল্টার পেপার টাইপ এবং রটার টাইপ রয়েছে। রটার তেল ফিল্টার ফিল্টার উপাদান ছাড়াই কেন্দ্রাতিগ পরিস্রাবণ গ্রহণ করে, যা কার্যকরভাবে তেল ব্যাপ্তিযোগ্যতা এবং পরিস্রাবণ দক্ষতার মধ্যে দ্বন্দ্ব সমাধান করে।
তেল ফিল্টারের ক্ষতির ধরণগুলি মূলত নিম্নরূপ:
১, ফিল্টারটি তেল দিয়ে ঢাকা, অথবা ফিল্টারটি ক্ষতিগ্রস্ত।
২, বয়ার ঝুলে পড়া বা ফেটে যাওয়া, বয়া বা ফিল্টারে তেলের পরিমাণ অত্যধিক হওয়া এবং ক্ষতির কারণে বাধা সৃষ্টি হওয়া।
৩, পাইপলাইনটি ব্লক করা হয়েছে; ক্ল্যাম্পিং ফুট ডিভাইসটি শক্তিশালী নয় এবং কম্পনের পরে পড়ে যায়, যার ফলে অ্যাকিউমুলেটরের ক্ষতি হয়।
তেল ফিল্টারটি তেল পাম্পের তেল প্রবেশপথের সামনে স্থাপন করা হয় এবং এর প্রধান কাজ হল বৃহৎ যান্ত্রিক অমেধ্যগুলিকে ম্যান-মেশিন তেল পাম্পে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়া। ফিল্টার সংগ্রাহক ফর্মটি ভাসমান ফিল্টার এবং স্থির ফিল্টারে ভাগ করা যেতে পারে।
ফিল্টার সংগ্রাহক অনুসারে বাছাই করা
১. ফিল্টার সেট করুন
ফিল্টার সংগ্রাহক সাধারণত একটি ফিল্টার স্ক্রিন দিয়ে ডিজাইন করা হয় এবং তেল পাম্পের সামনে অবস্থিত থাকে যাতে তেল পাম্পে বড় কণা প্রবেশ করতে না পারে। সংগ্রাহক ফিল্টার ভাসমান এবং স্থির দুই ধরণের মধ্যে বিভক্ত।
ভাসমান ফিল্টারটি উপরের স্তরের পরিষ্কারক তেল শোষণ করতে পারে, তবে ফেনা শ্বাস নেওয়া সহজ, যার ফলে তেলের চাপ কমে যায় এবং অস্থির তৈলাক্তকরণ প্রভাব তৈরি হয়। স্থির ফিল্টারটি তেল স্তরের নীচে অবস্থিত, যদিও শ্বাস নেওয়া তেলের পরিষ্কারতা ভাসমান ধরণের তুলনায় কিছুটা খারাপ, তবে এটি ফোমের শোষণ এড়ায়, তৈলাক্তকরণ প্রভাব আরও স্থিতিশীল, গঠন সহজ এবং বর্তমান স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন এই জাতীয় ফিল্টার ব্যবহার করে।
দ্বিতীয়ত, পূর্ণ-প্রবাহ তেল ফিল্টার
পূর্ণ-প্রবাহ তেল ফিল্টারটি তেল পাম্প এবং প্রধান তেল পথের মধ্যে সিরিজে সংযুক্ত থাকে যাতে সমস্ত তেল ফিল্টার করা যায়। বর্তমানে, বেশিরভাগ অটোমোবাইল ইঞ্জিন পূর্ণ-প্রবাহ তেল ফিল্টার ব্যবহার করে।
ফুল-ফ্লো তেল ফিল্টারের বিভিন্ন ধরণের ফিল্টার ডিজাইন থাকে, যার মধ্যে কাগজ ফিল্টারগুলি সবচেয়ে সাধারণ। কাগজ ফিল্টার উপাদান সহ তেল ফিল্টার দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত: পচনশীল এবং অবিচ্ছেদ্য। যখন ফিল্টার উপাদানটি অমেধ্য দ্বারা গুরুতরভাবে অবরুদ্ধ হয়, তখন ফিল্টারের তেল প্রবেশপথে তেলের চাপ বৃদ্ধি পাবে এবং যখন এটি একটি নির্দিষ্ট মান পৌঁছাবে, তখন বাইপাস ভালভটি খোলা হবে এবং তেল ফিল্টার উপাদানের মধ্য দিয়ে ফিল্টার না করে সরাসরি প্রধান তেল উত্তরণে প্রবেশ করবে। যদিও এই সময়ে তেল পরিস্রাবণ ছাড়াই বিভিন্ন লুব্রিকেটিং অংশে পরিবহন করা হয়, তবে এটি লুব্রিকেটিং তেলের অভাবের চেয়ে অনেক ভালো।
তিন, বিভক্ত ধরণের তেল ফিল্টার
বড় ট্রাক, বিশেষ করে ভারী ট্রাক ইঞ্জিন, সাধারণত ফুল-ফ্লো এবং শান্ট তেল ফিল্টারের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে। ফুল-ফ্লো ফিল্টার মূলত তেলে 0.05 মিমি-এর বেশি কণা সহ অমেধ্য ফিল্টার করার জন্য দায়ী, যেখানে শান্ট ফিল্টার 0.001 মিমি-এর কম কণা সহ ছোট অমেধ্য ফিল্টার করার জন্য দায়ী এবং তেল পাম্পের তেল সরবরাহের মাত্র 5% থেকে 10% ফিল্টার করা হয়।
শান্ট টাইপ ফাইন ফিল্টার দুটি ধরণের: ফিল্টার টাইপ এবং সেন্ট্রিফিউগাল টাইপ। বর্তমানে, সেন্ট্রিফিউগাল অয়েল ফিল্টার বেশি ব্যবহৃত হয়। এর ভিতরে একটি রটার থাকে যা রোলিং বিয়ারিং দ্বারা শ্যাফটের উপর সমর্থিত থাকে। রটারে দুটি নজল থাকে, লুব্রিকেশন সিস্টেমের কাজের চাপ ব্যবহার করে, যখন তেল রটারে প্রবেশ করে এবং নজল থেকে বেরিয়ে যায়, তখন রিকয়েল টর্ক তৈরি হয়, যার ফলে রটারটি উচ্চ গতিতে ঘোরানো হয়। সেন্ট্রিফিউগাল বলের প্রভাবে, তেলের কঠিন অমেধ্য আলাদা হয়ে রটারের ভিতরের দেয়ালে জমা হয়। রটারের কেন্দ্রে থাকা তেল পরিষ্কার হয়ে যায় এবং নজল থেকে তেল প্যানে ফিরে যায়।
চার, কেন্দ্রাতিগ তেল ফিল্টার
সেন্ট্রিফিউগাল তেল ফিল্টার স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা, নির্ভরযোগ্য কাঠামো, ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন নেই দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। নিয়মিত রটারটি সরিয়ে ফেলুন এবং রটারের পৃষ্ঠের দাগ পরিষ্কার করুন, আপনি এটি আবার ব্যবহার করতে পারবেন এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘ হবে। তবে, এর গঠন তুলনামূলকভাবে জটিল, দাম বেশি, ওজনও বেশি এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা বেশি।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
