কিভাবে দুটি পিছনের চাকা ABS সেন্সর প্রতিস্থাপন?
পিছনের ABS সেন্সরগুলি প্রতিস্থাপন করতে, নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করুন:
আলংকারিক প্লেটটি সরান: প্রথমে, পিছনের থ্রেশহোল্ডের অবস্থানে আলংকারিক প্লেটটি সরাতে হবে। এটি সাধারণত আনক্লিপিং এবং আনস্ক্রুইং জড়িত। এই দুটি অভ্যন্তরীণ প্যানেল অপসারণ সম্পন্ন হওয়ার পরে, ABS সেন্সরের প্লাগটি উন্মুক্ত করা হবে। বা
টায়ারটি সরান: পরবর্তীতে, ডান পিছনের চাকাটি সরান, সেন্সরের নীচের অর্ধেক পরিষ্কার দেখার জন্য৷ বা
সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করুন: ডান পিছনের চাকাটি সরানোর পরে, ABS সেন্সরের নীচের অংশটি দেখা যায়, একটি নতুন সেন্সর দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। বা
ক্লিয়ারেন্স চেক করুন: সেন্সরের উপরের অংশ এবং ইলাস্টিক হুইলের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স চেক করতে একটি নন-আয়রন ফিলার ব্যবহার করুন, এবং হুইল হাবের বিভিন্ন জায়গায় এই ক্লিয়ারেন্স চেক করুন। বা
ক্যালিপার এবং ডিস্ক সরান: , প্রয়োজনে, ক্যালিপার এবং ডিস্কটিও সরান। বা
ধরে রাখার বোল্টগুলি ইনস্টল করুন: নতুন সেন্সরটিকে সমর্থনে রাখুন, এবং ধরে রাখার বোল্টগুলি ইনস্টল করুন৷ বা
ট্রিম এবং টায়ার পুনরায় ইনস্টল করুন: আপনি সেন্সর প্রতিস্থাপন শেষ করার পরে, বিপরীত ক্রমে ট্রিম এবং টায়ার পুনরায় ইনস্টল করুন৷ বা
দ্রষ্টব্য:
বিচ্ছিন্ন করার সময় ভাল পর্যবেক্ষণ এবং অপারেশনের জন্য গাড়িটি উত্তোলনের প্রয়োজন হতে পারে। ABS সেন্সরগুলি সাধারণত অটোমোবাইল টায়ারের অভ্যন্তরে অবস্থিত থাকে, তাই, অপসারণ এবং ইনস্টলেশনের সময় বিশেষ মনোযোগের প্রয়োজন৷ বা
ডান পিছনের চাকাটি সরানোর সময়, স্পষ্টভাবে সেন্সরের নীচের অংশটি দেখতে পাবে, এই সময়ে, আপনি নতুন সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন৷ অপসারণ প্রক্রিয়ার মধ্যে টায়ার অপসারণের পদক্ষেপগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বা
একটি জ্যাক ব্যবহার করে গাড়িটি তোলার পরে, হাবটি সরান এবং গাড়ির নীচে রাখুন৷ তারপর সেন্সরের অবস্থানটি খুঁজুন, বাম সামনের চাকার জন্য এটি ব্রেক ডিস্কের ডানদিকে রয়েছে। একটি ফ্ল্যাট-হেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে উপরের ফিতেটিকে আলতো করে ধাক্কা দিন এবং সহজেই আনপ্লাগ করা যেতে পারে। যদি আপনি প্লাগটি বের না করেন, সেই জায়গায় থাকা স্ক্রুগুলি সরাতে পারবেন না। আনপ্লাগ করার পরে পুরানো সেন্সরটি সরাতে হেক্স সকেট টুল ব্যবহার করুন। বা
অ্যাবস সেন্সর কি সামনে এবং পিছনে?
এবিএস সেন্সরটি আসলে সামনে এবং পিছনে বিভক্ত। ABS সেন্সরকে চাকার বিভিন্ন অবস্থান অনুসারে সামনের চাকা এবং পিছনের চাকায় ভাগ করা হয়েছে, সামনের চাকার বাম এবং ডান পয়েন্ট রয়েছে, পিছনের চাকারও বাম এবং ডান পয়েন্ট রয়েছে। বা
ABS সেন্সরের প্রধান কাজ হল তীক্ষ্ণভাবে ব্রেক করার সময় গাড়ির স্থায়িত্ব বজায় রাখা, গাড়িটিকে সাইডসোয়াইপ এবং বিচ্যুতি থেকে আটকানো, এইভাবে ব্রেকিং দূরত্বকে ছোট করা এবং ড্রাইভিংকে আরও স্থিতিশীল করা। প্রতিটি চাকা একটি ABS সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, তাই একটি গাড়িতে মোট চারটি ABS সেন্সর থাকে, প্রতিটি চারটি চাকার উপর মাউন্ট করা হয়। বা
লোগোতে, ABS সেন্সরের অবস্থান একটি নির্দিষ্ট শনাক্তকারী দ্বারা নির্দেশিত হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, HR বা RR মানে পিছনে ডান, HL বা LR মানে পিছনে বাম, VR বা RF মানে সামনে ডান, এবং VL বা LF মানে সামনে বাম। উপরন্তু, HZ ব্রেক মাস্টার পাম্পের দ্বৈত লাইনের প্রতিনিধিত্ব করে, যেখানে HZ1 হল মাস্টার পাম্পের প্রথম সার্কিট এবং HZ2 হল দ্বিতীয় সার্কিট।
অ্যাবস সেন্সরের ত্রুটির কারণ
ABS সেন্সরের ত্রুটি নিম্নলিখিত কারণে হতে পারে:
1. ABS সিস্টেমের আলগা প্লাগ: এর ফলে সিস্টেমটি স্বাভাবিকভাবে কাজ না করতে পারে, সমাধানটি হল চেক করা এবং শক্তভাবে প্লাগ করা।
2. স্পিড সেন্সর অর্ধ-শ্যাফ্টের গিয়ার রিং নোংরা: যদি গিয়ার রিংটি লোহার ফাইলিং বা চৌম্বকীয় পদার্থের সাথে আটকে থাকে তবে এটি সেন্সরকে ডেটা পড়তে প্রভাবিত করবে এবং অর্ধ-শ্যাফ্টের গিয়ার রিংটি পরিষ্কার করতে হবে .
3. অস্বাভাবিক ব্যাটারি ভোল্টেজ বা প্রস্ফুটিত ফিউজ: অতিরিক্ত ভোল্টেজ বা প্রস্ফুটিত ফিউজ ABS ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি মেরামত করুন বা ফিউজ প্রতিস্থাপন করুন।
4. ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ডিভাইস ব্যর্থতা: যেমন স্বয়ংক্রিয় ম্লান ক্ষতি বা হালকা ফিউজ প্রস্ফুটিত, মেরামতের জন্য একটি পেশাদার মেরামতের দোকানে যেতে হবে।
5. হাইড্রোলিক অ্যাডজাস্টমেন্ট ডিভাইস সমস্যা: ঢালাই ত্রুটি, সীল রিং ক্ষতি, বন্ধন বল্টু ঢিলা বা ভালভ কানের পর্দা বার্ধক্য, ইত্যাদি কারণে হতে পারে, পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কারখানা দ্বারা মেরামত করা প্রয়োজন।
6. লাইন কানেকশন ফল্ট: হুইল স্পিড সেন্সরের লুজ প্লাগের কারণে ABS লাইট অন হতে পারে এবং সার্কিটটি সময়মতো মেরামত করতে হবে।
7. ABS কন্ট্রোল ইউনিট প্রোগ্রামিং সমস্যা: ডেটা অমিল বা ত্রুটি ABS ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করতে পারে, ডেটা পুনরায় সামঞ্জস্য করতে একটি বিশেষ সনাক্তকরণ কম্পিউটার ব্যবহার করতে হবে।
8. ABS মাস্টার পাম্প ব্যর্থতা: মাস্টার পাম্প ABS সিস্টেম অপারেশন চালায়, যদি ব্যর্থতা সিস্টেমের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে, তাহলে ABS মাস্টার পাম্প মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে হবে।
9. সেন্সর ত্রুটি: সেন্সর একটি বিরতি বা শর্ট সার্কিট সমস্যা আছে, নির্দিষ্ট কারণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরীক্ষা করা প্রয়োজন.
10. চাকার গতি সেন্সর এবং ABS কন্ট্রোল ইউনিটের মধ্যে লাইন সংযোগ ব্যর্থতা: গতি সংকেত অস্বাভাবিক, এবং তারের পুনরায় সমন্বয় করা প্রয়োজন।
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
