• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG RX5 নতুন অটো পার্টস কার স্পেয়ার RR স্টেবিলাইজার রড বুশিং-10303630 পাওয়ার সিস্টেম অটো পার্টস সরবরাহকারী পাইকারি মিলিগ্রাম ক্যাটালগ সস্তা কারখানা মূল্য

সংক্ষিপ্ত বর্ণনা:

পণ্যের আবেদন: SAIC MG RX8

স্থানের সংস্থা: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

সীসা সময়: স্টক, যদি কম 20 পিসিএস, স্বাভাবিক এক মাস

পেমেন্ট: TT ডিপোজিট কোম্পানি ব্র্যান্ড: CSSOT


পণ্য বিস্তারিত

পণ্য ট্যাগ

পণ্য তথ্য

পণ্যের নাম আরআর স্টেবিলাইজার রড বুশিং
পণ্য অ্যাপ্লিকেশন SAIC MG RX5 নতুন
পণ্য OEM NO 10303630
জায়গার সংগঠন চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
সীসা সময় স্টক, কম হলে 20 পিসিএস, স্বাভাবিক এক মাস
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
ব্র্যান্ড ঝুওমেং অটোমোবাইল
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম সমস্ত

পণ্য প্রদর্শন

আরআর স্টেবিলাইজার রড বুশিং-10303630
আরআর স্টেবিলাইজার রড বুশিং-10303630

পণ্য জ্ঞান

পিছনের স্টেবিলাইজার রড বুশিংয়ের ভূমিকা কী?
পিছনের স্টেবিলাইজার রড বুশিংয়ের ভূমিকা হল ঘর্ষণ কমানো এবং ব্যালেন্স রডের চাপকে বাফার করা। পিছনের স্টেবিলাইজার রড বুশিং ক্ষতিগ্রস্ত হলে, স্টেবিলাইজার রডটি কাঁপানো সহজ, যা সরাসরি গাড়ির স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে।
A, সহায়ক ফ্রেম বুশিং, বডি বুশিং (সাসপেনশন)।
1, সাবফ্রেম এবং শরীরের মধ্যে ইনস্টল করা, দুই-পর্যায়ের বিচ্ছিন্নতা ব্যবহার করা হয়, সাধারণত ট্রান্সভার্স পাওয়ারট্রেন ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়;
2, সাসপেনশন এবং পাওয়ারট্রেন লোড সমর্থন সাসপেনশন এবং পাওয়ারট্রেন লোড, সাবফ্রেম ভাইব্রেশন থেকে বিচ্ছিন্নতা এবং সাবফ্রেম কম্পন এবং শব্দ থেকে শব্দ বিচ্ছিন্নতা;
3, অক্জিলিয়ারী ফাংশন: বিয়ার পাওয়ারট্রেন টর্ক, পাওয়ারট্রেন স্ট্যাটিক সাপোর্ট, বিয়ার স্টিয়ারিং, সাসপেনশন লোড, আইসোলেশন ইঞ্জিন এবং রোড এক্সাইটেশন ডিজাইন নীতি।
1, বিচ্ছিন্নতা ফ্রিকোয়েন্সি বা গতিশীল দৃঢ়তা, স্যাঁতসেঁতে সহগ।
2, স্ট্যাটিক লোড এবং পরিসীমা স্ট্যাটিক লোড এবং পরিসীমা, সীমা বিকৃতি প্রয়োজনীয়তা সীমা বিকৃতি প্রয়োজনীয়তা.
3, রাষ্ট্রীয় লোড (প্রচলিত ব্যবহার), সর্বাধিক গতিশীল লোড (গুরুতর অবস্থা)
4, সংঘর্ষের প্রয়োজনীয়তা, সীমাবদ্ধতা এবং লোডিং, স্থান সীমাবদ্ধতা, আশা এবং সমাবেশের প্রয়োজনীয়তার প্রয়োজনীয়তা;
5, মাউন্টিং পদ্ধতি (বোল্টের আকার, ধরন, দিকনির্দেশ এবং অ্যান্টি-ঘূর্ণন প্রয়োজনীয়তা সহ)
6, সাসপেনশন অবস্থান (উচ্চ ভর্তি এলাকা, সংবেদনশীল নয়);
7, জারা প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা, তাপমাত্রা পরিসীমা, অন্যান্য রাসায়নিক প্রয়োজনীয়তা, ইত্যাদি;
8, ক্লান্তি জীবনের প্রয়োজনীয়তা, পরিচিত গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য (আকার এবং ফাংশন);
9. মূল্য লক্ষ্য সমাবেশ পদ্ধতি.
1, উপরের ভারবহন টাইপ লাইনার.
2. নীচে RRebboundd লাইনার।
3, উপরের ধাতু পার্টিশন: * সমর্থন ভারবহন টাইপ লাইনার সম্প্রসারণ * সমাবেশ উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ.
1. যানবাহন লোড। যানবাহন লোড এবং সাসপেনশন কঠোরতা নিয়ন্ত্রণ শরীরের লোড উচ্চতা.
2, নিম্ন লাইনার কন্ট্রোল বডি রিবাউন্ড ডিসপ্লেসমেন্ট;
3. নীচের লাইনার সবসময় চাপের মধ্যে থাকে।
দ্বিতীয়, সাবফ্রেম বুশিং, বডি বুশিং (সাসপেনশন)
তৃতীয়, সাসপেনশন বুশিং ব্যবহার।
1. সাসপেনশন সিস্টেমের জন্য, প্রদান করা হয়. টর্শন এবং কাত নমনীয়তা, এবং অক্ষীয় এবং রেডিয়াল স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণের জন্য;
2, কম অক্ষীয় দৃঢ়তা ভাল কম্পন বিচ্ছিন্নতা কর্মক্ষমতা আছে, এবং নরম রেডিয়াল দৃঢ়তা ভাল স্থায়িত্ব আছে; কাঠামোর ধরন কাঠামোর ধরন: : যান্ত্রিক বন্ধন বুশিং - অ্যাপ্লিকেশন: প্লেট স্প্রিং, শক শোষক বুশিং, স্টেবিলাইজার রড টাই রড; - সুবিধা: সস্তা, বন্ধন শক্তি মনোযোগ দিতে হবে না; - অসুবিধা: অক্ষীয় দিক থেকে পিছলে যাওয়া সহজ, এবং কঠোরতা সামঞ্জস্য করা কঠিন।
* কাঠামোর ধরন কাঠামোর ধরন: : একক বন্ডেড বুশিং অ্যাপ্লিকেশন: শক শোষক বুশিং, সাসপেনশন টাই রড এবং কন্ট্রোল আর্ম - সুবিধা: সাধারণ ডাবল বন্ডেড বুশিংয়ের তুলনায় সস্তা, বুশিং সর্বদা নিরপেক্ষ অবস্থানে ঘুরবে - অসুবিধাগুলি: অক্ষীয় স্লিপ করা সহজ আউট, চাপ বল নিশ্চিত করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই উড়তে হবে ডিজাইনের কাঠামোর ধরন: : ডবল বন্ডেড বুশিং অ্যাপ্লিকেশন: শক শোষক বুশিং, সাসপেনশন টাই এবং কন্ট্রোল আর্মস - সুবিধাগুলি: একক পার্শ্ব বন্ধন এবং যান্ত্রিক বন্ধনের তুলনায় ভাল ক্লান্তি কর্মক্ষমতা, এবং সহজ দৃঢ়তা সমন্বয়; - অসুবিধা: কিন্তু দাম একতরফা বন্ধন এবং দ্বিপাক্ষিক বন্ধন তুলনায় আরো ব্যয়বহুল.
নির্মাণের ধরন: : ডাবল-পার্শ্বযুক্ত আঠালো বুশিং -- ড্যাম্পিং হোল -- অ্যাপ্লিকেশন: কন্ট্রোল আর্ম, অনুদৈর্ঘ্য আর্ম বুশিং -- সুবিধা: শক্ততা সহজেই সামঞ্জস্য করা যায় -- অসুবিধা: টরসিয়াল ফোর্সের অধীনে ড্যাম্পিং হোলের সম্ভাব্য ব্যর্থতার মোড (> +/ -15 ডিগ্রী); চাপ সমাবেশের জন্য পজিশনিং বৈশিষ্ট্য প্রয়োজন, খরচ বৃদ্ধি কাঠামোর ধরন: : ডাবল বন্ডেড বুশিং - গোলাকার অভ্যন্তরীণ নল - অ্যাপ্লিকেশন: নিয়ন্ত্রণ বাহু; সুবিধা: কম শঙ্কুযুক্ত পেন্ডুলাম দৃঢ়তা কম শঙ্কুযুক্ত পেন্ডুলাম দৃঢ়তা এবং বড় রেডিয়াল কঠোরতা বড় রেডিয়াল কঠোরতা; অসুবিধা: সাধারণ ডবল-পার্শ্বযুক্ত আঠালো বুশিংয়ের সাথে তুলনা করা ব্যয়বহুল কাঠামোর ধরন: ডবল-পার্শ্বযুক্ত আঠালো বুশিং - কঠোরতা সমন্বয় প্লেট সহ - অ্যাপ্লিকেশন: নিয়ন্ত্রণ বাহু; সুবিধা: রেডিয়াল এবং অক্ষীয় দৃঢ়তা অনুপাত 5-10:1 থেকে 15-20:1 পর্যন্ত বৃদ্ধি করা যেতে পারে, রেডিয়াল দৃঢ়তা প্রয়োজনীয়তা কম রাবারের কঠোরতা দিয়ে অর্জন করা যেতে পারে, এবং টর্সনাল কঠোরতা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে; অসুবিধা: সাধারণ ডবল-পার্শ্বযুক্ত আঠালো বুশিংয়ের সাথে তুলনা করলে, এটি ব্যয়বহুল এবং অভ্যন্তরীণ টিউব এবং কঠোরতা সমন্বয় প্লেটের মধ্যে প্রসার্য চাপ যখন ব্যাস হ্রাস পায় তখন মুক্তি পাওয়া যায় না, ফলে ক্লান্তি শক্তি সমস্যা হয়।

আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!

আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার জন্য সব সমাধান করতে পারি, CSSOT আপনাকে এই বিভ্রান্তির জন্য সাহায্য করতে পারে, আরও বিস্তারিত যোগাযোগ করুন

টেলিফোন: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট2-1
সার্টিফিকেট6-204x300
সার্টিফিকেট11
সার্টিফিকেট21

পণ্য তথ্য

展会 22

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান

    সম্পর্কিত পণ্য