• হেড_ব্যানার
  • হেড_ব্যানার

SAIC MG RX5 নতুন অটো পার্টস গাড়ির অতিরিক্ত সাসপেনশন সাবফ্রেম-১০৩০৯৪১৮-১০৩০৯৪৩২ পাওয়ার সিস্টেম অটো পার্টস সরবরাহকারী পাইকারি এমজি ক্যাটালগ সস্তা ফ্যাক্টরি মূল্য

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

পণ্যের প্রয়োগ: SAIC MG RX8

উৎপত্তিস্থল: চীনে তৈরি

ব্র্যান্ড: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

সরবরাহের সময়: স্টক থাকলে, ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস।

পেমেন্ট: টিটি ডিপোজিট কোম্পানির ব্র্যান্ড: সিএসএসওটি


পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্যের তথ্য

পণ্যের নাম সাসপেনশন সাবফ্রেম
পণ্যের প্রয়োগ SAIC MG RX5 নতুন
পণ্য OEM নং ১০৩০৯৪১৮/১০৩০৯৪৩২
স্থানের সংগঠন চীনে তৈরি
ব্র্যান্ড CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
লিড টাইম স্টক ২০টির কম হলে সাধারণত এক মাস সময় লাগে।
পেমেন্ট টিটি ডিপোজিট
ব্র্যান্ড ঝুওমেং অটোমোবাইল
অ্যাপ্লিকেশন সিস্টেম সকল

পণ্য প্রদর্শন

সাবফ্রেম-১০৩০৯৪১৮-১০৩০৯৪৩২
সাবফ্রেম-১০৩০৯৪১৮-১০৩০৯৪৩২

পণ্য জ্ঞান

ইনগট বিম - সামনের ও পেছনের অ্যাক্সেল এবং সাসপেনশন ব্র্যাকেটকে সাপোর্ট দেয়।
ইনগট বিমকে সাবফ্রেমও বলা হয়। সাবফ্রেম কোনো সম্পূর্ণ ফ্রেম নয়, বরং এটি কেবল সামনের ও পেছনের অ্যাক্সেল এবং সাসপেনশন ব্র্যাকেটকে সাপোর্ট দেয়, যার মাধ্যমে অ্যাক্সেল ও সাসপেনশন ‘ফ্রন্ট ফ্রেম’-এর সাথে সংযুক্ত থাকে, এবং একেই সাধারণত ‘সাবফ্রেম’ বলা হয়। সহায়ক ফ্রেমের কাজ হলো কম্পন ও শব্দ প্রতিরোধ করা এবং গাড়ির ভেতরে এর সরাসরি প্রবেশ কমানো। তাই এটি বেশিরভাগ বিলাসবহুল গাড়ি এবং অফ-রোড যানবাহনে ব্যবহৃত হয় এবং কিছু গাড়িতে ইঞ্জিনের জন্যও সহায়ক ফ্রেম স্থাপন করা হয়।
এই ইউটিলিটি মডেলটি একটি গাড়ির ফ্রেম ইনগট বিম অ্যাসেম্বলি সম্পর্কিত, যা একটি ইনগট বিম এবং একটি সংযোগকারী ব্র্যাকেট নিয়ে গঠিত। সংযোগকারী ব্র্যাকেটটির একটি উপরের পৃষ্ঠ এবং একটি পার্শ্ব পৃষ্ঠ রয়েছে। সংযোগকারী ব্র্যাকেটটির উপরের পৃষ্ঠটি ইনগট বিমের সাপোর্টিং পয়েন্টের নিচে সংযুক্ত থাকে এবং এর পার্শ্ব পৃষ্ঠটি গাড়ির ফ্রেমের অনুদৈর্ঘ্য বিমের পার্শ্ব পৃষ্ঠের ভেতরের দিকে সংযুক্ত থাকে। সংযোগকারী ব্র্যাকেটটি ফ্রেমের অনুদৈর্ঘ্য বিমের পার্শ্ব পৃষ্ঠে এমনভাবে স্থাপন করা হয় যাতে সর্বাধিক পীড়নযুক্ত পার্শ্ব পৃষ্ঠটি এড়িয়ে যাওয়া যায়। এর ফলে পীড়ন কেন্দ্রীভবনের কারণে রিভেটিং ছিদ্রের ফাটল এড়ানো যায় এবং গাড়ির নিরাপত্তা ব্যাপকভাবে উন্নত হয়।
ইনগট বিমটির অবস্থান কী?
ইঞ্জিনের নিচে
ইনগট বিমটি গাড়ির ইঞ্জিনের নিচে অবস্থিত এবং এর প্রধান কাজ হলো ইঞ্জিনকে অবলম্বন দেওয়া ও চ্যাসিসের সাসপেনশন উপাদানগুলোকে সংযুক্ত করা।
ইনগট বিম, যা সাবফ্রেম নামেও পরিচিত, গাড়ির চ্যাসিস সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি ইঞ্জিনের নিচে অবস্থিত এবং এর কাজ শুধু ইঞ্জিনকে সাপোর্ট দেওয়াই নয়, বরং এটি চ্যাসিসের সাসপেনশন কম্পোনেন্টগুলোর সাথেও ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত থাকে। ইনগট বিমের প্রধান কাজ হলো গাড়ি চালানোর সময় সৃষ্ট কম্পন এবং শব্দকে প্রতিরোধ করা, যা এই বিঘ্নগুলোকে সরাসরি গাড়ির অভ্যন্তরে কমিয়ে আনে এবং এর ফলে যাত্রার আরাম বৃদ্ধি করে। এছাড়াও, ইনগট বিমের ডিজাইন এবং ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে গাড়ির সামগ্রিক কাঠামো এবং পারফরম্যান্সও বিবেচনা করা হয়। বিশেষ করে ফ্যামিলি কারের ক্ষেত্রে, সহজ মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ইনগট বিম সাধারণত আলাদাভাবে খুলে প্রতিস্থাপন করা যায়। কিছু হার্ড এসইউভি-এর ক্ষেত্রে, ইনগট বিম গাড়ির ফ্রেমের সাথে একত্রিত থাকতে পারে, যার প্রধান উদ্দেশ্য হলো গাড়ির অফ-রোড পারফরম্যান্স উন্নত করা এবং বডি স্ট্রাকচার ডিজাইনের চাহিদা পূরণ করা।
গাড়ির নকশা ও উৎপাদনে ইনগট বিমের অবস্থান এবং কার্যকারিতা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি শুধু ইঞ্জিন এবং সাসপেনশন সিস্টেমকে সমর্থন করার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদানই নয়, বরং গাড়ির কর্মক্ষমতা এবং যাত্রার আরাম উন্নত করার ক্ষেত্রেও একটি মূল নিয়ামক। মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের প্রক্রিয়ায়, ইনগট বিমের অবস্থা এবং কার্যকারিতা গাড়ির সামগ্রিক কর্মক্ষমতা এবং আয়ুষ্কালকেও সরাসরি প্রভাবিত করে। অতএব, গাড়ির মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ইনগট বিম সম্পর্কিত জ্ঞান বোঝা এবং তাতে দক্ষতা অর্জন করা অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।
রাবার কেসিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার প্রধান লক্ষণগুলোর মধ্যে রয়েছে অস্বাভাবিক শব্দ, কম্পন, স্টিয়ারিং হুইলের কাঁপুনি, গাড়ির দিক পরিবর্তন এবং টায়ারের অসম ক্ষয়।
ইনগট বিমের রাবার স্লিভ ক্ষতিগ্রস্ত হলে যানবাহন চালানোর সময় বিভিন্ন ধরনের ত্রুটি দেখা দেবে, যার মধ্যে প্রধানত রয়েছে:
অস্বাভাবিক শব্দ: ইনগট বিমের রাবার কভার ক্ষতিগ্রস্ত হলে যানবাহন চালানোর সময় অস্বাভাবিক শব্দ হবে, বিশেষ করে খানাখন্দযুক্ত রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় এই শব্দ ক্রমাগত হতে থাকবে।
কম্পন: রাবার স্লিভ ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার কারণে সাসপেনশন সিস্টেমের কম্পন বেড়ে যাবে, যা গাড়িকে আরও অস্থিতিশীল করে তুলবে।
স্টিয়ারিং হুইল কাঁপা: স্টিয়ারিং সিস্টেমের রাবার স্লিভটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে, স্টিয়ারিং হুইল কাঁপতে পারে।
যানবাহনের বিচ্যুতি: সাসপেনশন সিস্টেমের স্থিতিশীলতা কমে যাওয়ার কারণে, গাড়ি চালানোর সময় তা নিয়ন্ত্রণহীন হয়ে যেতে পারে।
টায়ারের অসম ক্ষয়: সাসপেনশন সিস্টেমের ত্রুটির কারণে টায়ারের উপর অসম চাপ পড়তে পারে, যার ফলে টায়ারের ক্ষয় দ্রুততর হয়।
রাবার স্লিভের প্রধান কাজ হলো ধাতুগুলোর মধ্যেকার কম্পন এবং শব্দকে প্রশমিত করা। রাবার স্লিভ ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এই কাজগুলো স্বাভাবিকভাবে করতে পারে না, যার ফলে উপরে উল্লিখিত লক্ষণগুলো দেখা দেয়। তাই, ইনগট বিমের রাবার স্লিভ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বলে জানা গেলে, গাড়ির স্বাভাবিক কার্যক্রম এবং চালনার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সময়মতো তা মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।

আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলো পড়তে থাকুন!

আপনার এই ধরনের পণ্যের প্রয়োজন হলে আমাদের ফোন করুন।

ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং এমওএক্সএস গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ক্রয়ের জন্য স্বাগতম।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

আমরা আপনার সবকিছুর সমাধান করতে পারি। আপনার সব ধাঁধার সমাধানে CSSOT আপনাকে সাহায্য করতে পারে। আরও বিস্তারিত জানতে যোগাযোগ করুন।

টেলিফোন: ৮৬১৫০০০০৩৭৩৫২৪

mailto:mgautoparts@126.com

সার্টিফিকেট

সার্টিফিকেট২-১
সার্টিফিকেট৬-২০৪x৩০০
সার্টিফিকেট১১
সার্টিফিকেট২১

পণ্যের তথ্য

展会 22

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • আপনার বার্তাটি এখানে লিখে আমাদের কাছে পাঠিয়ে দিন।

    সম্পর্কিত পণ্য