থ্রোটল - একটি নিয়ন্ত্রিত ভালভ যা ইঞ্জিনের মধ্যে বাতাসের প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে।
থ্রোটল ভালভ একটি নিয়ন্ত্রিত ভালভ যা ইঞ্জিনে বায়ু নিয়ন্ত্রণ করে। গ্যাস ইনটেক পাইপে প্রবেশের পরে, এটি পেট্রোলের সাথে একটি দাহ্য মিশ্রণে মিশ্রিত হবে, যা কাজ গঠনে জ্বলবে। এটি এয়ার ফিল্টার এবং ইঞ্জিন ব্লকের সাথে সংযুক্ত, যা গাড়ির ইঞ্জিনের গলা হিসাবে পরিচিত।
থ্রোটল ফোর-স্ট্রোক পেট্রল ইঞ্জিনগুলি মোটামুটি এর মতো। থ্রোটল আজকের ইঞ্জিন সিস্টেমের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, এর উপরের অংশটি এয়ার ফিল্টার এয়ার গ্রিড, নীচের অংশটি ইঞ্জিন ব্লক, গাড়ি ইঞ্জিনের গলা। গাড়িটি নমনীয়ভাবে ত্বরান্বিতভাবে থ্রোটলের ময়লার সাথে দুর্দান্ত সম্পর্ক রয়েছে কিনা এবং থ্রোটল পরিষ্কার করা জ্বালানী খরচ হ্রাস করতে পারে এবং ইঞ্জিনটিকে নমনীয় এবং শক্তিশালী করে তুলতে পারে। থ্রোটলটি পরিষ্কার করার জন্য অপসারণ করা উচিত নয়, তবে আরও আলোচনার জন্য মালিকদের ফোকাসও।
Traditional তিহ্যবাহী ইঞ্জিন থ্রোটল নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়াটি একটি কেবল (নরম স্টিলের তার) বা টান রডের মাধ্যমে হয়, এক প্রান্তটি এক্সিলারেটর পেডেলের সাথে সংযুক্ত থাকে, অন্য প্রান্তটি থ্রোটল কাপলিং প্লেট এবং কাজের সাথে সংযুক্ত থাকে। বৈদ্যুতিন থ্রোটল ভালভ মূলত ইঞ্জিন দ্বারা প্রয়োজনীয় শক্তি অনুযায়ী থ্রোটল ভালভের খোলার কোণটি নিয়ন্ত্রণ করতে থ্রোটল পজিশন সেন্সর ব্যবহার করে, যাতে বায়ু গ্রহণের আকার সামঞ্জস্য করতে হয়।
গ্যাস বন্ধ
ব্যবহারে তেল উত্তপ্ত হবে, ব্যবহারের সময় যত বেশি সময়, তাপমাত্রা তত বেশি, উদ্বায়ীকরণ তত বেশি, প্লাস সিলিন্ডার সংকুচিত গ্যাস পিস্টন রিংয়ের ব্যবধানের মধ্য দিয়ে ক্র্যাঙ্ককেসে চেপে ধরবে, সুতরাং গ্যাস স্রাবের জন্য একটি চ্যানেল থাকতে হবে, অন্যথায় তেলের নীচে ইতিবাচক চাপ তৈরি করবে।
নেতিবাচক চাপ পাম্পিং
ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল পাইপটি থ্রোটল ভালভের সাথে সংযুক্ত হওয়ার কারণটি একদিকে পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা এবং অন্যদিকে, খাওয়ার বাতাসের নেতিবাচক চাপ ক্র্যাঙ্ককেস থেকে বের করা হয়। যখন তৈলাক্ত বাষ্পটি ইনটেক পাইপে পৌঁছে যায়, তখন এটি শীতল হয়ে যায় এবং তেলটি ইনটেক পাইপ এবং থ্রোটল ভালভের উপর ঘনীভূত হবে এবং বাষ্পের অন্তর্ভুক্ত কার্বনও এই অংশগুলিতে জমা দেওয়া হবে, কারণ থ্রোটল ভালভ দ্বারা খোলা ফাঁকটি বৃহত্তম বায়ু প্রবাহের দ্বারা খোলা থাকে, স্থানটি কম, এবং গ্যাসের তাপমাত্রা কম, তাই এই অংশটি সবচেয়ে সহজ সহজ।
পরিষ্কার ফ্রিকোয়েন্সি
অতএব, থ্রোটলটি কতক্ষণ নোংরা হবে এয়ার ফিল্টারটির গুণমান, ব্যবহৃত তেলের ব্র্যান্ড, গুণমান, ড্রাইভিং বিভাগের অবস্থা, বায়ু তাপমাত্রার অবস্থা, ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রা, ড্রাইভিং অভ্যাস এবং আরও অনেকের উপর নির্ভর করে। এমনকি ব্যক্তি যতটা উদ্বিগ্ন, পরিষ্কারের থ্রোটল সময় নির্ধারণের জন্য একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক কিলোমিটার ব্যবহার করা সম্ভব নয়, নতুন গাড়ি প্রথম পরিষ্কারের থ্রোটল ব্যবধানটি দীর্ঘতম, পরে ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন পাইপ এবং খাঁজে তেল এবং গ্যাসের অবিচ্ছিন্ন ঘনত্বের কারণে, পরিষ্কারের ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি পাবে এবং বিভিন্ন আবহাওয়াও থ্রোটল ডার্টির গতিতে প্রভাব ফেলবে।
সমস্যার প্রতি মনোযোগ পরিষ্কার করা
যদি থ্রোটল স্ল্যাজ খুব বেশি হয় তবে এটি ইঞ্জিনটিকে খারাপভাবে ত্বরান্বিত করতে পারে, জ্বালানী খরচ বাড়িয়ে তুলতে পারে, যা মালিকদের জন্য একটি বড় উদ্বেগ, তবে কীভাবে নোংরা থ্রোটলটি মোকাবেলা করবেন? পরিষ্কার করা হয়েছে, দ্রুত 4 এস শপটিতে যান, তবে প্রতিটি পরিষ্কার করা উচিত নয় 4 এস দোকানে যেতে হবে? আসলে, আপনি নিজেই এটি করতে পারেন, কেবল আরম্ভ করতে ভুলবেন না।
প্রথমত, বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ার সময় দাঁত স্লাইডিংয়ের ঘটনাটি এড়াতে স্থির ধাতব বান্ডিল রিংয়ে একটি সামান্য তেল রাখুন। থ্রোটল পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ধাতব রিংটি সরিয়ে ফেলুন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সরান, বাম প্রান্তটি থ্রোটলের অবস্থান, ব্যাটারির নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডটি সরিয়ে ফেলুন, ইগনিশন সুইচটি বন্ধ করুন, থ্রোটল প্লেটটি সোজা করুন, থ্রোটলে একটি অল্প পরিমাণে "কার্বুরেটর ক্লিনিং এজেন্ট" স্প্রে করুন, তারপরে পলিয়েস্টার কাপড় বা উচ্চ-কাটা "নন বোনা" ব্যবহার করুন " সাবধানে স্ক্রাব।
থ্রোটল পরিষ্কার করা বিচ্ছিন্ন করা যায় না, তবে স্টিম ইনলেটের সিলিং অংশটি পরিষ্কার করার বিষয়ে নিশ্চিত হন, আইডল মোটরটি পরিষ্কার করার আগে এটি অপসারণ করতে হবে, জ্বালানী অগ্রভাগ orrow ণ নেওয়া এবং পরিষ্কার করার সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি রয়েছে, সাধারণভাবে, রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশনটি অন্য কোনও অপ্রয়োজনীয় বর্জ্য হিসাবে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কোনও পরিষ্কার করার প্রস্তাব দেয়, যেমন কিছু অপ্রয়োজনীয় বর্জ্য রোধ করা রোধের প্রয়োজন হিসাবে। বা বিচ্ছিন্ন প্রক্রিয়াতে, তেল ফুটো, গ্যাস এবং অন্যান্য ঘটনা মালিকের সময় বিলম্ব করে।
পরিষ্কার করার পরে, এবং তারপরে পদ্ধতিটি সবেমাত্র অপসারণ অনুসারে, সূচনা শুরু করার জন্য থ্রোটলটি ইনস্টল করুন, থ্রোটল পরিষ্কার করা, সূচনা করা জরুরি, কারণ কম্পিউটার থ্রোটল খোলার সামঞ্জস্য করে, সেখানে একটি মেমরি ফাংশন রয়েছে, কারণ গ্রহণের পরিমাণটি নিশ্চিত করার জন্য আগে স্ল্যাজের একটি বাধা ছিল, যাতে কম্পিউটারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে থ্রোটলটি সামঞ্জস্য করে যাতে একটি সাধারণ রাষ্ট্রটি হয়।
পরিষ্কার করার পরে, কোনও কাদা বাধা নেই, যদি থ্রোটলটি এখনও পূর্ববর্তী উদ্বোধনটি বজায় রাখে, তবে এটি অতিরিক্ত গ্রহণের কারণ হবে এবং এর পরিণতি হ'ল ইঞ্জিনটি শুরু করার সময় কাঁপছে এবং ত্বরণ দুর্বল, ইঞ্জিন ব্যর্থতা আলোও আলোকিত হতে পারে।
তাহলে কেন এটি এমন হয় যে কখনও কখনও ইঞ্জিন থ্রোটল পরিষ্কার করার পরে আরম্ভ ছাড়াই কাজ করতে পারে? কারণ থ্রোটলটি খুব নোংরা নয় এবং পরিষ্কার করার পরে, এর গ্রহণের পরিমাণ খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। যাইহোক, পরিষ্কার করার পরে থ্রোটলের পরিবর্তনটি খালি চোখ দ্বারা লক্ষ্য করা যায় না, সুতরাং এটি আরম্ভ করা উচিত।
প্রকৃতপক্ষে, প্রারম্ভিককরণ খুব সহজ, একটি উত্সর্গীকৃত কম্পিউটারের মাধ্যমে করা যেতে পারে, ম্যানুয়ালটিও করা যায়, তবে ম্যানুয়ালটি কম্পিউটারের মতো তত দ্রুত নয়, কখনও কখনও এটি ব্যর্থ হয়, ব্যর্থতা কিছু যায় আসে না, আবার এটি করুন। গাড়ির উপর নির্ভর করে সূচনা করার দুটি উপায় রয়েছে:
প্রাথমিক পদ্ধতি
প্রথমটি কীটির দ্বিতীয় গিয়ারটি খুলতে হবে, অর্থাৎ, উপকরণটি নির্দেশ করে এমন গিয়ারটি পুরোপুরি আলোকিত হয় এবং তারপরে 20 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন, এক্সিলারেটরটিতে শেষ পর্যন্ত পদক্ষেপ নিন, প্রায় 10 সেকেন্ড ধরে ধরে রাখুন, এক্সিলারেটরটি ছেড়ে দিন, ইগনিশন স্যুইচটি বন্ধ করুন, কীটি টানুন এবং প্রাথমিককরণ সম্পূর্ণ।
দ্বিতীয়টি হ'ল দ্বিতীয় গিয়ারে কীটি ঘুরিয়ে দেওয়া, এটি 30 সেকেন্ডের জন্য ধরে রাখুন, তারপরে ইগনিশনটি বন্ধ করুন এবং কীটি টানুন। এটি লক্ষ করা উচিত যে দুটি পদ্ধতি সম্পন্ন হওয়ার পরে, আপনি জ্বলানোর চেষ্টা করার আগে আপনাকে কিছু সময়ের জন্য অপেক্ষা করতে হবে, সাধারণত 15-20 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন এবং তারপরে পুনর্নির্মাণটি স্বাভাবিক কিনা তা দেখার জন্য জ্বলুন, ইঞ্জিনের ব্যর্থতা আলো যদি কোনও ব্যর্থতা হয় তবে দ্বিতীয়বার সফল না হওয়া পর্যন্ত বেশিরভাগ সময় সাফল্য হতে পারে।
যাইহোক, বিভিন্ন গাড়ি অনুসারে, পুনরুদ্ধারের পদ্ধতিটি এক নয় এবং কিছু গাড়ি অবশ্যই কম্পিউটার দ্বারা শুরু করতে হবে, যদি এটি হয় তবে এটি সুপারিশ করা হয় যে মালিকটি গাড়িটি পরিষ্কার করার জন্য পেশাদার সরঞ্জাম সহ দোকানে গাড়িটি প্রেরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয় [1]।
ব্রেকডাউন
বৈদ্যুতিক থ্রোটলের সংমিশ্রণটি মোটামুটি নিম্নলিখিত অংশগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে: থ্রোটল ভালভ, বৈদ্যুতিন চৌম্বক ড্রাইভ, পেন্টিওমিটার, নিয়ামক (কিছু সরাসরি ইসিইউ টিউব দ্বারা), বাই-পাস ভালভ। ত্রুটি বৈশিষ্ট্যগুলি দুটি বিভাগে বিভক্ত: হার্ড ত্রুটি এবং নরম ত্রুটি। কঠোর ব্যর্থতা যান্ত্রিক ক্ষতি বোঝায়, নরম ব্যর্থতা ময়লা, মিসালাইনমেন্ট এবং আরও কিছু বোঝায়।
হার্ড ত্রুটি
পেন্টিওমিটারের প্রতিরোধের অংশটি হ'ল পলিয়েস্টার সাবস্ট্রেটে কার্বন ফিল্মের একটি স্তর স্প্রে করা, যা আসলে খুব কম প্রস্তুতি প্রক্রিয়া, এবং পরিধানের প্রতিরোধ ক্ষমতা বেশি নয়। এটিকে কথায় কথায় বলতে গেলে এটি আমাদের সাধারণ গৃহস্থালীর সরঞ্জামগুলির পেন্টিওমিটারের মতো ভাল নয়। স্লাইডিং যোগাযোগটি ইস্পাত বিপরীত নখের এক সারি দিয়ে তৈরি। বিজ্ঞপ্তি, বিপরীত নখ! এটি কেবল আঘাতের অপমান যুক্ত করছে! এছাড়াও, কার্বন ফিল্মে কোনও প্রতিরক্ষামূলক এজেন্ট নেই, এবং কার্বন পাউডার থেকে পড়ে যাওয়া খারাপ যোগাযোগের দিকে পরিচালিত করে এবং আলো অনিবার্য।
নরম ত্রুটি
আমরা প্রায়শই থ্রোটল পরিষ্কার করে ঝামেলা করি কারণ থ্রোটলটি বেশিরভাগ সময় খুব কম খোলা থাকে। বায়ু খুব উচ্চ গতিতে থ্রোটল ব্যবধানের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় (দশক থেকে কয়েকশো মিটার/সেকেন্ড), এবং বায়ু প্রবাহে ধীরে ধীরে জমে থাকা ধুলার প্রভাব থ্রোটলের সামঞ্জস্য ক্ষমতা ছাড়িয়ে যায়।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
