ত্রি-মুখী ক্যাটালাইসিস।
ত্রি-মুখী ক্যাটালাইসিসটি অটোমোবাইল নিষ্কাশন থেকে সিও, এইচসি এবং নক্সের মতো ক্ষতিকারক গ্যাসগুলির রূপান্তরকে জারণ এবং হ্রাসের মাধ্যমে ক্ষতিকারক কার্বন ডাই অক্সাইড, জল এবং নাইট্রোজেনের মধ্যে রূপান্তরকে বোঝায়। ত্রি-মুখী অনুঘটকটির ক্যারিয়ার অংশটি হ'ল ছিদ্রযুক্ত সিরামিক উপাদানের একটি টুকরো, যা একটি বিশেষ নিষ্কাশন পাইপে ইনস্টল করা হয়। একে ক্যারিয়ার বলা হয় কারণ এটি নিজেই অনুঘটক প্রতিক্রিয়াতে অংশ নেয় না, তবে এটি প্ল্যাটিনাম, রোডিয়াম, প্যালেডিয়াম এবং বিরল পৃথিবীর মতো মূল্যবান ধাতুগুলির আবরণ দিয়ে আচ্ছাদিত। এটি অটোমোবাইল নিষ্কাশন সিস্টেমে ইনস্টল করা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বাহ্যিক পরিশোধন ডিভাইস।
ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীটির কার্যনির্বাহী নীতিটি হ'ল: যখন উচ্চ-তাপমাত্রার অটোমোবাইল নিষ্কাশন শুদ্ধকরণ ডিভাইসের মধ্য দিয়ে যায়, ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীটির বিশোধক তিনটি গ্যাস সিও, হাইড্রোকার্বন এবং নক্সের ক্রিয়াকলাপকে বাড়িয়ে তুলবে, এবং এটি কোনি-ডেডিক-ইন-এডিক-এডিক-এওডিক-এডিক-এডিক-এওডিক-এডিক-এওডিক-এওডিক-এওডিক-এওডিক-এওডিক-এওডিক-এওডিক-এওডিক-এডিকোকেডকে বাড়িয়ে তোলে; হাইড্রোকার্বনগুলি উচ্চ তাপমাত্রায় জল (এইচ 2 ও) এবং কার্বন ডাই অক্সাইডে অক্সিডাইজড হয়; NOX নাইট্রোজেন এবং অক্সিজেনে হ্রাস করা হয়। তিনটি ক্ষতিকারক গ্যাস নিরীহ গ্যাস হয়ে যায়, যাতে গাড়ী নিষ্কাশন শুদ্ধ করা যায়। ধরে নিই যে এখনও অক্সিজেন উপলব্ধ রয়েছে, এয়ার-জ্বালানী অনুপাতটি যুক্তিসঙ্গত।
যেহেতু জ্বালানীতে সালফার, ফসফরাস এবং অ্যান্টিকনক এজেন্ট এমএমটিতে ম্যাঙ্গানিজ রয়েছে, তাই এই রাসায়নিক উপাদানগুলি অক্সিজেন সেন্সরের পৃষ্ঠের উপর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকের অভ্যন্তরে রাসায়নিক কমপ্লেক্স গঠন করবে যা জ্বলনের পরে নিষ্কাশনের পরে নিষ্কাশন গ্যাসের সাথে। তদতিরিক্ত, ড্রাইভারের খারাপ ড্রাইভিং অভ্যাস বা যানজট রাস্তায় দীর্ঘমেয়াদী ড্রাইভিংয়ের কারণে ইঞ্জিনটি প্রায়শই একটি অসম্পূর্ণ জ্বলন অবস্থায় থাকে, যা অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীতে কার্বন জমে তৈরি হবে। তদুপরি, দেশের অনেক অঞ্চল ইথানল পেট্রোল ব্যবহার করে, যার শক্তিশালী পরিষ্কারের প্রভাব রয়েছে, দহন চেম্বারে ময়লা পরিষ্কার করবে তবে পচে যায় না এবং পোড়াতে পারে না, তাই এক্সস্টাস্ট গ্যাসের নির্গমন সহ, এই ময়লা অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-পথের অনুঘটক কনভার্টারের পৃষ্ঠেও জমা দেওয়া হবে। এটি অনেক কারণের কারণে যে গাড়িটি কিছু সময়ের জন্য চালিত হওয়ার পরে, ইনটেক ভালভ এবং দহন চেম্বারে কার্বন জমে থাকা ছাড়াও এটি অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক বিষাক্ত ব্যর্থতা, ত্রি-পথের অনুঘটককে অবরুদ্ধ করে এবং অন্যান্য ব্যর্থতা দ্বারা অবরুদ্ধ করে, অপারেশনকে অবরুদ্ধ করে, অপব্যবহারের ফলে অবরুদ্ধ করে তোলে, অপব্যবহারের ফলে অ্যাবনর্মাল ইঞ্জিনকে অপব্যবহারের কারণ হিসাবে চিহ্নিত করে।
Dition তিহ্যবাহী নিয়মিত ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ লুব্রিকেশন সিস্টেম, ইনটেক সিস্টেম এবং জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার প্রাথমিক রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে সীমাবদ্ধ তবে এটি আধুনিক ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেম, ইনটেক সিস্টেম, জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা এবং এক্সস্টাস্ট সিস্টেমের বিশেষত নির্গমন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তাগুলির বিস্তৃত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না। অতএব, এমনকি যদি গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সাধারণত বজায় রাখা হয় তবে উপরের সমস্যাগুলি এড়ানো কঠিন।
এই জাতীয় ব্যর্থতার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগগুলি দ্বারা গৃহীত ব্যবস্থাগুলি সাধারণত অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রতিস্থাপন করা হয় তবে প্রতিস্থাপন ব্যয়ের সমস্যার কারণে, রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগ এবং গ্রাহকদের মধ্যে বিরোধ অব্যাহত থাকে। বিশেষত, সেই অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটকগুলি যা তাদের দরকারী জীবন দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়নি তারা প্রায়শই বিরোধের কেন্দ্রবিন্দু হয় এবং অনেক গ্রাহক এমনকি সমস্যাটিকে গাড়ির মানের জন্য দায়ী করেন।
এই মাথাব্যথাটি সমাধান করার জন্য এবং অটোমোবাইল উত্পাদন উদ্যোগ, রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগ, রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা বিভাগ এবং পরিবেশ সুরক্ষা বিভাগগুলির সমস্যা সমাধান করা কঠিন, প্রাসঙ্গিক বৈজ্ঞানিক গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলি traditional তিহ্যবাহী ইঞ্জিন রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতির ত্রুটির জন্য ইঞ্জিন রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি এবং প্রযুক্তিগুলির একটি নতুন সেট গবেষণা করেছে এবং ডিজাইন করেছে।
এই নতুন প্রযুক্তির বিষয়বস্তু হ'ল: গ্রাহকদের জন্য নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করার সময়, তেল প্রতিস্থাপন এবং তিনটি ফিল্টার রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াও, ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ যুক্ত করা হয়। এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি হ'ল: "অটোমোবাইল এক্সস্টাস্ট গ্যাস নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম" এবং traditional তিহ্যবাহী ইঞ্জিন নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতিগুলির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতিগুলি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতিগুলি আধুনিক ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণের ত্রুটিগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না, পরিবেশ সংরক্ষণের ইঞ্জিনের নির্গমন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের নির্গমন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের অস্বাভাবিক অপারেশনের সমস্যার প্যাসিভ সমাধানটি নির্গমন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সক্রিয় প্রতিরোধে পরিবর্তিত হবে।
1, যদি যান্ত্রিক ক্ষতি হয়, গরম সিনটারিং, 200,000 কিলোমিটারেরও বেশি মাইলেজ, সীসা বিষক্রিয়া, পরিষ্কারের প্রভাব বড় নয়।
2, যেমন পরিষ্কারের মাঝখানে ইঞ্জিন, তাত্ক্ষণিকভাবে ইঞ্জিন এবং সরঞ্জাম সংযোগ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং প্রবাহ ভালভটি বন্ধ করুন। ইঞ্জিনটি পুনরায় চালু করুন, অলস অবিচলিত, পুনরায় সংযুক্ত এবং সামঞ্জস্য করা যায়।
3, মিশ্রণ ঘনত্বটি কোনও কুয়াশার খাঁজে শ্বাস নেওয়া যায় তা নিশ্চিত করার জন্য উপযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন।
4, তিনটি অংশ পরিষ্কার করা থ্রোটল, জ্বালানী অগ্রভাগ এবং দহন চেম্বারের পরে পরিষ্কার করা উচিত।
5, পরিষ্কারের প্রক্রিয়া চলাকালীন, ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীকে অতিরিক্ত উত্তাপ এড়াতে অলস গতি খুব বেশি হওয়া উচিত নয়।
6, গাড়ির পেইন্টে পরিষ্কারের তরলটি ফেলে দেবেন না।
7, আগুনের উত্স থেকে দূরে কাজের সাইট, আগুনের ব্যবস্থাগুলির একটি ভাল কাজ করুন।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
