ত্রিমুখী অনুঘটক।
থ্রি-ওয়ে ক্যাটালাইসিস বলতে বোঝায় ক্ষতিকারক গ্যাস যেমন CO, HC এবং NOx অটোমোবাইল নিষ্কাশন থেকে অক্সিডেশন এবং হ্রাসের মাধ্যমে ক্ষতিকারক কার্বন ডাই অক্সাইড, জল এবং নাইট্রোজেনে রূপান্তর। ত্রি-মুখী অনুঘটকের ক্যারিয়ার অংশটি ছিদ্রযুক্ত সিরামিক উপাদানের একটি অংশ, যা একটি বিশেষ নিষ্কাশন পাইপে ইনস্টল করা হয়। এটিকে বাহক বলা হয় কারণ এটি নিজেই অনুঘটক বিক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করে না, তবে এটি প্ল্যাটিনাম, রোডিয়াম, প্যালাডিয়াম এবং বিরল আর্থের মতো মূল্যবান ধাতুর আবরণে আবৃত থাকে। এটি অটোমোবাইল নিষ্কাশন সিস্টেমে ইনস্টল করা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বাহ্যিক পরিশোধন ডিভাইস।
ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর কাজের নীতি হল: যখন উচ্চ-তাপমাত্রার অটোমোবাইল নিষ্কাশন বিশুদ্ধকরণ যন্ত্রের মধ্য দিয়ে যায়, তখন ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী পিউরিফায়ার তিনটি গ্যাস CO, হাইড্রোকার্বন এবং NOx-এর কার্যকলাপকে উন্নত করবে এবং প্রচার করবে। এটি একটি নির্দিষ্ট জারণ-হ্রাস রাসায়নিক বিক্রিয়া সহ্য করে, যেখানে CO উচ্চ তাপমাত্রায় একটি বর্ণহীন, অ-বিষাক্ত কার্বন ডাই অক্সাইড গ্যাসে জারিত হয়; হাইড্রোকার্বন উচ্চ তাপমাত্রায় জল (H2O) এবং কার্বন ডাই অক্সাইডে জারিত হয়; NOx নাইট্রোজেন এবং অক্সিজেনে হ্রাস পায়। তিনটি ক্ষতিকারক গ্যাস নিরীহ গ্যাসে পরিণত হয়, যাতে গাড়ির নিষ্কাশনকে শুদ্ধ করা যায়। ধরে নিচ্ছি যে এখনও অক্সিজেন পাওয়া যাচ্ছে, বায়ু-জ্বালানির অনুপাত যুক্তিসঙ্গত।
যেহেতু জ্বালানীতে সালফার, ফসফরাস থাকে এবং অ্যান্টিকনক এজেন্ট MMT-এ ম্যাঙ্গানিজ থাকে, তাই এই রাসায়নিক উপাদানগুলি অক্সিজেন সেন্সরের পৃষ্ঠে এবং জ্বলনের পরে নিষ্কাশন করা গ্যাসের সাথে ত্রিমুখী অনুঘটক রূপান্তরের ভিতরে রাসায়নিক কমপ্লেক্স তৈরি করবে। উপরন্তু, চালকের খারাপ ড্রাইভিং অভ্যাসের কারণে, বা যানজটপূর্ণ রাস্তায় দীর্ঘমেয়াদী গাড়ি চালানোর কারণে, ইঞ্জিনটি প্রায়শই একটি অসম্পূর্ণ দহন অবস্থায় থাকে, যা অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীতে কার্বন সঞ্চয় করে। এছাড়াও, দেশের অনেক অঞ্চলে ইথানল পেট্রল ব্যবহার করা হয়, যার একটি শক্তিশালী পরিচ্ছন্নতার প্রভাব রয়েছে, এটি দহন চেম্বারে ময়লা পরিষ্কার করবে কিন্তু পচন এবং পোড়াতে পারে না, তাই নিষ্কাশন গ্যাস নির্গমনের সাথে এই ময়লাগুলিও জমা হবে। অক্সিজেন সেন্সরের পৃষ্ঠ এবং ত্রিমুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী। এটি অনেক কারণের কারণে যে গাড়িটি একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য চালিত হওয়ার পরে, ইনটেক ভালভ এবং দহন চেম্বারে কার্বন জমে থাকা ছাড়াও, এটি অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক বিষক্রিয়ার ব্যর্থতার কারণ হবে, তিনটি -ওয়ে ক্যাটালিস্ট ব্লকিং এবং ইজিআর ভালভ পলল এবং অন্যান্য ব্যর্থতা দ্বারা অবরুদ্ধ, যার ফলে ইঞ্জিনের কাজ অস্বাভাবিক হয়, যার ফলে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পায়, শক্তি হ্রাস পায় এবং স্ট্যান্ডার্ড ছাড়িয়ে যায়।
প্রথাগত নিয়মিত ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ তৈলাক্তকরণ সিস্টেম, ইনটেক সিস্টেম এবং জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার মৌলিক রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে সীমাবদ্ধ, তবে এটি আধুনিক ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেম, ইনটেক সিস্টেম, জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থার ব্যাপক রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে না, বিশেষ করে রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তাগুলি। নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার। তাই দীর্ঘ সময় ধরে গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করলেও উপরোক্ত সমস্যাগুলো এড়ানো কঠিন।
এই ধরনের ব্যর্থতার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগগুলি দ্বারা গৃহীত ব্যবস্থাগুলি সাধারণত অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রতিস্থাপন করা হয়, তবে প্রতিস্থাপন খরচের সমস্যার কারণে, রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগ এবং গ্রাহকদের মধ্যে বিরোধ চলতে থাকে। বিশেষত, সেই অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটকগুলি যেগুলি তাদের দরকারী জীবন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়নি প্রায়শই বিবাদের কেন্দ্রবিন্দু হয় এবং অনেক গ্রাহক এমনকি গাড়ির মানের জন্য সমস্যাটিকে দায়ী করেন।
এই মাথাব্যথা এবং অটোমোবাইল উত্পাদন উদ্যোগ, রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগ, রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনা বিভাগ এবং পরিবেশ সুরক্ষা বিভাগগুলির সমস্যা সমাধানের জন্য, প্রাসঙ্গিক বৈজ্ঞানিক গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলি ইঞ্জিনের রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি এবং প্রযুক্তিগুলির ত্রুটিগুলির জন্য একটি নতুন সেট গবেষণা এবং ডিজাইন করেছে। ঐতিহ্যগত ইঞ্জিন রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি।
এই নতুন প্রযুক্তির বিষয়বস্তু হল: গ্রাহকদের জন্য নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করার সময়, তেল প্রতিস্থাপন এবং তিনটি ফিল্টার রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াও, ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ যোগ করা হয়। এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি হল: "অটোমোবাইল নিষ্কাশন গ্যাস নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম" এবং প্রথাগত ইঞ্জিন নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতির জৈব সমন্বয় প্রথাগত ইঞ্জিন নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি আধুনিক ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ ত্রুটিগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না, প্যাসিভ সমাধান পরিবেশ সুরক্ষা ইঞ্জিনের নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অস্বাভাবিক অপারেশনের সমস্যাটি পরিবেশ সুরক্ষা ইঞ্জিনের নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অস্বাভাবিক অপারেশনের সক্রিয় প্রতিরোধে পরিবর্তিত হবে।
1, যদি যান্ত্রিক ক্ষতি হয়, গরম সিন্টারিং, 200,000 কিলোমিটারের বেশি মাইলেজ, সীসা বিষক্রিয়া, পরিষ্কারের প্রভাব বড় নয়।
2, যেমন পরিষ্কারের মাঝখানে ইঞ্জিন, অবিলম্বে ইঞ্জিন এবং সরঞ্জাম সংযোগ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং প্রবাহ ভালভ বন্ধ করুন। ইঞ্জিনটি পুনরায় চালু করুন, নিষ্ক্রিয় স্থির, পুনরায় সংযোগ এবং সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
3, তরল একটি কুয়াশা খাঁড়ি মধ্যে শ্বাস নেওয়া যেতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য মিশ্রণের ঘনত্ব উপযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন।
4, থ্রটল, জ্বালানী অগ্রভাগ এবং জ্বলন চেম্বার পরে তিনটি অংশ পরিষ্কার করা উচিত।
5, পরিষ্কারের প্রক্রিয়া চলাকালীন, তিন-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর অতিরিক্ত গরম এড়াতে নিষ্ক্রিয় গতি খুব বেশি হওয়া উচিত নয়।
6, গাড়ির পেইন্টে পরিষ্কারের তরল ড্রপ করবেন না।
7, অগ্নি উত্স থেকে দূরে কাজ সাইট, আগুন ব্যবস্থা একটি ভাল কাজ না.
আপনি যদি আরও জানতে চান, এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধ পড়তে রাখা!
আপনি যদি এই ধরনের পণ্য প্রয়োজন আমাদের কল করুন.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ MG&MAUXS অটো যন্ত্রাংশ কিনতে স্বাগত জানাই।
