ত্রিমুখী অনুঘটক।
ত্রি-মুখী অনুঘটক বলতে বোঝায় অটোমোবাইল নিষ্কাশন থেকে CO, HC এবং NOx এর মতো ক্ষতিকারক গ্যাসগুলিকে জারণ এবং হ্রাসের মাধ্যমে ক্ষতিকারক কার্বন ডাই অক্সাইড, জল এবং নাইট্রোজেনে রূপান্তর করা। ত্রি-মুখী অনুঘটকের বাহক অংশ হল ছিদ্রযুক্ত সিরামিক উপাদানের একটি অংশ, যা একটি বিশেষ নিষ্কাশন পাইপে ইনস্টল করা হয়। এটিকে বাহক বলা হয় কারণ এটি নিজেই অনুঘটক বিক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করে না, বরং প্ল্যাটিনাম, রোডিয়াম, প্যালাডিয়াম এবং বিরল পৃথিবীর মতো মূল্যবান ধাতুর আবরণ দিয়ে আবৃত থাকে। এটি অটোমোবাইল নিষ্কাশন ব্যবস্থায় স্থাপিত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বাহ্যিক পরিশোধন যন্ত্র।
ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর কার্যনীতি হল: যখন উচ্চ-তাপমাত্রার অটোমোবাইল নিষ্কাশন যন্ত্রের মধ্য দিয়ে যায়, তখন ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর পরিশোধক তিনটি গ্যাস CO, হাইড্রোকার্বন এবং NOx-এর কার্যকলাপ বৃদ্ধি করবে এবং এটিকে একটি নির্দিষ্ট জারণ-হ্রাস রাসায়নিক বিক্রিয়ায় উৎসাহিত করবে, যেখানে CO উচ্চ তাপমাত্রায় একটি বর্ণহীন, অ-বিষাক্ত কার্বন ডাই অক্সাইড গ্যাসে জারিত হয়; উচ্চ তাপমাত্রায় হাইড্রোকার্বনগুলি জলে (H2O) এবং কার্বন ডাই অক্সাইডে জারিত হয়; NOx নাইট্রোজেন এবং অক্সিজেনে হ্রাস পায়। তিনটি ক্ষতিকারক গ্যাস ক্ষতিকারক গ্যাসে পরিণত হয়, যাতে গাড়ির নিষ্কাশনগুলি পরিশোধিত করা যায়। ধরে নিই যে এখনও অক্সিজেন উপলব্ধ আছে, বায়ু-জ্বালানি অনুপাত যুক্তিসঙ্গত।
যেহেতু জ্বালানিতে সালফার, ফসফরাস থাকে এবং অ্যান্টিকনক এজেন্ট MMT-তে ম্যাঙ্গানিজ থাকে, তাই এই রাসায়নিক উপাদানগুলি অক্সিজেন সেন্সরের পৃষ্ঠে এবং তিন-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর ভিতরে দহনের পরে নিষ্কাশন গ্যাসের সাথে রাসায়নিক জটিলতা তৈরি করবে। এছাড়াও, চালকের খারাপ ড্রাইভিং অভ্যাস বা যানজটপূর্ণ রাস্তায় দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালানোর কারণে, ইঞ্জিনটি প্রায়শই অসম্পূর্ণ দহন অবস্থায় থাকে, যা অক্সিজেন সেন্সর এবং তিন-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীতে কার্বন জমা করে। এছাড়াও, দেশের অনেক অঞ্চলে ইথানল পেট্রোল ব্যবহার করা হয়, যার একটি শক্তিশালী পরিষ্কারের প্রভাব রয়েছে, দহন চেম্বারের ময়লা পরিষ্কার করবে কিন্তু পচে যেতে এবং পুড়ে যেতে পারে না, তাই নিষ্কাশন গ্যাস নির্গমনের সাথে, এই ময়লাগুলি অক্সিজেন সেন্সর এবং তিন-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর পৃষ্ঠেও জমা হবে। অনেক কারণের কারণে গাড়িটি কিছু সময় ধরে চালানোর পর, ইনটেক ভালভ এবং দহন চেম্বারে কার্বন জমা হওয়ার পাশাপাশি, এটি অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক বিষক্রিয়া ব্যর্থতা, ত্রি-মুখী অনুঘটক ব্লকিং এবং পলি এবং অন্যান্য ব্যর্থতার কারণে EGR ভালভ ব্লক করে, যার ফলে অস্বাভাবিক ইঞ্জিনের কাজ হয়, যার ফলে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পায়, বিদ্যুৎ হ্রাস পায় এবং নিষ্কাশন মান অতিক্রম করে।
ঐতিহ্যবাহী নিয়মিত ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ কেবল লুব্রিকেশন সিস্টেম, ইনটেক সিস্টেম এবং জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থার মৌলিক রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে সীমাবদ্ধ, তবে এটি আধুনিক ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেম, ইনটেক সিস্টেম, জ্বালানি সরবরাহ সিস্টেম এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের ব্যাপক রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না, বিশেষ করে নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা। অতএব, দীর্ঘ সময় ধরে গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হলেও, উপরের সমস্যাগুলি এড়ানো কঠিন।
এই ধরনের ব্যর্থতার প্রতিক্রিয়ায়, রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগগুলি সাধারণত অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রতিস্থাপন করে, তবে প্রতিস্থাপন খরচের সমস্যার কারণে, রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগ এবং গ্রাহকদের মধ্যে বিরোধ অব্যাহত থাকে। বিশেষ করে, যে অক্সিজেন সেন্সর এবং ত্রি-মুখী অনুঘটকগুলি তাদের কার্যকর জীবন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়নি সেগুলি প্রায়শই বিরোধের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয় এবং অনেক গ্রাহক এমনকি গাড়ির গুণমানের জন্য সমস্যাটিকে দায়ী করেন।
অটোমোবাইল উৎপাদন উদ্যোগ, রক্ষণাবেক্ষণ উদ্যোগ, রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থাপনা বিভাগ এবং পরিবেশ সুরক্ষা বিভাগের এই মাথাব্যথা এবং কঠিন সমস্যা সমাধানের জন্য, প্রাসঙ্গিক বৈজ্ঞানিক গবেষণা প্রতিষ্ঠানগুলি ঐতিহ্যবাহী ইঞ্জিন রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতির ত্রুটিগুলির জন্য ইঞ্জিন রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি এবং প্রযুক্তির একটি নতুন সেট গবেষণা এবং নকশা করেছে।
এই নতুন প্রযুক্তির বিষয়বস্তু হল: গ্রাহকদের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করার সময়, তেল প্রতিস্থাপন এবং তিনটি ফিল্টার রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি, ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ যোগ করা হয়। এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি হল: "অটোমোবাইল নিষ্কাশন গ্যাস নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম" এবং ঐতিহ্যবাহী ইঞ্জিনের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতির জৈব সংমিশ্রণ যা ঐতিহ্যবাহী ইঞ্জিনের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতির জন্য আধুনিক ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ ত্রুটির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না, পরিবেশ সুরক্ষা ইঞ্জিনের নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অস্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সমস্যার নিষ্ক্রিয় সমাধান পরিবেশ সুরক্ষা ইঞ্জিনের নির্গমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অস্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সক্রিয় প্রতিরোধে পরিবর্তিত হবে।
১, যদি যান্ত্রিক ক্ষতি হয়, গরম সিন্টারিং হয়, ২০০,০০০ কিলোমিটারের বেশি মাইলেজ হয়, সীসার বিষক্রিয়া হয়, তাহলে পরিষ্কারের প্রভাব বড় নয়।
2, যেমন পরিষ্কারের মাঝখানে ইঞ্জিন, অবিলম্বে ইঞ্জিন এবং সরঞ্জাম সংযোগের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, এবং প্রবাহ ভালভ বন্ধ করুন। ইঞ্জিন পুনরায় চালু করুন, নিষ্ক্রিয় স্থির, পুনরায় সংযোগ এবং সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
৩, মিশ্রণের ঘনত্ব যথাযথ কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন যাতে তরলটি কুয়াশার প্রবেশপথে শ্বাস নেওয়া যায়।
৪, থ্রোটল, জ্বালানি অগ্রভাগ এবং দহন চেম্বার পরে তিনটি অংশ পরিষ্কার করা উচিত।
৫, পরিষ্কারের প্রক্রিয়া চলাকালীন, ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীর অতিরিক্ত গরম হওয়া এড়াতে নিষ্ক্রিয় গতি খুব বেশি হওয়া উচিত নয়।
৬, গাড়ির রঙে পরিষ্কারের তরল ফেলবেন না।
৭, অগ্নিকাণ্ডের উৎস থেকে দূরে কর্মক্ষেত্র, অগ্নিনির্বাপক ব্যবস্থা ভালোভাবে পালন করুন।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
