১. লিনিয়ার হুইল স্পিড সেন্সর
লিনিয়ার হুইল স্পিড সেন্সরটি মূলত স্থায়ী চুম্বক, পোল শ্যাফ্ট, ইন্ডাকশন কয়েল এবং গিয়ার রিং দিয়ে গঠিত। যখন গিয়ার রিংটি ঘোরানো হয়, তখন গিয়ারের ডগা এবং ব্যাকল্যাশ বিপরীত মেরু অক্ষে পরিবর্তিত হয়। গিয়ার রিংটি ঘোরানোর সময়, ইন্ডাকশন কয়েলের ভিতরের চৌম্বকীয় প্রবাহ পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয় এবং প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল উৎপন্ন করে এবং এই সংকেতটি ইন্ডাকশন কয়েলের শেষে তারের মাধ্যমে ABS এর ECU-তে সরবরাহ করা হয়। যখন গিয়ার রিংয়ের গতি পরিবর্তন হয়, তখন প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বলের ফ্রিকোয়েন্সিও পরিবর্তিত হয়।
2, রিং হুইল স্পিড সেন্সর
রিং হুইল স্পিড সেন্সরটি মূলত স্থায়ী চুম্বক, ইন্ডাকশন কয়েল এবং গিয়ার রিং দিয়ে তৈরি। স্থায়ী চুম্বকটি বেশ কয়েকটি জোড়া চৌম্বকীয় খুঁটি দিয়ে তৈরি। গিয়ার রিং ঘোরার সময়, ইন্ডাকশন কয়েলের ভিতরের চৌম্বকীয় প্রবাহ পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয়ে প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল উৎপন্ন করে এবং ইন্ডাকশন কয়েলের শেষে থাকা তারের মাধ্যমে সংকেতটি ABS এর ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে ইনপুট করা হয়। যখন গিয়ার রিংয়ের গতি পরিবর্তন হয়, তখন প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বলের ফ্রিকোয়েন্সিও পরিবর্তিত হয়।
৩, হল টাইপ হুইল স্পিড সেন্সর
যখন গিয়ারটি (a) তে দেখানো অবস্থানে অবস্থিত থাকে, তখন হল উপাদানের মধ্য দিয়ে যাওয়া চৌম্বক ক্ষেত্র রেখাগুলি বিচ্ছুরিত হয় এবং চৌম্বক ক্ষেত্র তুলনামূলকভাবে দুর্বল থাকে; যখন গিয়ারটি (b) তে দেখানো অবস্থানে থাকে, তখন হল উপাদানের মধ্য দিয়ে যাওয়া চৌম্বক ক্ষেত্র রেখাগুলি ঘনীভূত হয় এবং চৌম্বক ক্ষেত্র তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী হয়। গিয়ারটি ঘোরার সাথে সাথে হল উপাদানের মধ্য দিয়ে যাওয়া চৌম্বক ক্ষেত্র রেখার ঘনত্ব পরিবর্তিত হয়, যার ফলে হল ভোল্টেজের পরিবর্তন হয়। হল উপাদানটি কোয়াসি-সাইন ওয়েভ ভোল্টেজের মিলিভোল্ট (mV) স্তর আউটপুট করবে। একটি ইলেকট্রনিক সার্কিট দ্বারা সংকেতটিকে একটি স্ট্যান্ডার্ড পালস ভোল্টেজে রূপান্তরিত করতে হবে।
