1। লিনিয়ার হুইল স্পিড সেন্সর
লিনিয়ার হুইল স্পিড সেন্সরটি মূলত স্থায়ী চৌম্বক, মেরু শ্যাফ্ট, ইন্ডাকশন কয়েল এবং গিয়ার রিং দ্বারা গঠিত। যখন গিয়ার রিংটি ঘোরে, তখন গিয়ারের ডগা এবং ব্যাকল্যাশ বিকল্প বিপরীত মেরু অক্ষ। গিয়ার রিংটির ঘূর্ণনের সময়, ইন্ডাকশন কয়েলটির অভ্যন্তরে চৌম্বকীয় প্রবাহটি প্ররোচিত বৈদ্যুতিন শক্তি উত্পন্ন করতে পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয় এবং এই সংকেতটি ইন্ডাকশন কয়েলটির শেষে তারের মাধ্যমে এবিএসের ইসিইউকে খাওয়ানো হয়। গিয়ার রিংয়ের গতি যখন পরিবর্তিত হয়, তখন প্ররোচিত বৈদ্যুতিন শক্তির ফ্রিকোয়েন্সিও পরিবর্তিত হয়।
2, রিং হুইল স্পিড সেন্সর
রিং হুইল স্পিড সেন্সরটি মূলত স্থায়ী চৌম্বক, ইন্ডাকশন কয়েল এবং গিয়ার রিংয়ের সমন্বয়ে গঠিত। স্থায়ী চৌম্বকটি চৌম্বকীয় খুঁটির বেশ কয়েকটি জোড়া সমন্বয়ে গঠিত। গিয়ার রিংটির ঘূর্ণনের সময়, ইন্ডাকশন কয়েলটির অভ্যন্তরে চৌম্বকীয় প্রবাহটি প্ররোচিত বৈদ্যুতিন শক্তি উত্পন্ন করতে পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয় এবং সংকেতটি ইন্ডাকশন কয়েলটির শেষে কেবলের মাধ্যমে এবিএসের বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে ইনপুট হয়। গিয়ার রিংয়ের গতি যখন পরিবর্তিত হয়, তখন প্ররোচিত বৈদ্যুতিন শক্তির ফ্রিকোয়েন্সিও পরিবর্তিত হয়।
3, হল টাইপ হুইল স্পিড সেন্সর
যখন গিয়ারটি (ক) এ প্রদর্শিত অবস্থানে অবস্থিত থাকে, তখন হল উপাদানটির মধ্য দিয়ে যাওয়া চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের রেখাগুলি ছড়িয়ে দেওয়া হয় এবং চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি তুলনামূলকভাবে দুর্বল; যখন গিয়ারটি (খ) এ প্রদর্শিত অবস্থানে থাকে, তখন হল উপাদানটির মধ্য দিয়ে যাওয়া চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের রেখাগুলি কেন্দ্রীভূত হয় এবং চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী। গিয়ারটি ঘোরার সাথে সাথে হল উপাদানগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের লাইনের ঘনত্ব পরিবর্তিত হয়, ফলে হল ভোল্টেজের পরিবর্তন ঘটে। হল উপাদানটি কোয়াশি-সাইন ওয়েভ ভোল্টেজের একটি মিলিভোল্ট (এমভি) স্তরকে আউটপুট দেবে। সিগন্যালটি একটি বৈদ্যুতিন সার্কিট দ্বারা একটি স্ট্যান্ডার্ড পালস ভোল্টেজে রূপান্তর করা প্রয়োজন।
