1. রৈখিক চাকা গতি সেন্সর
লিনিয়ার হুইল স্পিড সেন্সর প্রধানত স্থায়ী চুম্বক, পোল শ্যাফ্ট, ইন্ডাকশন কয়েল এবং গিয়ার রিং দ্বারা গঠিত। যখন গিয়ার রিং ঘোরে, গিয়ারের টিপ এবং ব্যাকল্যাশ বিকল্প বিপরীত মেরু অক্ষে। গিয়ার রিং ঘূর্ণনের সময়, ইন্ডাকশন কয়েলের অভ্যন্তরে চৌম্বকীয় প্রবাহ পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয়ে প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল তৈরি করে এবং এই সংকেতটি ইন্ডাকশন কয়েলের শেষে তারের মাধ্যমে ABS-এর ECU-তে দেওয়া হয়। যখন গিয়ার রিংয়ের গতি পরিবর্তিত হয়, তখন প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ শক্তির ফ্রিকোয়েন্সিও পরিবর্তিত হয়।
2, রিং হুইল স্পিড সেন্সর
রিং হুইল স্পিড সেন্সরটি মূলত স্থায়ী চুম্বক, ইন্ডাকশন কয়েল এবং গিয়ার রিং দিয়ে গঠিত। স্থায়ী চুম্বক কয়েক জোড়া চৌম্বক মেরু দিয়ে গঠিত। গিয়ার রিং ঘূর্ণনের সময়, ইন্ডাকশন কয়েলের অভ্যন্তরে চৌম্বকীয় প্রবাহ পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয়ে প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স তৈরি করে এবং ইন্ডাকশন কয়েলের শেষে তারের মাধ্যমে ABS এর ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটে সংকেত ইনপুট করা হয়। যখন গিয়ার রিংয়ের গতি পরিবর্তিত হয়, তখন প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ শক্তির ফ্রিকোয়েন্সিও পরিবর্তিত হয়।
3, হল টাইপ চাকা গতি সেন্সর
যখন গিয়ারটি (a) তে দেখানো অবস্থানে অবস্থিত, তখন হল উপাদানের মধ্য দিয়ে যাওয়া চৌম্বক ক্ষেত্র রেখাগুলি বিচ্ছুরিত হয় এবং চৌম্বক ক্ষেত্র অপেক্ষাকৃত দুর্বল হয়; যখন গিয়ারটি (b) এ দেখানো অবস্থানে থাকে, তখন হল উপাদানের মধ্য দিয়ে যাওয়া চৌম্বক ক্ষেত্র রেখাগুলি ঘনীভূত হয় এবং চৌম্বক ক্ষেত্র তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী হয়। গিয়ারটি ঘোরার সাথে সাথে হল উপাদানের মধ্য দিয়ে যাওয়া চৌম্বক ক্ষেত্র লাইনের ঘনত্ব পরিবর্তিত হয়, ফলে হল ভোল্টেজের পরিবর্তন ঘটে। হল উপাদানটি কোয়াসি-সাইন ওয়েভ ভোল্টেজের একটি মিলিভোল্ট (mV) স্তর আউটপুট করবে। ইলেকট্রনিক সার্কিট দ্বারা সিগন্যালটিকে একটি স্ট্যান্ডার্ড পালস ভোল্টেজে রূপান্তর করতে হবে।
