কার হাব বিয়ারিংগুলি একক সারি টেপারড রোলার বা বল বিয়ারিংয়ের জোড়ায় সর্বাধিক ব্যবহৃত হত। প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, গাড়ির চাকা হাব ইউনিট ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। হাব বিয়ারিং ইউনিটগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত এবং ব্যবহৃত হচ্ছে এবং এখন তৃতীয় প্রজন্মের মধ্যে বিকশিত হয়েছে: প্রথম প্রজন্মটি ডবল সারি কৌণিক যোগাযোগের বিয়ারিং দ্বারা গঠিত। দ্বিতীয় প্রজন্মের বাইরের রেসওয়েতে বিয়ারিং ফিক্স করার জন্য একটি ফ্ল্যাঞ্জ রয়েছে, যা কেবলমাত্র অ্যাক্সেলের উপর বিয়ারিং হাতা রেখে একটি বাদাম দিয়ে স্থির করা যেতে পারে। গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করা। হাব বিয়ারিং ইউনিটের তৃতীয় প্রজন্ম হল বিয়ারিং ইউনিট এবং অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম ABS সমন্বয়ের ব্যবহার। হাব ইউনিটটি একটি অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জ এবং একটি বাইরের ফ্ল্যাঞ্জের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জটি ড্রাইভ শ্যাফ্টের সাথে বোল্ট করা হয়েছে এবং বাইরের ফ্ল্যাঞ্জটি পুরো বিয়ারিংকে একসাথে মাউন্ট করে। জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত হাব বিয়ারিং বা হাব ইউনিট রাস্তায় আপনার গাড়ির অনুপযুক্ত এবং ব্যয়বহুল ব্যর্থতার কারণ হতে পারে, অথবা এমনকি আপনার নিরাপত্তার ক্ষতি করতে পারে।
হাব বিয়ারিংগুলির ব্যবহার এবং ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে অনুগ্রহ করে নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দিন:
1. সর্বাধিক নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য, এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি সর্বদা হাব বিয়ারিংগুলি পরীক্ষা করুন না কেন গাড়ির বয়স যতই হোক না কেন - ঘূর্ণনের সময় ঘর্ষণ শব্দ বা অস্বাভাবিক হ্রাস সহ বিয়ারিং পরিধানের যে কোনও প্রাথমিক সতর্কতা চিহ্ন সম্পর্কে সচেতন থাকুন। বাঁক সময় সাসপেনশন সমন্বয় চাকা. রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যানের জন্য গাড়িটি 38,000 কিমি না পৌঁছা পর্যন্ত সামনের হাব বিয়ারিংগুলিকে লুব্রিকেট করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ব্রেক সিস্টেম প্রতিস্থাপন করার সময়, বিয়ারিংগুলি পরীক্ষা করুন এবং তেল সীলগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
2. যদি আপনি হাব ভারবহন অংশ থেকে শব্দ শুনতে পান, প্রথমত, যেখানে গোলমাল হয় সেই অবস্থানটি খুঁজে বের করা গুরুত্বপূর্ণ। অনেক চলমান অংশ আছে যা শব্দ উৎপন্ন করতে পারে, অথবা কিছু ঘূর্ণায়মান অংশ অ-ঘূর্ণায়মান অংশের সংস্পর্শে থাকতে পারে। যদি এটি নিশ্চিত করা হয় যে এটি বিয়ারিং-এর মধ্যে গোলমাল, বিয়ারিংটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
3. যেহেতু সামনের হাবের কাজের অবস্থা উভয় দিকের বিয়ারিংগুলির ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে একই রকম, শুধুমাত্র একটি বিয়ারিং ভেঙে গেলেও তাদের জোড়ায় প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়।
4, হাব বিয়ারিংগুলি আরও সংবেদনশীল, যে কোনও ক্ষেত্রে সঠিক পদ্ধতি এবং উপযুক্ত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করতে হবে। স্টোরেজ, পরিবহন এবং ইনস্টলেশনের প্রক্রিয়ায়, ভারবহন অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে না। কিছু বিয়ারিং বেশি চাপ প্রয়োজন, তাই বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন। সর্বদা গাড়ির উত্পাদন নির্দেশাবলী পড়ুন.
5. বিয়ারিং ইনস্টল করার সময়, তারা একটি পরিষ্কার এবং পরিপাটি পরিবেশে হওয়া উচিত। বিয়ারিংগুলিতে প্রবেশ করা সূক্ষ্ম কণাগুলিও বিয়ারিংয়ের পরিষেবা জীবনকে ছোট করবে। বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার সময় পরিষ্কার পরিবেশ রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এটি একটি হাতুড়ি দিয়ে বিয়ারিং আঘাত করার অনুমতি দেওয়া হয় না, ভারবহন মাটিতে পড়ে না (বা অনুরূপ অনুপযুক্ত হ্যান্ডলিং) যত্ন নিন. ইনস্টলেশনের আগে, খাদ এবং ভারবহন আসনের অবস্থাও পরীক্ষা করা উচিত। এমনকি ছোট পরিধান দুর্বল ফিট হতে পারে, যার ফলে ভারবহন প্রথম দিকে ব্যর্থ হয়।
6. হাব বিয়ারিং ইউনিটের জন্য, হাব বিয়ারিং বিচ্ছিন্ন করার চেষ্টা করবেন না বা হাব ইউনিটের সিলিং রিং সামঞ্জস্য করবেন না, অন্যথায় এটি সিলিং রিংকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং জল বা ধুলো প্রবেশের দিকে পরিচালিত করবে। এমনকি সিলিং রিং এবং অভ্যন্তরীণ রিং রেসওয়ে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে স্থায়ী ভারবহন ব্যর্থ হয়।
7. ABS ডিভাইসের বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত সিলিং রিংটিতে একটি চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং রয়েছে। এই থ্রাস্ট রিং অন্যান্য চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে সংঘর্ষ, প্রভাব বা সংঘর্ষ দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে না। ইনস্টলেশনের আগে এগুলিকে বাক্সের বাইরে নিয়ে যান এবং চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলি থেকে দূরে রাখুন, যেমন বৈদ্যুতিক মোটর বা পাওয়ার টুল ব্যবহার করা হয়৷ যখন এই বিয়ারিংগুলি ইনস্টল করা হয়, তখন রাস্তার অবস্থা পরীক্ষার মাধ্যমে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ABS অ্যালার্ম পিন পর্যবেক্ষণ করে বিয়ারিংয়ের অপারেশন পরিবর্তন করা হয়।
8. ABS চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং দিয়ে সজ্জিত হাব বিয়ারিং। থ্রাস্ট রিংটি কোন দিকে ইনস্টল করা হয়েছে তা নির্ধারণ করার জন্য, একটি হালকা এবং ছোট জিনিস ব্যবহার করে বিয়ারিংয়ের প্রান্তটি বন্ধ করা যেতে পারে এবং বিয়ারিং দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বকীয় শক্তি এটিকে আকর্ষণ করবে। ইনস্টলেশনের সময়, চৌম্বকীয় থ্রাস্ট রিং সহ পার্শ্বটি ভিতরের দিকে নির্দেশিত হয়, সরাসরি ABS সংবেদনশীল উপাদানের দিকে। দ্রষ্টব্য: ভুল ইনস্টলেশনের ফলে ব্রেক সিস্টেমের কার্যকরী ব্যর্থতা হতে পারে।
9, অনেক bearings সীলমোহর করা হয়, সারা জীবনের bearings এই ধরনের গ্রীস যোগ করার প্রয়োজন নেই. অন্যান্য আনসিলড বিয়ারিং যেমন ডবল সারি টেপারড রোলার বিয়ারিংগুলি অবশ্যই ইনস্টলেশনের সময় গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা উচিত। কারণ বিয়ারিংয়ের ভিতরের আকার ভিন্ন, কতটা তেল যোগ করতে হবে তা নির্ধারণ করা কঠিন। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল বিয়ারিংয়ে তেল আছে কিনা তা নিশ্চিত করা। খুব বেশি তেল থাকলে, বিয়ারিং ঘোরার সময় অতিরিক্ত তেল বেরিয়ে যাবে। সাধারণ নিয়ম: ইনস্টলেশনের সময়, গ্রীসের মোট পরিমাণ ভারবহনের ক্লিয়ারেন্সের 50% হিসাবে থাকা উচিত।
অটোমোবাইল হাব বিয়ারিংয়ের অ্যাটলাস
অটোমোবাইল হাব বিয়ারিং অ্যাটলাস (5 শীট)
10. লক বাদাম ইনস্টল করার সময়, বিভিন্ন ধরনের বিয়ারিং এবং ভারবহন আসনের কারণে টর্ক ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়
