স্পার্ক প্লাগ, যা সাধারণত ফায়ার প্লাগ নামে পরিচিত, একটি উচ্চ-ভোল্টেজ সীসা (ফায়ার প্লাগ) থেকে উচ্চ-ভোল্টেজ পাইজোইলেকট্রিক স্রাবের একটি পালস হিসাবে কাজ করবে, যা স্পার্ক প্লাগের ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে বাতাস ভেঙে দেবে, সিলিন্ডারে গ্যাস মিশ্রণকে জ্বালানোর জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্ক তৈরি করবে। উচ্চ কর্মক্ষমতা সম্পন্ন ইঞ্জিনের মৌলিক শর্ত: উচ্চ শক্তি স্থিতিশীল স্পার্ক, অভিন্ন মিশ্রণ, উচ্চ সংকোচন অনুপাত। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়িগুলি সাধারণত পেট্রোল এবং ডিজেল জ্বালানি ব্যবহার করে। চীনের গাড়ির বাজারে, পেট্রোল গাড়িগুলির একটি বৃহৎ অংশ দখল করে। পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি ডিজেল ইঞ্জিন থেকে আলাদা কারণ পেট্রোলের একটি উচ্চতর ইগনিশন পয়েন্ট (প্রায় 400 ডিগ্রি) থাকে, যার ফলে মিশ্রণটি জ্বালানোর জন্য জোরপূর্বক ইগনিশন প্রয়োজন। ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে স্রাবের মাধ্যমে স্পার্ক তৈরি করার জন্য, পেট্রোল ইঞ্জিন জ্বালানি এবং গ্যাস মিশ্রণের মধ্য দিয়ে সময়মত দহন করে শক্তি উৎপন্ন করে, তবে জ্বালানি হিসেবে পেট্রোল উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশেও স্বতঃস্ফূর্ত দহন করা কঠিন, এর সময়মত দহন করার জন্য "আগুন" ব্যবহার করা প্রয়োজন। এখানে স্পার্ক ইগনিশন হল "স্পার্ক প্লাগ" ফাংশন।
