লংআর্ম স্বাধীন সাসপেনশন
লংআর্ম ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন বলতে বোঝায় সাসপেনশন স্ট্রাকচার যেখানে চাকাগুলি অটোমোবাইলের অনুদৈর্ঘ্য সমতলে সুইং করে, যা একক লংআর্ম স্বাধীন সাসপেনশন এবং ডবল লংআর্ম স্বাধীন সাসপেনশনে বিভক্ত।
সমৃদ্ধ একক অনুদৈর্ঘ্য বাহু স্বাধীন সাসপেনশন
একক অনুদৈর্ঘ্য আর্ম ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন বলতে সেই সাসপেনশনকে বোঝায় যেখানে প্রতিটি সাইড হুইল ফ্রেমের সাথে একটি অনুদৈর্ঘ্য বাহু দিয়ে আটকানো থাকে এবং চাকাটি শুধুমাত্র গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য সমতলে লাফ দিতে পারে। এটি একটি অনুদৈর্ঘ্য বাহু, ইলাস্টিক উপাদান, শক শোষক, ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার বার এবং তাই নিয়ে গঠিত। একক-বাহু স্বাধীন সাসপেনশনের অনুদৈর্ঘ্য বাহু গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য অক্ষের সমান্তরাল, এবং বিভাগটি বেশিরভাগই বন্ধ বক্স-আকৃতির কাঠামোগত অংশ। সাসপেনশনের এক প্রান্ত স্প্লাইন দ্বারা চাকা ম্যান্ড্রেলের সাথে সংযুক্ত থাকে। কেসিং-এ টর্শন বার স্প্রিং-এর দুই প্রান্ত যথাক্রমে কেসিং এবং ফ্রেমের স্প্লাইন স্লিভের সাথে সংযুক্ত থাকে।
