লম্বা হাতের স্বাধীন সাসপেনশন
লংআর্ম ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন বলতে সেই সাসপেনশন কাঠামোকে বোঝায় যেখানে গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য সমতলে চাকাগুলি দুলতে থাকে, যা একক লংআর্ম ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন এবং ডাবল লংআর্ম ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশনে বিভক্ত।
সমৃদ্ধ একক অনুদৈর্ঘ্য বাহু স্বাধীন সাসপেনশন
একক অনুদৈর্ঘ্য বাহু স্বাধীন সাসপেনশন বলতে সেই সাসপেনশনকে বোঝায় যেখানে প্রতিটি পার্শ্ব চাকা একটি অনুদৈর্ঘ্য বাহু দিয়ে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং চাকাটি কেবল গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য সমতলে লাফ দিতে পারে। এতে একটি অনুদৈর্ঘ্য বাহু, ইলাস্টিক উপাদান, শক শোষক, ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজার বার এবং আরও অনেক কিছু থাকে। একক-বাহু স্বাধীন সাসপেনশনের অনুদৈর্ঘ্য বাহু গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য অক্ষের সমান্তরাল এবং অংশটি বেশিরভাগই বন্ধ বাক্স-আকৃতির কাঠামোগত অংশ। সাসপেনশনের এক প্রান্ত স্প্লাইন দ্বারা চাকা ম্যান্ড্রেলের সাথে সংযুক্ত থাকে। কেসিংয়ে টর্শন বার স্প্রিংয়ের দুটি প্রান্ত যথাক্রমে কেসিংয়ের স্প্লাইন স্লিভ এবং ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে।
