লংআর্ম স্বাধীন সাসপেনশন
লংআর্ম ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন বলতে এমন সাসপেনশন কাঠামোকে বোঝায় যেখানে চাকাগুলো গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য তলে ঘোরে, যা সিঙ্গেল লংআর্ম ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন এবং ডাবল লংআর্ম ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশনে বিভক্ত।
সমৃদ্ধ একক অনুদৈর্ঘ্য বাহু স্বাধীন সাসপেনশন
সিঙ্গেল লঙ্গিটিউডিনাল আর্ম ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন বলতে এমন সাসপেনশনকে বোঝায় যেখানে প্রতিটি পাশের চাকা একটি লঙ্গিটিউডিনাল আর্মের মাধ্যমে ফ্রেমের সাথে কব্জার মতো যুক্ত থাকে এবং চাকাটি কেবল গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য তলেই লাফাতে পারে। এটি একটি লঙ্গিটিউডিনাল আর্ম, ইলাস্টিক এলিমেন্ট, শক অ্যাবজর্বার, ট্রান্সভার্স স্ট্যাবিলাইজার বার ইত্যাদি নিয়ে গঠিত। সিঙ্গেল-আর্ম ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশনের লঙ্গিটিউডিনাল আর্মটি গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য অক্ষের সমান্তরাল থাকে এবং এর প্রস্থচ্ছেদটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বদ্ধ বাক্স-আকৃতির কাঠামোগত অংশ। সাসপেনশনের এক প্রান্ত স্প্লাইনের মাধ্যমে হুইল ম্যান্ডেলের সাথে সংযুক্ত থাকে। কেসিং-এর ভেতরের টর্শন বার স্প্রিং-এর দুটি প্রান্ত যথাক্রমে কেসিং-এর স্প্লাইন স্লিভ এবং ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে।
