থার্মোস্ট্যাটের ক্ষতির পর ইঞ্জিনের উপর প্রভাব
থার্মোস্ট্যাটের ক্ষতির ফলে কুলিং সিস্টেমের তাপমাত্রা খুব বেশি বা খুব কম হবে, ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব কম হবে, ঘনীভূত গ্যাস সিলিন্ডারের দেয়ালে সংযুক্ত তেলকে পাতলা করবে, ইঞ্জিনের ক্ষয় বাড়িয়ে তুলবে, অন্যদিকে, দহনের সময় জল উৎপন্ন করবে, যা দহনের প্রভাবকে প্রভাবিত করবে।
ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব বেশি, বাতাস ভর্তি কমে যায় এবং মিশ্রণটি খুব ঘন হয়ে যায়। উচ্চ তাপমাত্রায় লুব্রিকেটিং তেলের অবনতির কারণে, ঘূর্ণায়মান অংশগুলির মধ্যে তেলের ফিল্ম নষ্ট হয়ে যায়, দুর্বল লুব্রিকেশন হয় এবং ইঞ্জিনের যান্ত্রিক অংশগুলির কর্মক্ষমতা হ্রাস পায়, যার ফলে ইঞ্জিন বিয়ারিং বুশ, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংযোগকারী রডের বাঁকানো বিকৃতি হতে পারে, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট চলতে পারে না এবং পিস্টন রিং ফ্র্যাকচারের পরে ধ্বংসাবশেষ সিলিন্ডারের দেয়ালে আঁচড় দেবে এবং সিলিন্ডারের চাপ কমে যাবে।
ইঞ্জিনটি অস্থির এবং অসম তাপমাত্রার পরিবেশে কাজ করতে পারে না, অন্যথায় এটি ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস করবে, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি করবে, থার্মোস্ট্যাটের ভাল কর্মক্ষমতা বজায় রাখবে, যাতে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ বজায় থাকে।
