টার্বোচার্জড সোলেনয়েড ভালভের কার্যকারিতা
টার্বোচার্জড সোলেনয়েড ভালভের কাজ হলো স্প্রিং চাপকে অতিক্রম করে নিষ্কাশন গ্যাসের প্রবাহকে বিচ্ছিন্ন করা। নিষ্কাশন বাইপাস ভালভযুক্ত টার্বোচার্জার সিস্টেমে, সোলেনয়েড ভালভ ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (ECU)-এর নির্দেশনা অনুযায়ী বায়ুমণ্ডলীয় চাপের খোলার সময় নিয়ন্ত্রণ করে। প্রেশার ট্যাঙ্কে ক্রিয়াশীল নিয়ন্ত্রণ চাপটি বুস্ট প্রেশার এবং বায়ুমণ্ডলীয় চাপ অনুসারে উৎপন্ন হয়।
রাবার হোসটি যথাক্রমে সুপারচার্জার কম্প্রেসরের আউটলেট, বুস্টার প্রেশার রেগুলেটিং ইউনিট এবং লো প্রেশার ইনটেক পাইপের (কম্প্রেসর ইনলেট) সাথে সংযুক্ত থাকে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট তার কার্যচক্রে বুস্ট প্রেশার রেগুলেটিং ইউনিটের ডায়াফ্রাম ভালভের চাপ পরিবর্তনের মাধ্যমে বুস্ট প্রেশার সমন্বয় করার জন্য সোলেনয়েড N75-এ শক্তি সরবরাহ করে।
কম গতিতে, সোলেনয়েড ভালভের সংযুক্ত প্রান্তটি প্রেশার লিমিটের B প্রান্তের সাথে যুক্ত থাকে, যাতে প্রেশার নিয়ন্ত্রণকারী ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চাপ সামঞ্জস্য করে; গতি বৃদ্ধি বা উচ্চ লোডের সময়, ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট থেকে ডিউটি সাইকেল আকারে সোলেনয়েড ভালভটি চালিত হয় এবং এর নিম্ন-ভোল্টেজ প্রান্তটি অন্য দুটি প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে।
অতএব, চাপের হ্রাস বুস্টার প্রেশার অ্যাডজাস্টমেন্ট ইউনিটের ডায়াফ্রাম ভালভ এবং এক্সহস্ট বাইপাস ভালভের খোলার মাত্রা কমিয়ে দেয় এবং বুস্টারের চাপ উন্নত করে। বুস্টারের চাপ যত বেশি হবে, ডিউটি রেশিও তত বেশি হবে।
