ওয়াটার পাম্পের ইনলেট এবং আউটলেট পাইপ কীভাবে ইনস্টল করতে হয়?
ওয়াটার পাম্পের আউটলেট পাইপ ইনস্টল করার সময়, পরিবর্তনশীল ব্যাসের পাইপটি সমকেন্দ্রিক হওয়া উচিত এবং পাম্পের কম্পনের কারণে পাইপলাইনে স্থানান্তরিত কম্পন শক্তি কমাতে পাম্প পোর্টে একটি নমনীয় রাবার হোস জয়েন্ট সংযুক্ত করা উচিত। ভালভের সামনের ছোট পাইপে প্রেশার গেজ ইনস্টল করা উচিত এবং আউটলেট পাইপে চেক ভালভ ও গেট ভালভ (বা স্টপ ভালভ) স্থাপন করা উচিত। চেক ভালভের কাজ হলো পাম্প বন্ধ হওয়ার পর আউটলেট পাইপের পানিকে পাম্পে ফিরে গিয়ে ইম্পেলারের উপর প্রভাব ফেলা থেকে প্রতিরোধ করা। ওয়াটার ইনলেট পাইপ ইনস্টলেশন স্কিমটি নিম্নরূপ: সেলফ-প্রাইমিং পাম্পের ওয়াটার ইনলেট পাইপ ইনস্টলেশন হলো সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ যা সেলফ-প্রাইমিং পাম্পের সাকশন পরিসীমাকে প্রভাবিত করে। ইনস্টলেশন ভালো না হলে লিকেজ হয়, পাইপলাইন খুব লম্বা, খুব মোটা বা খুব সরু হলে, এলবোর সংখ্যা এবং এলবোর কোণ সরাসরি সেলফ-প্রাইমিং পাম্পের সাকশন ওয়াটারকে প্রভাবিত করে। ১. বড় মুখের সেলফ-প্রাইমিং পাম্পে ছোট জলের পাইপ দিয়ে জল সরবরাহ করার ক্ষেত্রে অনেকে মনে করেন যে এটি সেলফ-প্রাইমিং পাম্পের প্রকৃত হেড উন্নত করতে পারে। সেলফ-প্রাইমিং সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের প্রকৃত হেড = মোট হেড ~ লস অফ হেড। যখন পাম্পের ধরন নির্ধারণ করা হয়, তখন মোট হেড নির্দিষ্ট থাকে; লস অফ হেড মূলত পাইপলাইনের প্রতিরোধের কারণে হয়ে থাকে। পাইপের ব্যাস যত ছোট হয়, প্রতিরোধ তত বেশি হয়, ফলে লস অফ হেডও তত বেশি হয়। তাই ব্যাস কমালে সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের প্রকৃত হেড বাড়তে পারে না, বরং কমে যায়, যার ফলে সেলফ-প্রাইমিং পাম্পের কর্মদক্ষতা হ্রাস পায়। একইভাবে, যখন ছোট ব্যাসের পাম্প জল তোলার জন্য বড় জলের পাইপ ব্যবহার করে, তখন এটি পাম্পের প্রকৃত হেড কমায় না, কিন্তু পাইপলাইনের প্রতিরোধ কমে যাওয়ার কারণে লস অফ হেড হ্রাস করে, ফলে প্রকৃত হেড উন্নত হয়। আবার এমনও অনেকে আছেন যারা মনে করেন যে, ছোট ব্যাসের পাম্প বড় জলের পাইপ দিয়ে জল তুললে মোটরের উপর চাপ অনেক বেড়ে যায়। তারা মনে করেন যে পাইপের ব্যাস বাড়লে, জল নির্গমন পাইপের জল পাম্পের ইম্পেলারের উপর প্রচণ্ড চাপ সৃষ্টি করবে, ফলে মোটরের উপর চাপ অনেক বেড়ে যাবে। যেমনটা সবাই জানেন, তরলের চাপের পরিমাণ শুধুমাত্র হেডের উচ্চতার সাথে সম্পর্কিত, এবং পাইপের প্রস্থচ্ছেদের ক্ষেত্রফলের সাথে এর কোনো সম্পর্ক নেই। যতক্ষণ হেড নির্দিষ্ট থাকে, ততক্ষণ সেলফ-প্রাইমিং পাম্পের ইম্পেলারের আকার অপরিবর্তিত থাকে; পাইপের ব্যাস যতই বড় হোক না কেন, ইম্পেলারের উপর প্রযুক্ত চাপ নির্দিষ্ট থাকে। তবে, পাইপের ব্যাস বাড়ার সাথে সাথে প্রবাহ প্রতিরোধ কমে যায়, প্রবাহের হার বেড়ে যায় এবং সেই অনুযায়ী বিদ্যুৎ খরচও বেড়ে যায়। কিন্তু যতক্ষণ এটি রেটেড হেড ক্যাটাগরির মধ্যে থাকে, ততক্ষণ পাম্পের ব্যাস যতই বাড়ানো হোক না কেন, এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে এবং পাইপলাইনের অপচয় কমিয়ে পাম্পের কার্যকারিতাও বাড়াতে পারে। ২. সেলফ-প্রাইমিং পাম্পের ওয়াটার ইনলেট পাইপ লাগানোর সময়, এটিকে কোণাকুণি বা উপরের দিকে বাঁকানো থাকলে ইনলেট পাইপে বাতাস জমে যায়, যা ওয়াটার পাইপ এবং সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের ভ্যাকুয়াম নষ্ট করে দেয়। এর ফলে সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের সাকশন হেড কমে যায় এবং পানি সরবরাহ কমে যায়। সঠিক পদ্ধতি হলো: পাইপের অংশটি পানির উৎসের দিকে সামান্য হেলানো উচিত, পুরোপুরি কোণাকুণি বা উপরের দিকে বেশি বাঁকানো উচিত নয়। ৩. সেলফ-প্রাইমিং পাম্পের ওয়াটার ইনলেট পাইপে একাধিক এলবো ব্যবহার করলে, স্থানীয়ভাবে পানি প্রবাহের বাধা বেড়ে যায়। এলবোটি উল্লম্ব দিকে বাঁকানো উচিত, কোণাকুণি দিকে বাঁকানো উচিত নয়, যাতে বাতাস না জমে। ৪. সেলফ-প্রাইমিং পাম্পের ইনলেট সরাসরি এলবোর সাথে সংযুক্ত থাকলে, এলবোর মধ্য দিয়ে ইম্পেলারে পানির প্রবাহ অসমভাবে বণ্টিত হয়। ইনলেট পাইপের ব্যাস ওয়াটার পাম্পের ইনলেটের চেয়ে বড় হলে, একটি এক্সেন্ট্রিক রিডিউসার পাইপ লাগানো উচিত। এক্সেন্ট্রিক রিডিউসারের সমতল অংশটি উপরে এবং হেলানো অংশটি নীচে স্থাপন করা উচিত। অন্যথায়, বাতাস জমে যাবে, জলের পরিমাণ কমে যাবে বা পাম্প থেকে জল বের হবে না এবং একটি বিকট শব্দ হবে। যদি জলের প্রবেশপথের পাইপের ব্যাস পাম্পের জলের প্রবেশপথের ব্যাসের সমান হয়, তবে জলের প্রবেশপথ এবং এলবোর মধ্যে একটি সোজা পাইপ যুক্ত করা উচিত। সোজা পাইপের দৈর্ঘ্য জলের পাইপের ব্যাসের ২ থেকে ৩ গুণের কম হওয়া উচিত নয়। ৫, সেলফ-প্রাইমিং পাম্পে জলের প্রবেশপথের পাইপের নিচের ভালভের পরবর্তী অংশটি উল্লম্ব নয়, এই ধরনের ইনস্টলেশনের ফলে ভালভটি নিজে থেকে বন্ধ হতে পারে না, যার ফলে জল লিক হয়। সঠিক ইনস্টলেশন পদ্ধতি হল: জলের প্রবেশপথের পাইপে নিচের ভালভ থাকলে, পরবর্তী অংশটি উল্লম্ব হওয়াই সবচেয়ে ভালো। যদি ভূখণ্ডের অবস্থার কারণে উল্লম্ব ইনস্টলেশন সম্ভব না হয়, তবে পাইপের অক্ষ এবং ডিগ্রি প্লেনের মধ্যে কোণ ৬০° এর উপরে হওয়া উচিত। ৬. সেলফ-প্রাইমিং পাম্পের জলের প্রবেশপথের পাইপের ইনলেট অবস্থান সঠিক নয়। (1) সেলফ-প্রাইমিং পাম্পের জল প্রবেশ পাইপের প্রবেশপথ এবং পাইপের নীচের অংশ ও দেয়ালের মধ্যে দূরত্ব প্রবেশপথের ব্যাসের চেয়ে কম। যদি পুলের নীচে পলি এবং অন্যান্য ময়লা থাকে, তাহলে প্রবেশপথ এবং পুলের নীচের অংশের মধ্যে ব্যবধান ব্যাসের ১.৫ গুণের চেয়ে কম হলে, এটি পলি এবং আবর্জনা পাম্পিং বা সাকশন করার সময় জল গ্রহণকে মসৃণ হতে বাধা দেবে এবং প্রবেশপথকে আটকে দেবে। (2) যখন জল প্রবেশ পাইপের গভীরতা যথেষ্ট না হয়, তখন এটি জল প্রবেশ পাইপের চারপাশের জলের পৃষ্ঠে ঘূর্ণি তৈরি করবে, যা জল গ্রহণকে প্রভাবিত করবে এবং জল নির্গমন কমিয়ে দেবে। সঠিক ইনস্টলেশন পদ্ধতি হল: ছোট এবং মাঝারি আকারের ওয়াটার পাম্পের জল প্রবেশ গভীরতা ৩০০ ~ ৬০০ মিমি এর কম হবে না এবং বড় ওয়াটার পাম্পের ক্ষেত্রে ৬০০ ~ ১০০০ মিমি এর কম হবে না। স্যুয়েজ পাম্পের আউটলেটটি আউটলেট পুলের স্বাভাবিক জল স্তরের উপরে থাকবে। যদি স্যুয়েজ পাম্পের আউটলেট আউটলেট পুলের স্বাভাবিক জলস্তরের উপরে থাকে, তাহলে পাম্প হেড বাড়ানো হলেও প্রবাহ কমে যায়। যদি ভূখণ্ডের অবস্থার কারণে জলের আউটলেট আউটলেট পুলের জলস্তরের চেয়ে উঁচু হতেই হয়, তাহলে পাইপের মুখে এলবো এবং ছোট পাইপ স্থাপন করা উচিত, যাতে পাইপটি একটি সাইফনে পরিণত হয় এবং আউটলেটের উচ্চতা কমানো যায়। ৮. উচ্চ হেডের সেলফ-প্রাইমিং স্যুয়েজ পাম্প নিম্ন হেডেও কাজ করে। অনেক গ্রাহক সাধারণত মনে করেন যে সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের হেড যত কম হবে, মোটরের উপর চাপও তত কম হবে। আসলে, স্যুয়েজ পাম্পের ক্ষেত্রে, যখন পাম্পের মডেল নির্ধারণ করা হয়, তখন বিদ্যুৎ খরচের পরিমাণ পাম্পের প্রকৃত প্রবাহের সমানুপাতিক হয়। হেড বাড়ার সাথে সাথে স্যুয়েজ পাম্পের প্রবাহ কমে যায়, তাই হেড যত বেশি হবে, প্রবাহ তত কম হবে এবং বিদ্যুৎ খরচও তত কম হবে। এর বিপরীতে, হেড যত কম হবে, প্রবাহ তত বেশি হবে এবং বিদ্যুৎ খরচও তত বেশি হবে। অতএব, মোটরের ওভারলোড প্রতিরোধ করার জন্য, সাধারণত প্রয়োজন হয় যে পাম্পের প্রকৃত পাম্পিং হেড যেন ক্যালিব্রেটেড হেডের ৬০% এর কম না হয়। তাই যখন খুব কম হেডের পাম্পিংয়ের জন্য উচ্চ হেড ব্যবহার করা হয়, তখন মোটর সহজেই ওভারলোড হয়ে যায় এবং গরম হয়ে পড়ে, গুরুতর ক্ষেত্রে মোটর পুড়েও যেতে পারে। জরুরি ব্যবহারের ক্ষেত্রে, প্রবাহের হার কমাতে এবং মোটরের ওভারলোড প্রতিরোধ করতে আউটলেট পাইপে জলের নির্গমন নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি গেট ভালভ স্থাপন করা প্রয়োজন (অথবা কাঠ এবং অন্যান্য জিনিস দিয়ে ছোট আউটলেটটি বন্ধ করে দেওয়া)। মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধির দিকে মনোযোগ দিন। যদি মোটর অতিরিক্ত গরম হতে দেখা যায়, তাহলে জলের আউটলেট প্রবাহ কমিয়ে দিন বা সময়মতো এটি বন্ধ করে দিন। এই বিষয়টি নিয়েও প্রায়শই ভুল বোঝাবুঝি হয়, কিছু অপারেটর মনে করেন যে জলের আউটলেট বন্ধ করে দিলে, অর্থাৎ জোর করে প্রবাহ কমালে, মোটরের লোড বাড়বে। আসলে, এর বিপরীতটাই ঘটে, সাধারণ উচ্চ-ক্ষমতার সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প ড্রেনেজ এবং সেচ ইউনিটের আউটলেট পাইপে গেট ভালভ লাগানো থাকে। ইউনিট চালু করার সময় মোটরের লোড কমানোর জন্য, গেট ভালভটি প্রথমে বন্ধ রাখা উচিত এবং মোটর চালু হওয়ার পরে ধীরে ধীরে খোলা উচিত। এই হলো কারণ।
