ফেন্ডার মরীচি।
অ্যান্টি-সংঘর্ষের মরীচিটি এমন একটি ডিভাইস যা সংঘর্ষের দ্বারা প্রভাবিত হয় যখন সংঘর্ষের শক্তির শোষণ হ্রাস করতে ব্যবহৃত হয়, যা মূল মরীচি, শক্তি শোষণ বাক্স এবং গাড়ির সাথে সংযুক্ত ইনস্টলেশন প্লেট সমন্বয়ে গঠিত। প্রধান মরীচি এবং শক্তি শোষণ বাক্সটি কার্যকরভাবে সংঘর্ষের শক্তি শোষণ করতে পারে যখন গাড়িটি স্বল্প গতির সংঘর্ষের মুখোমুখি হয় এবং শরীরের দ্রাঘিমাংশে যতটা সম্ভব প্রভাবশালী বাহিনীর ক্ষতি হ্রাস করতে পারে, যাতে গাড়িতে এর প্রতিরক্ষামূলক ভূমিকা পালন করতে পারে।
অ্যান্টি-সংঘর্ষের মরীচিটির দুটি প্রান্তটি খুব কম ফলন শক্তি সহ স্বল্প-গতির শক্তি শোষণ বাক্সের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তারপরে বোল্টগুলির ফর্মের মাধ্যমে গাড়ী শরীরের দ্রাঘিমাংশীয় মরীচিটির সাথে সংযুক্ত থাকে। স্বল্প-গতির শক্তি শোষণ বাক্সটি কার্যকরভাবে সংঘর্ষের শক্তিটি শোষণ করতে পারে যখন গাড়ির স্বল্প গতির সংঘর্ষ হয় এবং শরীরের উপর যতটা সম্ভব শরীরের দ্রাঘিমাংশের প্রভাবশালী বাহিনীর ক্ষতি হ্রাস করতে পারে, যাতে গাড়ির উপর এর প্রতিরক্ষামূলক ভূমিকা পালন করতে পারে।
অ্যান্টি-সংঘর্ষের মরীচি কাঠামোটি নিশ্চিত করতে সক্ষম হওয়া উচিত যে কম-গতির শক্তি শোষণ বাক্সটি কার্যকরভাবে পতনের মাধ্যমে কম-গতির প্রভাবের সময় শক্তি শোষণ করে এবং অ্যান্টি-সংঘর্ষের মরীচিটি বোল্ট দ্বারা শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা বিচ্ছিন্নতা এবং প্রতিস্থাপনের জন্য সুবিধাজনক। এখন অনেক মডেল অ্যান্টি-সংঘর্ষের মরীচিতে ফেনা বাফারের একটি স্তর দিয়ে সজ্জিত, এর প্রধান ভূমিকাটি 4km/ঘন্টা এর নীচে সংঘর্ষে রয়েছে, সমর্থন খেলতে বাহ্যিক প্লাস্টিকের বাম্পার, সংঘর্ষ বলের প্রভাব হ্রাস করে, প্লাস্টিকের বাম্পারের ক্ষতির প্রভাব হ্রাস করে, রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় হ্রাস করে।
সামনের এবং পিছনের অ্যান্টি-সংঘর্ষের মরীচিটি হ'ল ডিভাইস যা বাহনটি প্রথমবারের জন্য প্রভাব শক্তি সহ্য করে এবং শরীরের প্যাসিভ সুরক্ষায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ধারণা হ'ল পুরো শরীরটি এক পর্যায়ে চাপ দেওয়া হয়। এটিকে কথায় কথায় বলতে গেলে, গাড়ির দেহের একটি নির্দিষ্ট অবস্থানকে প্রভাবিত করা হয়েছে, এবং যদি কেবল এই অংশটি শক্তি বহন করার অনুমতি দেওয়া হয় তবে সুরক্ষা প্রভাবটি খুব খারাপ হবে। যদি পুরো কঙ্কাল কাঠামোটি একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে জোর করে নেওয়া হয় তবে একটি বিন্দু দ্বারা প্রাপ্ত বলের শক্তি হ্রাস করা যায়, বিশেষত সামনের এবং পিছনে অ্যান্টি-সংঘর্ষের ইস্পাত বিমগুলি এখানে খুব স্পষ্ট ভূমিকা পালন করে।
ডোর বিমগুলি এই ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম উপাদানগুলি দরজার ভিতরে ইনস্টল করা হয় এবং বাইরে থেকে দেখা যায় না। কিছু উল্লম্ব, অন্যগুলি তির্যক, নীচের দরজার ফ্রেম থেকে উইন্ডো ফলকের নীচের প্রান্ত পর্যন্ত প্রসারিত। এর নির্দিষ্ট অবস্থান নির্বিশেষে, দরজা ক্র্যাশ মরীচিটি একটি অতিরিক্ত শক্তি-শোষণকারী প্রতিরক্ষামূলক স্তর হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে যা দখলদারদের যে বাহ্যিক শক্তিগুলি অনুভব করতে পারে তা হ্রাস করে। দেখা যাচ্ছে যে, দরজাটি অ্যান্টি-সংঘর্ষের মরীচিটি কোনও নির্দিষ্ট অবজেক্ট (যেমন গাছের মতো) থেকে যানবাহনকে রক্ষা করতে খুব কার্যকর।
গাড়ি অ্যান্টি-সংঘর্ষের মরীচিটির ভূমিকা
গাড়ি অ্যান্টি-সংঘর্ষের মরীচিটির মূল কাজটি হ'ল বাহ্যিক প্রভাব শক্তিটি শোষণ এবং প্রশমিত করা যখন যানবাহনটি ক্র্যাশ হয়, শরীরের সামনের এবং পিছনে রক্ষা করে এবং প্রভাবশালী শক্তিটিকে সরাসরি দখলদার কেবিনে অভিনয় করা থেকে বিরত রাখে, এইভাবে গাড়িতে থাকা যাত্রীদের সুরক্ষা রক্ষা করে। এখানে বিশদ রয়েছে:
সংঘর্ষ শক্তি শোষণ। অ্যান্টি-সংঘর্ষের মরীচিটি মূল মরীচি, শক্তি শোষণ বাক্স এবং গাড়ির সাথে সংযুক্ত মাউন্টিং প্লেট সমন্বয়ে গঠিত, যা গাড়িটি কম গতিতে ক্র্যাশ হয়ে গেলে সংঘর্ষের শক্তি কার্যকরভাবে শোষণ করতে পারে এবং শরীরের দ্রাঘিমাংশের বিমের প্রভাব বলের ক্ষতি হ্রাস করতে পারে।
প্রভাব শক্তি পরিচালনা। অ্যান্টি-সংঘর্ষের ইস্পাত মরীচিটি পিছনের সংযোগের অংশগুলিতে প্রভাবশালী বাহিনীকে প্রেরণ করতে পারে যেমন অনুদৈর্ঘ্য মরীচি এবং শক্তি শোষণ বাক্স, যাতে তারা মূল শক্তি সহ্য করতে পারে, যদি যাত্রীর বগিটি বিকৃত না করা হয় তবে দরজাটি সাধারণভাবে খোলা যেতে পারে, ড্রাইভারটি গাড়ির সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য পালাতে পারে।
শরীরের কাঠামো রক্ষা করুন। একটি স্বল্প গতির সংঘর্ষে, অ্যান্টি-সংঘর্ষের ইস্পাত মরীচি নিজেই প্রভাব শক্তি বহন করে এবং তারপরে শক্তি শোষণ বাক্সে এই শক্তি পরিচালনা করে, যাতে শক্তি শোষণ বাক্সটি প্রথমে ক্ষতিগ্রস্থ হয়। যদি প্রভাব ক্ষমতা কোনও নির্দিষ্ট নকশার মান অতিক্রম না করে তবে ফলাফলটি কেবল শক্তি শোষণ বাক্সকে ক্ষতি করতে পারে, ইস্পাত মরীচি নিজেই এবং মূল শরীরের কাঠামো ক্ষতিগ্রস্থ হবে না, যাতে লাইনে শক্তি শোষণ বাক্সের রক্ষণাবেক্ষণ, রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় কম থাকে।
একটি উচ্চ-গতির সংঘর্ষে একটি সহায়ক ভূমিকা। উচ্চ-গতির সম্মুখের সংঘর্ষে, অ্যান্টি-সংঘর্ষের ইস্পাত মরীচি সুরক্ষা উন্নত করতে সহায়তা করে, বিশেষত জটিল পরিবেশের সংঘর্ষে; যাইহোক, উচ্চ-গতির রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, সংঘর্ষের অ্যান্টি-কোলিশন মরীচিটি কেবল সংঘর্ষে প্রভাবশালী এবং শরীরের মধ্যে একটি অনমনীয় বস্তু, যা সংঘর্ষের ফলাফলের উপর খুব কম প্রভাব ফেলে।
তদতিরিক্ত, অ্যান্টি-কোলিশন স্টিল বিম হ'ল একটি ইউ-আকৃতির খাঁজ যা ঠান্ডা-ঘূর্ণিত ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি, যা গাড়ির প্যাসিভ সুরক্ষার প্রথম বাধা হিসাবে ফ্রেমের দ্রাঘিমাংশীয় মরীচিটির সাথে সংযুক্ত, এবং বাহ্যিক প্রভাব শক্তি শোষণ এবং প্রশমিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা ডিভাইস এবং দেহের সামনে এবং পিছনে রক্ষা করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা ডিভাইস। বিভিন্ন ধরণের অ্যান্টি-সংঘর্ষের ইস্পাত মরীচি উপাদান এবং কাঠামোর মধ্যে পৃথক, উদাহরণস্বরূপ, সামনের অ্যান্টি-সংঘর্ষের ইস্পাত মরীচি গাড়ির দেহের অনুদৈর্ঘ্য মরীচিটির সাথে সংযুক্ত, জলের ট্যাঙ্কের মতো পিছনের অংশগুলি রক্ষা করে এবং ছোটখাটো দুর্ঘটনায় ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করে; রিয়ার অ্যান্টি-কোলিশন মরীচিটি সাধারণত সামনের মরীচিগুলির চেয়ে ঘন হয়, ছোট রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষে প্রভাব হ্রাস করে, পাতলা অতিরিক্ত টায়ার ফ্রেম এবং রিয়ার ফেন্ডার প্লেট রক্ষা করে।
আপনি যদি আরও জানতে চান তবে এই সাইটে অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই জাতীয় পণ্যগুলির প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং, লিমিটেড এমজি এবং মক্স অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
