অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসার।
অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসার হল অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনিং রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের হৃদয়, যা রেফ্রিজারেন্ট বাষ্পের সংকোচন এবং পরিবহনের ভূমিকা পালন করে।
কম্প্রেসারগুলিকে দুই প্রকারে ভাগ করা হয়: অ-পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি এবং পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি।
বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ কাজের মোড অনুসারে এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসার, সাধারণত পারস্পরিক এবং ঘূর্ণায়মান বিভক্ত।
বিভিন্ন কাজের নীতি অনুসারে, এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসারগুলিকে ধ্রুবক স্থানচ্যুতি কম্প্রেসার এবং পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি কম্প্রেসারে ভাগ করা যেতে পারে।
ধ্রুবক স্থানচ্যুতি সংকোচকারী
ধ্রুবক স্থানচ্যুতি সংকোচকারীর স্থানচ্যুতি ইঞ্জিনের গতি বৃদ্ধির সমানুপাতিক, এটি রেফ্রিজারেশনের চাহিদা অনুসারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাওয়ার আউটপুট পরিবর্তন করতে পারে না এবং ইঞ্জিনের জ্বালানি খরচের উপর এর প্রভাব তুলনামূলকভাবে বেশি। এর নিয়ন্ত্রণ সাধারণত বাষ্পীভবনকারী আউটলেটের তাপমাত্রা সংকেত সংগ্রহ করে করা হয়, যখন তাপমাত্রা নির্ধারিত তাপমাত্রায় পৌঁছায়, তখন সংকোচকারীর তড়িৎ চৌম্বকীয় ক্লাচ ছেড়ে দেওয়া হয় এবং সংকোচকারী কাজ করা বন্ধ করে দেয়। যখন তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, তখন তড়িৎ চৌম্বকীয় ক্লাচ একত্রিত হয় এবং সংকোচকারী কাজ শুরু করে। ধ্রুবক স্থানচ্যুতি সংকোচকারীও এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের চাপ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যখন পাইপলাইনে চাপ খুব বেশি হয়, তখন সংকোচকারী কাজ করা বন্ধ করে দেয়।
পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসার
পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি সংকোচকারীগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে নির্ধারিত তাপমাত্রা অনুসারে পাওয়ার আউটপুট সামঞ্জস্য করতে পারে। এয়ার কন্ডিশনিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বাষ্পীভবন আউটলেটের তাপমাত্রা সংকেত সংগ্রহ করে না, তবে এয়ার কন্ডিশনিং পাইপলাইনে চাপের পরিবর্তন সংকেত অনুসারে কম্প্রেসারের সংকোচন অনুপাত নিয়ন্ত্রণ করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আউটলেটের তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করে। রেফ্রিজারেশনের পুরো প্রক্রিয়ায়, কম্প্রেসার সর্বদা কাজ করে এবং রেফ্রিজারেশনের তীব্রতার সমন্বয় সম্পূর্ণরূপে কম্প্রেসারের ভিতরে স্থাপিত চাপ নিয়ন্ত্রকের উপর নির্ভর করে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য। যখন এয়ার কন্ডিশনিং পাইপলাইনের উচ্চ চাপ প্রান্তে চাপ খুব বেশি হয়, তখন চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ কম্প্রেসারের পিস্টন স্ট্রোককে শোর করে কম্প্রেসার অনুপাত কমায়, যা রেফ্রিজারেশনের তীব্রতা কমিয়ে দেবে। যখন উচ্চ চাপ প্রান্তে চাপ একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে কমে যায় এবং নিম্ন চাপ প্রান্তে চাপ একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বেড়ে যায়, তখন চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ শীতলকরণের তীব্রতা উন্নত করার জন্য পিস্টন স্ট্রোক বৃদ্ধি করে।
বিভিন্ন কাজের পদ্ধতি অনুসারে, কম্প্রেসারগুলিকে সাধারণত রেসিপ্রোকেটিং এবং রোটারি এ ভাগ করা যায়, সাধারণ রেসিপ্রোকেটিং কম্প্রেসারগুলিতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সংযোগকারী রড টাইপ এবং অক্ষীয় পিস্টন টাইপ থাকে, সাধারণ রোটারি কম্প্রেসারগুলিতে রোটারি ভেন টাইপ এবং স্ক্রোল টাইপ থাকে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং সংযোগকারী রড সংকোচকারী
এই কম্প্রেসারের কাজের প্রক্রিয়া চারটি ভাগে ভাগ করা যেতে পারে, যথা কম্প্রেশন, এক্সস্ট, এক্সপ্যানশন, সাকশন। যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরায়, তখন পিস্টনটি সংযোগকারী রড দ্বারা চালিত হয় এবং পারস্পরিক সম্পর্ক স্থাপন করে এবং সিলিন্ডারের ভেতরের প্রাচীর, সিলিন্ডারের মাথা এবং পিস্টনের উপরের পৃষ্ঠের সমন্বয়ে গঠিত কাজের আয়তন পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয়, এইভাবে রেফ্রিজারেশন সিস্টেমে রেফ্রিজারেন্টের সংকোচন এবং পরিবহনের ভূমিকা পালন করে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সংযোগকারী রড সংকোচকারী হল প্রথম প্রজন্মের সংকোচকারী, যা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, পরিপক্ক উৎপাদন প্রযুক্তি, সহজ গঠন, প্রক্রিয়াকরণ উপকরণ এবং প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তির জন্য কম প্রয়োজনীয়তা এবং তুলনামূলকভাবে কম খরচ। শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতা, বিস্তৃত চাপ এবং শীতল ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, ভাল রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা।
তবে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সংযোগকারী রড সংকোচকারীর কিছু স্পষ্ট অসুবিধাও রয়েছে, যেমন উচ্চ গতি অর্জনে অক্ষমতা, মেশিনটি বড় এবং ভারী, এবং হালকা ওজন অর্জন করা সহজ নয়। নিষ্কাশন বিচ্ছিন্ন, বায়ু প্রবাহ ওঠানামার ঝুঁকিতে থাকে এবং কাজ করার সময় একটি বড় কম্পন হয়।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লিঙ্ক কম্প্রেসারের উপরোক্ত বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, এই কাঠামো ব্যবহার করে খুব কম ছোট স্থানচ্যুতি কম্প্রেসার রয়েছে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লিঙ্ক কম্প্রেসারটি বেশিরভাগই বাস এবং ট্রাকের বৃহৎ স্থানচ্যুতি এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।
অক্ষীয় পিস্টন সংকোচকারী
অক্ষীয় পিস্টন কম্প্রেসারগুলিকে দ্বিতীয় প্রজন্মের কম্প্রেসার, সাধারণ সুইং প্লেট বা ইনক্লুইন্ড প্লেট কম্প্রেসার বলা যেতে পারে, যা অটোমোটিভ এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসারের মূলধারার পণ্য। ইনক্লুইন্ড প্লেট কম্প্রেসারের প্রধান উপাদান হল প্রধান শ্যাফ্ট এবং ইনক্লুইন্ড প্লেট। প্রতিটি সিলিন্ডার কম্প্রেসার স্পিন্ডেলের কেন্দ্রীয় বৃত্তে সাজানো থাকে এবং পিস্টনের চলাচলের দিক কম্প্রেসার স্পিন্ডেলের সমান্তরাল। বেশিরভাগ ইনক্লুইন্ড প্লেট কম্প্রেসার দুই-মাথাযুক্ত পিস্টন দিয়ে তৈরি, যেমন অক্ষীয় 6-সিলিন্ডার কম্প্রেসার, তারপর 3টি সিলিন্ডার কম্প্রেসারের সামনে, বাকি 3টি সিলিন্ডার কম্প্রেসারের পিছনে। দুই-মাথাযুক্ত পিস্টন বিপরীত সিলিন্ডারে স্লাইড করে, একটি পিস্টন সামনের সিলিন্ডারে রেফ্রিজারেন্ট বাষ্প সংকুচিত করে এবং অন্য পিস্টন পিছনের সিলিন্ডারে রেফ্রিজারেন্ট বাষ্প টেনে নেয়। প্রতিটি সিলিন্ডার একটি উচ্চ এবং নিম্ন চাপের ভালভ দিয়ে সজ্জিত, এবং সামনের এবং পিছনের উচ্চ চাপের চেম্বার সংযোগ করার জন্য একটি উচ্চ চাপের নল ব্যবহার করা হয়। ঝুঁকে থাকা প্লেটটি কম্প্রেসার স্পিন্ডেলের সাথে একত্রে স্থির করা হয়, এবং ঝুঁকে থাকা প্লেটের প্রান্তটি পিস্টনের মাঝখানে একটি খাঁজে লাগানো হয় এবং পিস্টনের খাঁজ এবং ঝুঁকে থাকা প্লেটের প্রান্তটি ইস্পাত বল বিয়ারিং দ্বারা সমর্থিত হয়। যখন স্পিন্ডেলটি ঘোরানো হয়, তখন ঝুঁকে থাকা প্লেটটিও ঘোরে এবং ঝুঁকে থাকা প্লেটের প্রান্তটি পিস্টনকে অক্ষীয়ভাবে পারস্পরিক সম্পর্ক স্থাপনের জন্য ঠেলে দেয়। যদি ঝুঁকে থাকা প্লেটটি একবার ঘোরানো হয়, তাহলে প্রতিটি পিস্টনের আগে এবং পরে দুটি পিস্টন কম্প্রেশন, এক্সস্ট, এক্সপশন এবং সাকশনের একটি চক্র সম্পন্ন করে, যা দুটি সিলিন্ডারের সমতুল্য। যদি এটি একটি অক্ষীয় 6-সিলিন্ডার কম্প্রেসার হয়, তাহলে 3টি সিলিন্ডার এবং 3টি ডাবল-হেড পিস্টন সিলিন্ডার অংশে সমানভাবে বিতরণ করা হয় এবং যখন স্পিন্ডেলটি একবার ঘোরানো হয়, তখন এটি 6টি সিলিন্ডারের ভূমিকার সমতুল্য।
ইনক্লাইন্ড প্লেট কম্প্রেসারগুলি ক্ষুদ্রাকৃতি অর্জন করা তুলনামূলকভাবে সহজ এবং হালকা, এবং উচ্চ গতির অপারেশন অর্জন করতে পারে। এর কম্প্যাক্ট গঠন, উচ্চ দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করার পরে এটিকে অটোমোবাইল এয়ার কন্ডিশনিংয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত করে।
রোটারি ভ্যান কম্প্রেসার
ঘূর্ণমান ভেন কম্প্রেসারের সিলিন্ডার আকৃতি গোলাকার এবং ডিম্বাকৃতির হয়। একটি বৃত্তাকার সিলিন্ডারে, রোটারের প্রধান শ্যাফ্টটি সিলিন্ডারের কেন্দ্রের সাথে একটি বিকেন্দ্রিকতা ধারণ করে, যার ফলে রোটারটি সিলিন্ডারের ভেতরের পৃষ্ঠের সাকশন এবং এক্সস্ট হোলের কাছাকাছি থাকে। একটি ডিম্বাকৃতি সিলিন্ডারে, রোটারের প্রধান অক্ষ উপবৃত্তের কেন্দ্রের সাথে মিলে যায়। রোটারের ব্লেডগুলি সিলিন্ডারটিকে কয়েকটি স্পেসে বিভক্ত করে এবং যখন স্পিন্ডলটি রোটারকে এক সপ্তাহ ঘোরানোর জন্য চালিত করে, তখন এই স্পেসগুলির আয়তন ক্রমাগত পরিবর্তিত হয় এবং রেফ্রিজারেন্ট বাষ্পও এই স্পেসগুলিতে আয়তন এবং তাপমাত্রায় পরিবর্তিত হয়। রোটারি ভেন কম্প্রেসারগুলিতে সাকশন ভালভ থাকে না, কারণ ব্লেডগুলি রেফ্রিজারেন্টের সাকশন এবং কম্প্রেশনের কাজটি সম্পন্ন করতে পারে। যদি 2টি ব্লেড থাকে, তাহলে স্পিন্ডলের প্রতিটি ঘূর্ণনের জন্য 2টি এক্সস্ট প্রক্রিয়া থাকে। যত বেশি ব্লেড, কম্প্রেসার এক্সস্টের ওঠানামা তত কম হবে।
তৃতীয় প্রজন্মের কম্প্রেসার হিসেবে, যেহেতু রোটারি ভ্যান কম্প্রেসারের আয়তন এবং ওজন ছোট হতে পারে, সংকীর্ণ ইঞ্জিন কেবিনে সহজেই সাজানো যায়, কম শব্দ এবং কম্পন এবং উচ্চ আয়তনের দক্ষতার সুবিধার সাথে মিলিত হয়, তাই এটি স্বয়ংচালিত এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমেও ব্যবহৃত হয়েছে। যাইহোক, রোটারি ভ্যান কম্প্রেসারের জন্য উচ্চ প্রক্রিয়াকরণ নির্ভুলতা এবং উচ্চ উৎপাদন খরচ প্রয়োজন।
স্ক্রোল কম্প্রেসার
এই কম্প্রেসারকে চতুর্থ প্রজন্মের কম্প্রেসার বলা যেতে পারে। স্ক্রোল কম্প্রেসার কাঠামো প্রধানত দুটি প্রকারে বিভক্ত: গতিশীল এবং গতিশীল টাইপ এবং ডাবল রেভোলিউশন টাইপ। গতিশীল টারবাইন সর্বাধিক ব্যবহৃত হয় এবং এর কার্যকরী অংশগুলি মূলত গতিশীল টারবাইন এবং স্ট্যাটিক টারবাইন দ্বারা গঠিত। গতিশীল টারবাইন এবং স্ট্যাটিক টারবাইনের গঠন খুব অনুরূপ, উভয়ই এন্ড প্লেট এবং এন্ড প্লেট থেকে বেরিয়ে আসা ইনভলুট ঘূর্ণি দাঁত দ্বারা গঠিত এবং তাদের মধ্যে অদ্ভুত কনফিগারেশন এবং পার্থক্য 180°। স্ট্যাটিক টারবাইন স্থির থাকে, যখন গতিশীল টারবাইনটি বিশেষ অ্যান্টি-রোটেটিং মেকানিজমের সীমাবদ্ধতার অধীনে অদ্ভুত ঘূর্ণায়মান ট্রান্সলেশনাল ক্র্যাঙ্ক শ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়। কোনও ঘূর্ণন নেই, কেবল বিপ্লব। স্ক্রোল কম্প্রেসারগুলির অনেক সুবিধা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, কম্প্রেসার আকারে ছোট এবং ওজনে হালকা, এবং চলমান টারবাইনটি চালিত অদ্ভুত শ্যাফ্ট উচ্চ গতিতে ঘুরতে পারে। যেহেতু কোনও সাকশন ভালভ এবং এক্সস্ট ভালভ নেই, স্ক্রোল কম্প্রেসারগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে এবং পরিবর্তনশীল গতির চলাচল এবং পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি প্রযুক্তি অর্জন করা সহজ। যখন একাধিক কম্প্রেশন চেম্বার একই সময়ে কাজ করে, তখন সংলগ্ন কম্প্রেশন চেম্বারগুলির মধ্যে গ্যাসের চাপের পার্থক্য কম, গ্যাস লিকেজ কম এবং আয়তনের দক্ষতা বেশি। স্ক্রোল কম্প্রেসার ছোট রেফ্রিজারেশনের ক্ষেত্রে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে এর কমপ্যাক্ট গঠন, উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সাশ্রয়, কম কম্পন এবং শব্দ এবং নির্ভরযোগ্যতার সুবিধার জন্য, তাই এটি কম্প্রেসার প্রযুক্তি বিকাশের অন্যতম প্রধান দিক হয়ে উঠেছে।
গাড়ির কম্প্রেসার ঠান্ডা হচ্ছে না, কিভাবে মেরামত করবেন
গাড়ির কম্প্রেসার ঠান্ডা না হওয়ার সমস্যাটি নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি দ্বারা সমাধান করা যেতে পারে:
রেফ্রিজারেশন সিস্টেম পরীক্ষা করুন: প্রথমে রেফ্রিজারেশন সিস্টেমে লিক বা ব্লকেজ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। লিক সনাক্ত করার জন্য রেফ্রিজারেন্ট যোগ করে এবং ফিল্টার উপাদান পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করে ব্লকেজ সমাধান করা যেতে পারে।
কম্প্রেসার পরীক্ষা করুন: যদি রেফ্রিজারেশন সিস্টেম স্বাভাবিক থাকে কিন্তু রেফ্রিজারেশনের প্রভাব এখনও খারাপ থাকে, তাহলে কম্প্রেসারের কাজ পরীক্ষা করা প্রয়োজন। যদি কম্প্রেসারটি ত্রুটিপূর্ণ বলে প্রমাণিত হয়, তাহলে এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
ফ্যান পরীক্ষা করুন: যদি রেফ্রিজারেশন সিস্টেম এবং কম্প্রেসার সঠিকভাবে কাজ করে, কিন্তু রেফ্রিজারেশনের প্রভাব খারাপ হয়, তাহলে আপনাকে ফ্যানটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে। যদি ফ্যানটি ত্রুটিপূর্ণ হয়, তাহলে এটি মেরামত করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ: গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিংয়ের স্বাভাবিক কাজ বজায় রাখার জন্য, নিয়মিতভাবে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেম পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যার মধ্যে বাষ্পীভবন পরিষ্কার করা, ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।
কম্প্রেসার বেল্ট পরীক্ষা করুন: যদি বেল্টটি খুব বেশি ঢিলেঢালা হয়, তাহলে এটি সামঞ্জস্য করা উচিত। এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের হোস জয়েন্টে তেলের দাগ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি লিকেজ পাওয়া যায়, তাহলে সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ বিভাগে যান এবং এটি সমাধান করুন।
কনডেন্সার পরিষ্কার করুন: কনডেন্সারের পৃষ্ঠ নিয়মিত পরিষ্কার করলে এয়ার কন্ডিশনিং রেফ্রিজারেশন সিস্টেমের শীতল প্রভাব অনেকাংশে উন্নত হতে পারে।
রেফ্রিজারেন্টের স্তর পরীক্ষা করুন: ড্রায়ারের ইনলেট পাইপ এবং আউটলেট পাইপের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য অনুভব করে অথবা ম্যানিফোল্ড প্রেসার গেজ ব্যবহার করে রেফ্রিজারেন্টের স্তর সনাক্ত করুন।
এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ মডিউল পরীক্ষা করুন: যদি এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ মডিউলটি ত্রুটিপূর্ণ থাকে, তাহলে এয়ার কন্ডিশনারটি ঠান্ডা নাও হতে পারে। এটির মেরামত বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করতে এর কাজের অবস্থা পরীক্ষা করুন।
যদি কম্প্রেসারটি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে আপনাকে সরাসরি কম্প্রেসারটি প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে। রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়ার সময়, যদি কম্প্রেসারের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তাহলে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচটি আলাদাভাবে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, অথবা একটি নতুন কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এছাড়াও, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং ঠান্ডা না হওয়ার সমস্যা রোধ এবং সমাধানের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যবস্থা।
আপনি যদি আরও জানতে চান, তাহলে এই সাইটের অন্যান্য নিবন্ধগুলি পড়তে থাকুন!
আপনার যদি এই ধরণের পণ্যের প্রয়োজন হয় তাহলে আমাদের কল করুন।
ঝুও মেং সাংহাই অটো কোং লিমিটেড MG&MAUXS অটো পার্টস বিক্রি করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। কিনতে স্বাগত।
